Кошты і характарыстыкі Maserati Ghibli Hybrid 2021 гады: электрыфікаваны седан будзе канкураваць з гібрыдамі Mercedes-Benz E-Class і BMW 5 Series
Новы Maserati Ghibli Hybrid прызямліўся ў Аўстраліі па кошце ад 139,990 XNUMX даляраў плюс дарожныя выдаткі.
Maserati адкрыла кнігі заказаў на сваю першую ў свеце электрыфікаваную мадэль, вялікі седан Ghibli Hybrid, які павінен канкураваць з аналагічнымі нямецкімі прапановамі па кошце 139,990 XNUMX долараў плюс дарожныя выдаткі.
Гэты кошт ставіць Ghibli Hybrid у канкурэнцыю з канкурэнтамі, такімі як BMW 530e, які цяпер прадаецца па кошце ад 122,900 300 даляраў, а таксама з бягучым Mercedes-Benz E121,400e, які даступны па кошце ад XNUMX XNUMX даляраў.
Ghibli Hybrid таксама з'явіцца ў аўтасалонах у даражэйшых варыянтах GranLusso і GranSport, кожны з якіх даступны для замовы па кошце ад 163,990 XNUMX даляраў.
Новы Ghibli Hybrid можна пазнаць па рэстайлінгавых задніх ліхтарах і сінім акцэнтам паўсюль.
Ghibli Hybrid варта 139,990 6 даляраў і варта нароўні з цяперашнім бензінавым Ghibli, аднак ён меней магутны, чым яго стандартны брат з рухавіком VXNUMX.
Матывацыяй Ghibli Hybrid з'яўляецца 2.0-літровы чатырохцыліндравы бензінавы рухавік з турбанаддувам у спалучэнні з 48-вольтавую сістэмай мяккага гібрыда, якія разам забяспечваюць магутнасць 246 квт і 450 Нм пры заяўленым часе разгону ад нуля да 100 км за 5.7 секунды.
Між тым, стандартны Ghibli сілкуецца ад 3.0-літровага рухавіка V6 з падвойным турбанаддувам магутнасцю 257 квт і 500 Нм, дзякуючы чаму ён разганяецца да 0.2 км/ч на 100 секунды хутчэй.
У любым выпадку Maserati Ghibli перадае магутнасць на заднія колы праз васьміступеньчатую аўтаматычную каробку перадач ZF.
Апошняя версія праграмнага забеспячэння Maserati Intelligent Assistant адлюстроўваецца на 10.1/XNUMX-цалевай мультымедыйнай сістэме.
Maserati заяўляе, што яе Ghibli Hybrid з'яўляецца першым у чарзе, паколькі яна спадзяецца электрыфікаваць увесь свой мадэльны шэраг, але паўтарае, што яе прадукцыйнасць і гук выхлапу адпавядаюць чаканням кліентаў.
Мяккая гібрыдная сістэма ўключае ў сябе электрычны нагнятальнік e-Booster, які працуе ад акумулятара, а выхлап аптымізаваны з дапамогай «адмыслова распрацаваных» рэзанатараў.
Адметнай рысай гібрыда з'яўляецца новая пярэдняя рашотка і перапрацаваныя заднія ліхтары, а таксама сінія акцэнты на бакавых паветраводах, тармазных суппортах і значках.
Усярэдзіне вялікай седан абсталяваны абноўленай лічбавай прыборнай панэллю, а таксама новым 10.1/XNUMX-цалевым мультымедыйным дысплеем з сэнсарным экранам.
Гібрыд Ghibli 2021 года далучаецца да буйнейшага седана Quattroporte і пазадарожніку Levante у сталай лінейцы Maserati, а канкуруючы з McLaren суперкар MC20 павінен прыбыць у Аўстралію ў канцы гэтага года па кошце ад 438,000 XNUMX даляраў.
