Чахол рычага пераключэння перадач: роля, абслугоўванне і кошт

La механічная скрынка перадач акружаны чахлом рычага пераключэння перадач. Гэты аксэсуар неабходзен для палягчэння вашых манеўраў, а таксама для фіксацыі каробкі перадач і яе ёмістасці з маслам. Створаны як сумачка, ён можа быць выраблены з розных матэрыялаў і можа быць індывідуалізаваць з выкарыстаннем пэўнага колеру. Такім чынам, ён таксама можа мець эстэтычную ролю. У гэтым артыкуле мы растлумачым яго роля, сімптомы зносу і кошт замены!

🚘 Якая роля чахла рычага пераключэння перадач?

Як вынікае з назвы, абшэўка атачае абшэўку. Таксама ён абараняе кантэйнер адтрансмісійнае алей, незаменная вадкасць для трансмісіі. Ён складаецца з пакрыцця, якое можа быць у скура, тканіна або жорсткі ПВХ, У любым выпадку, яго пакрыццё павінна быць гнуткім для палягчэння манеўравання з дапамогай рычага пераключэння перадач.

Акрамя таго, па жаданні аўтамабіліста колер чахла рычага пераключэння перадач можа быць персаналізаваны і зменены як толькі апошні пажадае. Напрыклад, у мадэлях вышэйшага класа, у прыватнасці, сядзенні аўтамабіля маюць два розных колеры, адзін з якіх адпавядае колеру сильфонов.

Для ўтрымання на рычагу пераключэння перадач гетр можа мець сістэма зашпілек або драпін.

Дзве важныя часткі таксама з'яўляюцца часткай сістэмы мацавання чахла рычага пераключэння перадач: стопорнае кольца і рама. Першы дазваляе зафіксаваць рычаг пераключэння перадач на ўзроўні сильфона, а другі будзе падтрымліваць падставу каробкі перадач.

⚠️ Якія сімптомы зносу чахла рычага пераключэння перадач?

Абшэўка рычага пераключэння перадач падвяргаецца выпрабаванню, яе штодзённае выкарыстанне пагоршыць якасць яе пакрыцця. Некалькі прыкмет зносу могуць папярэдзіць вас аб зносе чахла рычага пераключэння перадач, напрыклад:

• Пакрыццё сильфона пашкоджана : матэрыял са часам сапсаваўся, на ім бачныя няроўнасці ці расслаенне матэрыялу;
• Пакрыццё сильфона перфараванае. : у самых сур'ёзных выпадках сильфон з часам праткнецца і разарвецца;
• Уцечкі алею з каробка перадач apparaissent : калі кажух рычага пераключэння перадач адарвецца, гэта можа спачатку паўплываць на камфорт вашага кіравання. Тады гэта таксама можа выклікаць уцечку трансмісійнага алею ў выпадку страты герметычнасці сістэмы.

Як толькі з'явіцца адзін з гэтых знакаў, неабходна будзе змяніць абшэўку рычага пераключэння перадач самастойна ці падчас наведвання аўтамайстэрні. Калі ўся ваша каробка перадач паказвае няспраўнасці, апаражненне гэтага будзе неабходна.

🗓️ Калі варта мяняць стопорное кольца і кажух рычага пераключэння перадач?

тут няма няма асаблівай перыядычнасці замяніць стопорнае кольца і каркас чахла рычага пераключэння перадач. Аднак, як толькі вы заўважыце страта гнуткасці або адмова сильфона, безумоўна, задзейнічаны адзін з гэтых двух элементаў.

Калі вы не можаце вызначыць дакладную крыніцу праблемы, звернецеся да прафесіянала. У сярэднім новае ўтрымліваючае кольца варта ад 5 € і 12 €. Для рамы сильфона кошт вагаецца хутчэй паміж 7 € і 15 €.

💸 Колькі каштуе замена чахла рычага пераключэння перадач?

Новы чахол рычага пераключэння перадач стаіць паміж 17 € і 50І ў залежнасці ад маркі і мадэлі. Да таго ж кошт будзе вар'іравацца ў залежнасці ад матэрыялу пакрыцця. Напрыклад, скураная мадэль даражэй, чым мадэль з тканіны ці цвёрдага ПВХ. Каб замяніць яго, вы можаце вельмі лёгка выканаць гэты манеўр самастойна, не выклікаючы прафесіянала.

Такім чынам, вы можаце лёгка знайсці патрэбную мадэль на розных інтэрнэт-сайтах або напрамую ў пастаўшчыка аўтамабіляў. Для тых, хто аддае перавагу, каб гэта выконваў механік, запатрабуецца ад 25 € і 35 € праца.

Чахол рычага пераключэння перадач з'яўляецца важным аксэсуарам для абароны гэтага элемента трансмісіі вашага аўтамабіля. Рэгулярна абслугоўвайце яго, праціраючы мяккай тканінай, і мяняйце яго, як толькі ён пашкоджаны!