Кошт і характарыстыкі Range Rover 2022 гады: якія падключаюцца гібрыды і флагманскія мадэлі SV дададзены ў лінейку канкурэнтаў BMW X7, Audi Q8, Mercedes-Benz GLS.
Range Rover SV даступны ў Аўстраліі са стандартнай і падоўжанай колавай базай.
Range Rover перасягнуў сваіх канкурэнтаў у сегменце раскошных пазадарожнікаў, стаўшы першым буйнагабарытным пазадарожнікам, прапанаваным у Аўстраліі з якая падключаецца гібрыднай трансмісіяй (PHEV).
Паколькі ўсе яго канкурэнты даступныя з бензінавага або дызельным рухавіком, Range Rover P440e зойме сваю ўласную нішу, калі пастаўкі пачнуцца ў другой палове года.
Ёсць два новых якія падключаюцца гібрыдных варыянту, якія спалучаюць шасціцыліндравы бензінавы рухавік з літый-іённым акумулятарам і электрарухавіком – P324e магутнасцю 620 квт/440 Нм і больш магутны P375e магутнасцю 700 квт/510 Нм.
Па кошце ад 229,200 440 даляраў без уліку дарожных выдаткаў, P300e SE займае трэцяе месца сярод самых даступных варыянтаў Range Rover у Аўстраліі, апярэджваючы D220,200 SE (400 225,500 даляраў) і PXNUMX SE (XNUMX XNUMX даляраў).
P510e даступны ў версіях HSE і Autobiography па кошце ад 262,400 292,900 і XNUMX XNUMX даляраў адпаведна.
Range Rover заяўляе, што яму ўдалося выціснуць з трансмісіі больш запасу ходу на электрацязе, чым меркавалася першапачаткова. Брэнд імкнуўся праехаць да 100 км па цыкле WLTP, але мадэлі PHEV забяспечваюць запас ходу 113 км, што адпавядае "рэальнаму" дыяпазону 88 км.
Кампанія заяўляе, што гэтага дастаткова, каб уладальнікі Range Rover маглі здзяйсняць 75% сваіх паездак у чыста электрычным рэжыме.
Ні ў аднаго з яго канкурэнтаў напрыклад, у BMW X7, Mercedes-Benz GLS, Lexus LX, Audi Q8, Aston Martin DBX і Bentley Bentayga няма трансмісіі PHEV, таму бліжэйшым супернікам будуць мадэлі Porsche Cayenne PHEV, якія маюць далёкасць 47км.
Range Rover таксама паабяцаў поўнасцю электрычную версію ў 2023 годзе.
Range Rover таксама пацвердзіў тры версіі флагмана SV для Аўстраліі. Даступныя дзве версіі са стандартнай колавай базай, у тым ліку 3.0-літровы турбадызельны рухавік магутнасцю 258 квт D350 па кошце ад 341,300 390 даляраў ЗША. Для пакупнікоў, якія жадаюць трохі павазіцца, ёсць таксама 4.4-літровы V8 ад BMW магутнасцю 530 квт у P347,900 па кошце ад XNUMX XNUMX даляраў.
Версія P530 з доўгай колавай базай дадае вялікія 43,900 8 даляраў да кошту стандартнага SV V391,800, гарантуючы, што яна перавысіць усю лінейку Range Rover за XNUMX XNUMX даляраў.
Індывідуалізацыя – гэта назва гульні з SV, і Range Rover заяўляе, што яго можна наладзіць у больш за 1.6 мільёнах камбінацый.
SV адрозніваецца ад астатняй лінейкі унікальным дызайнам пярэдняга бампера і рашоткі радыятара, рознымі круглымі рашоткамі на бакавых жабрах і задняй дзверы, а таксама апцыянальнымі 23-цалевымі коламі.
Даступны двухколерны інтэр'ер, і Range Rover стварыў дзве асобныя тэмы дызайну – арыентаваны на раскошу SV Serenity і «незаўважны» SV Intrepid – для персаналізацыі SV.
SV з доўгай колавай базай даступны з чатырохмясцовым «Signature Suite», які ўключае ў сябе кансоль, якая праходзіць па ўсёй даўжыні салона і месціць стол з электрапрывадам, па-электрычнаму якія падшклянкі і ўбудаваны халадзільнік з крыштальным посудам Dartington з гравіроўкай SV.
Ён таксама даступны з 13.1/XNUMX-цалевымі заднімі забаўляльнымі экранамі, якія з'яўляюцца самымі вялікімі з калі-небудзь усталёўваных на Range Rover.
Кошты на Range Rover 2022 гады без уліку дарожных выдаткаў
| варыянт | каробка перадач | Кошт |
| P440e SE | аўтаматычна | $229,900 |
| P510e ВШЭ | аўтаматычна | $262,400 |
| P510e Аўтабіяграфія | аўтаматычна | $292,900 |
| SV D350 | аўтаматычна | $341,300 |
| SV P530 | аўтаматычна | $347,900 |
| СВ ДСП | аўтаматычна | $391,800 |
