Часта задаюць пытанні

На ўсіх матацыклах ёсць невялікія капрызе і дэфекты, на шчасце, адноўленыя сістэмай D. Вось найболей часта задаваныя пытанні вэб-майстру гэтага сайта… і адказы на іх (не вычарпальныя).

1. Як выдаліць чорныя плямы на выхлапных газах?

Выкарыстоўвайце электрычны ачышчальнік пласцін. Ён радыкальны і не есць метал (на шчасце). Дарэчы, гэта танна, асабліва калі вы скрадзеце яго ў жонкі 😉

У выпадку сапраўды пашкоджанага і атакаванага чыгуна таксама можна адшліфаваць вадой з вельмі тонкай наждачнай паперай тыпу 1200, а затым перадаць металічны прадукт (тып Auator/Rivain).

2. Для чаго выкарыстоўваецца дынамаметрычны ключ?

Гэта дазваляе зацягнуць гайку да крутоўнага моманту, вызначанага вытворцам, часта ў залежнасці ад дыяметра. Занадта моцны, ёсць рызыка разбурэння разьбы, недастаткова, ёсць рызыка адкруткі пад уздзеяннем вібрацый і, такім чынам, страты дэталяў, і калі кола знаходзіцца недалёка.

Круцячы момант зацяжкі складае кг/м, а часам і ў Нм (што прыкладна ў дзесяць разоў менш).

Для задняга кола крутоўны момант складае 10 даНм; гэта адпавядае вазе 10 кг на рычагу 1 м.

3. Я паставіў колавую арку, і з тых часоў на ўдарах быў дзіўны шум?

Напэўна, гэта задні пырскавікі, які тычыцца. Колавая арка (напрыклад, Ermax) часта занадта вялікая па баках, каб прыняць пырскавікі, з іншага боку, яна, на шчасце, працуе вельмі добра сама па сабе. Такім чынам, вы павінны ўбачыць пырскавікоў; але ў цэлым гэта тое, што вы робіце, калі купляеце колавую арку.

4. Як убачыць пырскавікі, каб вызваліць месца для колавай аркі?

Праблема з Ermax заключаецца ў тым, што для ўсіх мадэляў дзейнічае толькі адно ўніверсальнае кіраўніцтва. Так што трэба доўга думаць, каб зразумець, што скараціць. І спачатку мы не смеем. Вядома, калі ён разразаецца, ён разразаецца. Такім чынам, каб разрэзаць нагруднік, вам трэба разрэзаць усю вертыкальную частку (трымальнік пласціны і вадзянік абаронца), а затым запусціць частку пад сядлом (каля 10 гл ад формы колавай аркі, у Ermax ёсць зрушэнне для пласціны). Затым яго яшчэ трэба адаптаваць. Аперацыя павінна заняць каля 1/4 гадзіны, за выключэннем таго, што яна разглядаецца за 3/4 гадзіны да рэзання :o)))

5. Што мяняе фільтр K&N?

Фільтр K&N звычайна ўсталёўваецца ў спалучэнні з камплектам Dynojet stage 1. Фільтры K&N пастаўляюцца амерыканскім вытворцам (для аўтамабіля гэта эталон…). Дызайн просты: 4 пласта тканай бавоўны, заціснутыя паміж 2 сталёвымі сеткамі.

Перавагі:

- менш супрацівы паветранаму праходу, чым папяровы фільтр (такім чынам, больш паветра дазволена рухавіком)

- большая магутнасць фільтрацыі, чым папяровы фільтр.

- запарушванне павольней, чым папяровы фільтр… чысціцца бясконца, таму шматразова выкарыстоўваецца на ўсё жыццё.

Мы атрымліваем невялікае аднаўленне і максімальную хуткасць (+ паветра, якое ўсмоктваецца рухавіком, таму распрацоўвалася больш энергіі, таму невялікае павелічэнне магутнасці і крутоўнага моманту).

Недахопы:

- абавязковая ачыстка адмысловымі прадуктамі (прадаюцца асобна), а ў прэснай вадзе: без паветранадзімалкі ці пыласоса, гэта стварае адтуліны ў баваўняных пластах…

- паколькі гэта павялічвае колькасць паветра, дазволенае рухавіком, неабходна пераўсталяваць карбуризацию і сінхранізацыю.

- Варта больш, чым звычайны папяровы фільтр (у 2-3 разы больш).

- Спажыванне, якое крыху паднімаецца (у сярэднім 0,5 л больш за 100 на высокіх дыетах).

6. Як вырашыць праблемы з вільготнасцю?

Рашэнне 1: рэцэпт DIY:

• выдаліць шпулькі і кабелі
• старанна працярыце ўсе элементы
• зрабіце ахоўную плёнку з гумы (унутраная трубка) для намотвання рулонаў.
• збярыце шпулькі + набор пратэктараў
• спрэй супраць вільготнасці
• зачыніце «спрынг-рол» двума тырапамі
• толькі здабывайце кабелі ў месцах свечак запальвання, каб пазбегнуць максімальнага кантакту кабеля і дажджу з рухавіком.
• развеяць з кожнай рэвізіяй антывільготнасці.

Рашэнне 2:

• Даданне за радыятарам дэфлектара, каб вада больш не пырскала кабелямі і шпулькамі.

Рашэнне 3:

• апрацаваць праводку супрацьвільготнай бомбай
• або цалкам заменіце яго (прынамсі, правады свечак запальвання) на марскую праводку Suzuki

7. Як лёгка пачаць, калі ён быў спынены на доўгі час?

1. Пастаўце кран на PRI (таму што карбюратары пустыя),
2. Выключыце фары (для дадатковай рыбалкі),
3. Пакладзеце тузін абыходных хадоў,
4. Пацягніце стартар у поўную сілу,
5. Кіруйце стартарам (не дакранаючыся газу),
6. Скрыжуйце пальцы 😉
7. Павярніце кран назад у звычайны стан пасля эфектыўнага запуску і як мага хутчэй зніміце стартар.

Заўвага: калі мы ведаем, што матацыкл застанецца спыненым на працягу доўгага часу, выключыце бензін і дачакайцеся прыпынку рухавіка, каб апаражніць рэзервуары карбюратараў

Прыкладанне рашэння:

1. злучыце адпаведныя трубы пад шрубы для зліву карбюратара,
2. прынясіце гэтыя трубы ў кантэйнер, змешчаны пад ім,
3. адкрыйце зліўныя шрубы рэзервуара, затым
4. адкрыйце бензін на 10-15 секунд, каб прамыць бакі,
5. зачыніць бензін, зачыніць дрэнажныя шрубы, выкруціць трубы,
6. а затым толькі паспрабуйце запусціць рухавік.

8. Што такое карбюравая глазура?

Карбюратарная глазура абумоўлена паскарэннем паветра ў Вентуры. Гэтае паскарэнне астуджае тэмпературу дазволенага паветра (прыклад вентылятара). Калі астуджэнне дасягае тэмпературы, блізкай да 0 ° ці адмоўнай, у спалучэнні з вільготнасцю паветра, яно ўтворыць мароз ва впускным праходзе на матылі. Вынік: секцыя Вентуры забіваецца і запускае рухавік на 2 ці 3 цыліндрах. Напрыклад, на некаторых турбарэактыўных самалётах з вільготнасцю 90% і 3°C. на паветразаборніку ўтворыцца пласт лёду і развіваецца так хутка, што ён бачны няўзброеным вокам.

Камплект карбюратара награвае карбюратары так, каб корпус карбюратара і яго бак трымаліся значна вышэй 0°c.

9. Як захаладзіць матацыкл?

Паспрабуйце фен на карбюратары на працягу 3-5 хвілін перад запускам, ён радыкальна эфектыўны. Гэта тое, што працуе вельмі добра, як, напрыклад, Suzuki Bandit.

10). Паветраная скрыня чысціцца?

Паветраны скрыню абсталяваны чысткай. Гэй, так! Часам кандэнсацыйная вада павінна злівацца з паветранай скрыні, перш чым продувочная труба стане занадта запоўненай, таму што карбюратары могуць затым усмоктваць сумесь паветра-вада. Зімой і ў вільготнае надвор'е ён запаўняецца даволі хутка.

11). Чаму трэба пазбягаць графіту?

Графіт - гэта надзвычай цвёрды мінеральны матэрыял, які пастаўляецца ў выглядзе маленькіх шарыкаў. Змешаны з тлушчам (або алеем), графіт з'яўляецца антыфрыкцыйным дадаткам, таму што ён цвярдзей, чым метал, які ён павінен змазваць. Толькі ўявіце сабе дошку, размешчаную на шарах, яна добра працуе, але праз некаторы час дошка будзе мець вялікія сляды са боку мяча. Для графіту і механічнага органа itou! Выкарыстанне графіту добра змазваецца, але прывядзе да значна хутчэйшага зносу. Antar зрабіў масла "Маліграфіт", якое павінна было выкарыстоўвацца толькі падчас абводу рухавіка. Калі яна працягвалася без медыцынскай кансультацыі, сегментацыя, як правіла, была даволі размытай, а спажыванне нафты рэзка ўзрасла. Такім чынам, недавер да графіту.

12). Як зрабіць стартар менш цвёрдым?

1. Разбярыце левы камода - ніякіх вясновых скачкоў, сапраўды без праблем,
2. Пакладзеце алей - вадкае нафтавае жэле, 3 у 1 і т. д. у абалонку - затым падарвіце ў абалонку, каб апусціцца да рухавіка,
3. Пацягніце кабель уверх - затым зайдзіце за цыліндрамі, справа ад рухавіка, каб затым пацягнуць іншы канец кабеля. 5 - 6 разоў так,
4. Паўтарыце аперацыі 2 і 3, два ці тры разы,
5. Ідзі ўсё гэта ўверх,
6. Гэта працуе.

13). Як мне папаліраваць?

1. Выкарыстоўвайце абразіўную паперу для кузава (даступную Leroy) у 180, 240, 400 і 1000.
2. Пачніце з самай маленькай, каб абпаліць усю фарбу. Пажадана выкарыстоўваць яго вільготным, і зразумела, што ён працуе лепш :o)
3. Згладзьце ўсе скрэтч-мікрафоны з іншымі памерамі. І скончыце ў Belgom Alu, каб вы ззялі!

Такім чынам, можна зрабіць вечка бака, пласціны падстаўкі для ног, алейнае вечка, SUZUKI на правым корпусе, NISSIN на суппортах і, такім чынам, паваротны рычаг, вечка галоўнага цыліндру…

14). Чаму стартару пачаць?

Стартар выкарыстоўваецца для ўзбагачэння (+бензін) паветрана-бензінавай сумесі, калі рухавік халодны… З'ява простае: рухавік халодны, як і карбюратары. Карбюратары выраблены з алюмінія ў цэлым, таму вельмі добрыя слівы калорый. Рухавік смокча сумесь паветра-бензін, але з-за таго, што карбюратары лядоўні, частка бензіну, падвешанага ў сумесі, прыліпае да сценак карбюратара і ператвараецца ў кроплі бензіну. Таму сумесь паветра-бензін знясілена, і мы не пачынаем!! Гэта з'ява бляднее, узбагачаючы сумесь, якая ўсмоктваецца рухавіком.

Затым выкарыстанне стартара вар'іруецца ў залежнасці ад таго, дзе спіць бандыт.

15). Чаму матацыкл паліць раніцай?

Наогул-то, гэта вадзяная пара. Сапраўды, гарачыя газы, якія запускаюцца з рухавіка і паступаюць у выхлапныя газы (якія лядоўні з-за зімовай тэмпературы), = кандэнсацыя, такім чынам, вадзяная пара. Фактычна, гарачае паветра (газ), якое паступае ў халодную тару = вадзяная пара. Калі ён паліць больш, гэта азначае, што гаршчок гарачы.

16). Як зрабіць асабістае сядло?

Спачатку мы ідзем у садлер (напрыклад, Deberne у Шампіньі) ці яго дылерскі цэнтр. Затым мы выбіраем дызайн і колер і чакаем максімум 2 дні.

Яны выдаляюць арыгінальнае неба, апранаюць падол, каб пасажыр перастаў сціскаць кіроўцу да бака кожны раз, калі ён тармозіць. Пасля гэтага гэта: дадатковы пласт набівання, ніжні бок, яшчэ адзін пласт набівання, пластык, каб вада не праходзіла праз швы, і, нарэшце, тоўшчы, чым арыгінальнае вогнеапрацаванае неба (працэдура класіфікацыі агнявой рэакцыі M2!!). Ах! цана!? ад 150 да 400 еўра, у залежнасці ад сядла і праведзенай працы (і здольнасці сядла заставацца воданепранікальным пасля дажджу: вада можа пранікаць праз швы, калі яна не будзе выканана добра).

17). Мае лямпы ўвесь час пляскаюць, што мне рабіць?

У выпадку змены магутнасці лямпаў паваротнага сігналу, асабліва пры ўсталёўцы малодшых паваротнікаў, гэта нармальна . Проста заменіце мігатлівае электрастанцыю = 30 еўра. І звычайна больш няма праблем (пры ўмове, што няма праблем з напругай ці токам, якія неабходна праверыць загадзя).

18). Які прадукт выкарыстоўваць для чысткі матацыкла?

1 суперэфектыўны трук: Мір з малінавым воцатам (так сур'ёзна). З вельмі гарачай вадой ён добра чысціцца, і асабліва прыгожая застаецца бліскучай.

Для ачысткі рухавіка і дыскаў (усе металічныя дэталі) выкарыстоўвайце бомбу для абястлушчвання тармазоў, гэта неверагодна па эфектыўнасці! Камерцыйна бомба для ачысткі / абястлушчвання рухавіка - гэта верхняя частка! Спасылка: Ачышчальнік металічных дэталяў Castrol. Будзьце асцярожныя, не выкарыстоўваць на пластыцы залішне кусаецца.

Пасля гэтага з'яўляюцца такія асабістыя сумесі: 25% аўтамабільны шампунь, 25% ачышчальнік рухавіка і 50% вада прадукта Carrefour. Пакіньце прадукт уключаным на 5 хвілін… пазбягайце прыборнай панэлі (600S) і вельмі хутка пераключыцеся на карбюратары. Настойвай на алейным радыятары, чыгуне і алейным фільтры…. Праціранне, затым распыленне пластыкавага ачышчальніка (заўсёды Crossroads) на ўсе пластыкавыя дэталі: бурбалка, кілімок для бака і сядло (першы км ён слізгае), дыскі і рычагі. Для выхлапных газаў: ачыстка тканінай, прасякнутай дызельным маслам (гэта выдаляе смала…). Падумайце аб смазыве закваскай ..!!!! усяго 3 гадзіны…

19). Чым пачысціць ваш ланцуг?

Хатні наканечнік: сумесь белага спірту і масла нафтавага жэле.

Або тканіна, прасякнутая дызельным палівам, затым сухая тканіна і, нарэшце, тлушч (напрыклад, васковы ланцуг castrol)

20). Як чысціць дэталі, на якіх ёсць ланцуговая змазка?

Шэры ацэтон у бутэльках, такі як Casto, працуе вельмі добрае.

21). Які алей для бандыта?

Па-першае, брэнд не мае значэння (ці амаль). Самае галоўнае - гэта тое, што напісана вельмі маленькім на адваротным баку былой банкі: API і стандарт для сінтэтычных. У выпадку частага холаду пажадана прымаць 5W40 ці 10W40. Улетку пажадана мець 5W50 ці 10W60. Ідэальна мець самы шырокі ахоп. І каб пераканацца, што ў вас сінтэз, праверце наяўнасць літар G5 (а менавіта, што G4 з'яўляецца паўсінтэзам).

Поўная табліца кіраўніцтва карыстальніка.

22). Як замяніць вілачны алей?

Ёсць два спосабу замяніць вілачныя алей (паставіць 20). Альбо мы робім гэта як турыст (мы здымаем і вяртаем), альбо які робіцца поўную разборку відэльца. У апошнім выпадку ўзровень лепш зрабіць, злучэнні шануюцца, і, першым чынам, пасля гэтага няма ўцечкі.

Разбярыце пярэдняе кола і выдаліце ​​ўсё, што злучана з кожным вертыкальным (тармазныя суппорты і т. д.), затым змясціце матацыкл на клін, каб відэлец не дакраналася (лепшым з'яўляецца дамкрат). Затым вы павінны адкруціць дзве вечка на відэльцу вертыкальна, асцерагаючыся вясны ўнізе, а затым выняць усё. Нарэшце, разбярыце кожны відэлец і перавярніце яе, каб апаражніць алей. Засталося толькі запоўніць новым алеем у патрэбным аб'ёме градуіраванай прабіркай (гэта павінна быць дакладна) і закрыць усё разам. У гаражах у іх ёсць усё неабходнае, каб усмоктваць нафту.

23). Якая ідэальная настройка для амартызатара? - Водгукі

Ну, я на 5-й пазыцыі. Я крыху зацвярдзеў, таму што з першапачатковай абстаноўкай я выявіў, што спіна, як правіла, займае занадта шмат свабоды пры бітумных перапынках (тыя з N118 у дадзеным выпадку для тых, хто ведае). Паколькі ён ідзе лепш, задняя частка больш стабільная, яна ідзе лепш у выгібах, не пагаршаючы камфорт ровара.

На працягу некалькіх тысяч кіламетраў я ехаў на выемцы 7. Ровар атакуе лепш, але на ўдарах складаней.

Сола, я езджу на сярэдняй ступецы. Як дуэт, на выемцы 6, каб не прытрымлівацца. Я трымаюся псіхалагічна на 7-м на выпадак, калі мая жонка набярэ вагу ці зацяжарае. Нягледзячы на ​​ключ, прадстаўлены ў наборы прылад (ці з-за яго?), даволі хваравіта змяняць налады; таму я ўсталёўваю наладкі дуэта толькі на вялікія адлегласці.

Сола на выемцы 6, падвеска сапраўды цвёрдая, няёмкая, і яна пашкоджвае маю спіну (мы ўзрост нашых артэрый); таму я пазбягаю.

24. Якія спасылкі на колеры фарбы матацыкла?

Адсутнічала спасылка на колер арыгінальных фарбаў для матацыклаў. Такім чынам, няма магчымасці купіць у мясцовым магазіне бытавой тэхнікі, дастаткова, каб падключыцца да пашкоджанай фарбы. Іх можна знайсці ў некаторых дылераў, якія прадаюць злучальныя шчоткі для вызначаных мадэляў і вінтажных вырабаў (гл. правільныя адрасы). Проста ўкажыце мадэль, год і колер. Палічыце каля 100 франкаў для падфарбоўкі ручкі. Заўсёды ёсць спосаб знайсці эквіваленты, калі не ў культурыст: напрыклад, для мадэлі Blue Bandit 2001: фарба Dupont і адценне: Lotus 93-96 B20 Azure Blue Met.F2255.

25. Ці можам мы змясціць сядло і амартызатар новага бандыта на стары?

Няма на жаль! Рама была цалкам зменена, а рычаг павароту даўжэйшы. Таму няма магчымасці падзяліцца паляпшэннямі новай мадэлі са старымі мадэлямі Bandit 600.

26. Мой бандыт больш не перавышае 190 км/г на поўнай хуткасці. Як гэта зрабіць?

Вы павінны аднесці яго ў дылерскі цэнтр, каб адрэгуляваць зазор з клапанамі і выканаць сінхранізацыю карбюратара.

Калі гэтага недастаткова: паглядзіце на свечкі; яны дазваляюць вам убачыць, бедная сумесь ці не. Жорсткім рашэннем можа быць стварэнне спрынклераў на 5 пунктаў (5 сотых міліметра), калі налады карбюратара было недастаткова, асабліва ў выпадку зусім іншага чыгуна.

27. Мой ланцуг працягвае расслабляцца. Што рабіць?

Паглядзіце, ці маюць зубы каронкі хвалепадобнай формы. Калі гэта так, то гэта таму, што канал падышоў да канца, калі не, то гэта станоўчы момант!

Гэта праўда, што ўтрыманы ланцуг не павінен расслабляцца самастойна. Затым узнікае пытанне аб тым, як быў зацягнуты ланцуг і, у прыватнасці, ці было гэта зроблена на цэнтральнай трыбуне. У адваротным выпадку ровар павінен быць выкананы пярэднім/заднім рухам, каб ланцуг была добра размешчана на зубьях шасцярні вынахаду скрынкі перадач, а таксама на завадной галоўцы.

Апошняя магчымасць: на канале можа быць цвёрдая кропка, сапраўды стрымваная ў гэтай кропцы. Гэта азначае, што падчас кіравання ланцуг паслаблены, за выключэннем разгляданага цяжкага месца.

28. Мой лічыльнік вібруе. Як выдаліць гэтыя вібрацыі?

Праблема звязана з бясшумнымі блокамі, якія таму павінны быць дэмантаваны:

• перш за ўсё, вы павінны дэмантаваць маяк,
• Затым выкруціць 2 ці 3 шрубы з ніжняй частцы чорнага блока (блок нейтральных індыкатараў, сігнал павароту), каб атрымаць доступ ўнутры блока
• Адтуль у нас ёсць доступ да бясшумных блокаў, якія нам проста трэба зацягнуць…

29. Як даведацца, ці расслаблены ланцуг, і як яго зацягнуць?

Спачатку пастаўце матацыкл на цэнтральную падстаўку, затым праверце ход на ланцугі, падняўшы і апусціўшы ланцуг: яна павінна быць ад 25 да 35 мм. Над 35 мм ланцуг паслаблены. Затым праверце, ці зношаны ланцуг, разлічыўшы даўжыню 20 звёнаў: даўжыня не павінна перавышаць 320 мм.

Каб расцягнуць ланцуг, вам патрэбен ключ з 24, пераважна разетка,

і прыслабце гайку задняй восі кола з левага боку (будзьце асцярожныя, вам патрэбен хтосьці на ровары, таму што гайка добра замацаваная!!)

Затым з дапамогай гаечнага ключа Allen прыкруціце два шрубы, размешчаных у задняй частцы рычага, зважаючы на ​​сляды з кожнага боку, каб адрэгуляваць іх такой жа выявай, інакш кола не будзе знаходзіцца па восі матацыкла.

Пакіньце крыху больш за 25 мм, таму што падчас кіравання

ланцуг крыху расцягнецца сам па сабе… Затым зацягніце гайку.

30. Ці рызыкуем мы, апранаючы анадаваныя шрубы?

Увага! Гэты тып прадукта не ўстойлівы да часу, асабліва калі шрубы афарбаваны. Некаторыя не змаглі адкруціцца праз шэсць месяцаў і таму былі вымушаны ўсё зламаць. І вось напрамак дылерскага цэнтра. Усё, што наладжваецца, патрабуе большага абслугоўвання і яшчэ большых мер засцярогі.

31. Як паставіць бандыта на цэнтральную падстаўку?

Тэхніка такая ж, як і ў матацыклетнай школе, а менавіта: левая рука трымае руль, правая на стругальным стрыжні пад абцякальным флангам, правая нага на рычагу электрастанцыі, галава павярнулася направа, каб змясціць погляд на адлегласць, і вы націскаеце ўсю сваю вагу на цэнтральную падстаўку ( Як толькі электрастанцыя сесці на зямлю, не саромейцеся цалкам залезці на мыліцу, каб несці ўсю масу цела на ёй (я паўтараюся, але гэта тое, што трэба).

Каб распрануць яго, я спачатку разварочваю бакавіцу (у выпадку), затым стаю злева ад ровара, трымаю спіну правай рукой і націскаю на руль, трохі большай сілай з левай рукі, каб я мог трымаць ровар і прадухіліць яго сбежку і падзенне направа.

32. Як палепшыць асвятленне бандыта?

Можна замяніць лямпу магутнасцю 55 Вт лямпай магутнасцю 100 Вт. На 1200 Вт утрымліваецца. На 100 ён павінен быць такім самым. Тым не менш, разумна перадаць асобны кабель 600×2 мм2,5 ад батарэі, дадаўшы дадатковы прыдатны засцерагальнік і рэле, кіраванае арыгінальным провадам, які сканчаецца на лямпе, якая будзе ўсталяваная ў вілачным галоўцы. Гэта праца, але яна працуе.

Таксама можна дадаць 2 невялікіх спецыяльных праектара магутнасцю 55 Вт для цюнінгу (Eldorauto-78-Coignières або падвойная оптыка на Moto-Champion), якія будуць устаноўлены пад галоўкай відэльцы, каб убачыць нават у кутах. Зверху, каб убачыць і ўбачыць (100 Вт у кодзе або 100 Вт + 2×55 Вт у фарах). Аднак не марнатраўце гэтым, каб не асляпляць тых, хто ідзе наперадзе. Будзьце асцярожныя, каб не перагружаць электрычны прамень, не разлічаны на такую ​​магутнасць (батарэя матацыкла не такая магутная, як аўтамабільная батарэя).

33. Калі выйдзе Вінтаж Bandit 2001?

З 2000 года матацыклетныя вінтажныя работы ўстаноўлены па еўрапейскім часе і таму пачынаюцца 1 студзеня года. Такім чынам, Bandit 2001 будзе даступны 1 студзеня: няма спосабу "схаваць шэсць месяцаў" 😉

34. Як зняць налепкі на матацыкле?

Проста вазьміце сушылку і перадайце яе па налепках, выскрабаючы цвіком. Цяпло дазволіць налепцы лёгка адклейвацца і асабліва не разбівацца на дробныя кавалачкі, як у адваротным выпадку, лядоўням. Затым проста ачысціце рэшту клею тканінай, якая змяшчае крыху растваральніка спіртавога тыпу, каб спаліць. Добра працярыце пасля гэтага.

35. Ці можам мы выдаліць туман з тахометра?

Найбольш эфектыўным рашэннем з'яўляецца адкрутка тахометра і пасадка сіліконавага ўшчыльнення (напрыклад, акварыума) у светлы пласт на адчувальныя часткі паветра (злучаныя паміж двума часткамі тахометра, вакол шрубы на задняй частцы тахометра і вакол навяснога абсталявання лічыльніка.

У любым выпадку, ён эфектыўны, чым яго замена (які таксама працуе ў гарантыйнай краме і звычайна бясплатна).

36. Што такое заціск магутнасцю 34 л.з. у Bandit 600?

Бандыт абмежаваны бушлямі карбюратара. Хутчэй, гэта інтэлектуальны заціск, бо ён абмяжоўвае магутнасць зверху, але не ўмешваецца пры крутоўным моманце. Вынікі, бандыт рэагуе як нястрымны бандыт да прыкладна 8000 аб/мін. А потым, не больш за тое, тая ж ручка ў куце (якая ўяўляе сабой невялікую кропку 160 км/ч). Кошт дэбрыдэбрыду? Ён вар'іруецца ў залежнасці ад матацыкла і можа каштаваць да 300 эўра; цана чатырох бушэляў складае 70 еўра плюс гадзіну працы. Звычайна пры куплі варта дадаць кошт заціску, бо дылер мадыфікуе матацыкл. На практыцы ён робіць камерцыйны жэст, а матацыкл не даражэйшы. Пры зломе ён проста лічыць працоўную сілу.

37. Як уключыць двухкодавую оптыку новага Bandit 600S?

Ну, гэта немагчыма. Оптыка адрозніваецца, і лямпа ўключае толькі адзін электрод (для поўнай фары). Таму неабходна будзе разабраць усё, замяніць оптыку, лямпу і электрычны ланцуг, каб мець і тое, і іншае. Вынік, вельмі дарагая гульня з абмежаванай цікавасцю (каб прыцягнуць увагу ў той час), якую да гэтага часу ні адзін дылер не рабіў для сваіх кліентаў.

38. Мой матацыклет воўк на высокай хуткасці. Што рабіць?

Прычын можа быць некалькі:

- шыны: дрэнная балансіроўка або знос лесвіцы (вядомы, напрыклад, на MAC90)

- задні амартызатар (для больш цвёрдага рэгулявання) або

- мёртвыя падшыпнікі рулявога кіравання (для замены, абгону і зацяжкі).

Быць правераным ці перададзеным для праверкі вашаму дылеру.

39. Рухавік майго матацыкла раптам спыняецца. Што рабіць?

Відаць, у некаторых матацыклаў ёсць некаторыя праблемы з запальваннем, якія прывялі да таго, што некаторыя спыніліся без папярэджання.

Здаецца, што лепшая прафілактыка - даць рухавіку нагрэцца перад ад'ездам, старанна стартар.

Калі гэта адбудзецца з вамі ў працоўным стане, неадкладна адлучыцеся і затармозце (інакш задняе кола блакуецца, і гэта гарантыя аварыі). Калі гэта ўжо адбылося з вамі, звяжыцеся са мной. Я шукаю водгукі: Дэвід

40. Як захоўваць матацыкл на зіму

На зіму; як правіла, неабходна выканаць некалькі аперацый па правільным захоўванні вашага матацыкла. Вось што тэставалася на працягу некалькіх гадоў байкерам, які сам здзівіўся эфектыўнасці:

• Загарніце матацыкл у вельмі вялікую нейлонавую торбу (як торба з маразільнай камерай, але вельмі трывалую, якую можна купіць у Gericke),
• Разгледзьце магчымасць абароны торбы ад мыліц (напрыклад, паклаўшы драўляны клін).
• Перад зачыненнем торбы на зіму пакладзеце крышталі высыхання (асушальнік паветра для кватэры).

У выніку больш не трэба прымаць іншыя меры засцярогі, нічога не затыкаць, не поўна рабіць, не нічога змазаць, не апаражняць і т. д. Увесну проста выміце прыгажосць з яе торбы, надзеньце кран на «PRI», стартар і хмель.