Кошт і характарыстыкі LDV T2022 Max 60 гады: Ford Ranger Raptor пераўзыходзіць магутнасць па коштах SsangYong Musso для найновага аўстралійскага аўтамабіля з падвойнай кабінай
LDV T60 Max прыводзіцца ў рух 160-літровым битурбированным дызельным рухавіком магутнасцю 500 квт/2.0 Нм.
LDV нацэлілася на некаторых буйных гульцоў з падвойнай кабінай, а менавіта на Ford Ranger XL і Toyota HiLux SR, са сваім новым пікапам T60 Max.
Адметнай асаблівасцю Max ад яго роднага брата T60 з'яўляецца ўжыванне 2.0-літровага бітурбаванага дызельнага рухавіка, які развівае магутнасць 160 квт пры 4000 аб/мін і 500 Нм пры 1500 аб/мін.
І хоць прадукцыйнасць больш за адпавядае флагманам, такім як 157 квт/500 Нм Ranger Raptor X, 150 квт/500 Нм HiLux Rugged X, 140 квт/450 Нм , цэны быў блізкі да многіх мадэляў пачатковага ўзроўню 4 × 140 з падвойнай кабінай.
Пачнем з T60 Max Pro з шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач за 33,990 38,490 даляраў без уліку дарожных выдаткаў, а трехпедальный Luxe пачынаецца з XNUMX XNUMX даляраў.
Васьміступеністая аўтаматычная каробка перадач ZF даступная для абедзвюх мадэляў, што дадае да цаны 2000 долараў.
Пакупнікам аўстралійскіх бізнес-нумароў (ABN) таксама будзе прадастаўлена скідка, хоць дакладна, колькі яны зэканомяць, пакуль незразумела.
Эканомія паліва складае 9.2 літра на 100 км для механічнай каробкі перадач і 9.3 л/100 км для аўтаматычнай, а выкіды вуглякіслага газу ацэньваюцца ў 243 і 244 грама на кіламетр.
Прывад перадаецца на ўсе чатыры кола, прычым кожны варыянт таксама мае рэжымы 2WD, 4WD-high і 4WD-low, і LDV сцвярджае, што падвеска T60 Max была настроена для аўстралійскіх умоў.
T60 Max таксама мае куты ўезду, з'езда і адрыву 27, 24.2/21.2 і 550/XNUMX градуса адпаведна, а максімальная глыбіня пераадолення броду таксама ацэньваецца ў XNUMX мм.
Рухавік забяспечвае грузападымальнасць 925 кг у версіі Pro і 750 кг у версіі Luxe, а цягавы высілак з тормазамі складае 3000 кг для ўсіх класаў T60 Max.
Стандартнае абсталяванне ўключае святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні, круіз-кантроль, клімат-кантроль, 17-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі, тканкавы салон і ўзмоцненую падвеску.
Кіраванне мультымедыя ажыццяўляецца з дапамогай 10.25/XNUMX-цалевага сэнсарнага экрана з функцыямі Apple CarPlay, магчымасцю падлучэння па Bluetooth і выхадам на шэсць дынамікаў.
Што да бяспекі, T60 Max стандартна пастаўляецца з шасцю падушкамі бяспекі, сістэмай кантролю спуску, заднімі датчыкамі паркоўкі, камерай задняга выгляду, папярэджаннем аб стомленасці кіроўцы і кантролем ціску ў шынах.
Пераход на ўзровень Luxe дадае блакаванне задняга дыферэнцыяла па запыце, камфортную падвеску, уваход без ключа, запуск з кнопкі, манітор задняга выгляду з аўтаматычным зацямненнем і сядзенні з скураным аздабленнем з электронным рэгуляваннем, а таксама манітор кругавога агляду і папярэджанне аб выхадзе з паласы руху.
Звонку Luxe таксама адрозніваецца прыцемненымі кратамі радыятара і храмаванымі дзвярнымі люстэркамі.
Лінейка T60 Max таксама будзе адрознівацца ад астатняй лінейкі T60 дзякуючы паменшаным фарам, больш магутнай пярэдняй рашотцы і перапрацаваным пярэдняму і задняму бамперам.
T60 Max будзе прадавацца разам са сваім родным братам T60, кошт якога пачынаецца з 30,516 35,253 долараў ЗША за кіраўніцтва Pro, а варыянты Luxe і Mega Tub пачынаюцца з 36,831 XNUMX долараў ЗША і XNUMX XNUMX долараў ЗША адпаведна.
Аўтаматычная каробка перадач дадае 2105 долараў да запытанага кошту T60.
T60 таксама выкарыстоўвае рухавік, выдатны ад T60 Max, з таннейшым LDV ute, абсталяваным 2.8-літровым турбадызельным рухавіком, які выдае 110 квт/360 Нм на ўсе чатыры кола.
Як і ўсе новыя LDV, якія прадаюцца ў Аўстраліі, T60 Max мае пяцігадовую гарантыю або 130,000 XNUMX км прабегу з сістэмай дапамогі на дарогах.
Кошты на LDV T2022 Max 60 г.
| варыянт | каробка перадач | Кошт |
| прафесіянал | ўручную | $33,990 |
| прафесіянал | аўтаматычна | $35,990 |
| Люкс | ўручную | $38,490 |
| Люкс | аўтаматычна | $40,490 |
