Круцячы момант Дайхатсу Танта Экзе
Змест
Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго.
Круцячы момант Дайхатсу Танта Экзе складае ад 60 да 103 Н*м.
Круцільны момант Daihatsu Tanto Exe рэстайлінг 2011, хэтчбэк 5 дз., 1 пакаленне
10.2011 - 10.2014
| мадыфікацыя | Максімальны крутоўны момант, Н*м | Марка рухавіка |
| 0.7 л, 52 л.з., бензін, варыятар (CVT), пярэдні прывад | 60 | KF |
| 0.7 л, 52 л.з., бензін, варыятар (CVT), поўны прывад (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 л, 64 л.з., бензін, варыятар (CVT), пярэдні прывад | 103 | KF |
| 0.7 л, 64 л.з., бензін, варыятар (CVT), поўны прывад (4WD) | 103 | KF |
Круцільны момант Daihatsu Tanto Exe 2009, хэтчбэк 5 дз., 1 пакаленне
12.2009 - 10.2011
| мадыфікацыя | Максімальны крутоўны момант, Н*м | Марка рухавіка |
| 0.7 л, 52 л.з., бензін, варыятар (CVT), пярэдні прывад | 60 | KF |
| 0.7 л, 52 л.з., бензін, варыятар (CVT), поўны прывад (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 л, 58 л.з., бензін, АКПП, поўны прывад (4WD) | 65 | КФ-ВЭ |
| 0.7 л, 58 л.з., бензін, варыятар (CVT), пярэдні прывад | 65 | КФ-ВЭ |
| 0.7 л, 58 л.з., бензін, варыятар (CVT), поўны прывад (4WD) | 65 | КФ-ВЭ |
| 0.7 л, 64 л.з., бензін, варыятар (CVT), пярэдні прывад | 103 | КФ-ДЭТ |
| 0.7 л, 64 л.з., бензін, варыятар (CVT), поўны прывад (4WD) | 103 | КФ-ДЭТ |