Чым багатая язда без глушыцеля для аўта, кіроўцы, навакольных
Змест
Ездзіць без глушыцеля на машыне дрэнна. Першым чынам, пакутуе дыхальная сістэма чалавека і, як следства, здароўе ў цэлым. Выхлап - «скарбніца» таксічных і канцэрагенных рэчываў. Пакідаць іх за бортам - адна з функцый глушыцеля.
Рабіць штосьці без таго, з чым гэта рабіць пакладзена - занятак няўдзячнае. Разбураць стэрэатыпы рамантычна. На словах. А на практыцы – багата «бумерангам лёсу».
Аўтамабілісты грашаць перавышэннем хуткасці і суцэльнай таніроўкай лабавога шкла. І грамяць прадузятасці, прама-ткі неміласэрна выпростваючыся з недарэчнымі апгрэйдамі, змушанымі пераробкамі. А пасля раздзіраюць навакольных і Google спробамі даведацца, скажам, што будзе, калі ездзіць без глушыцеля на машыне.
Аўтамабіль без глушыцеля: лёгкі цюнінг або ўсеагульнае раздражненне
Ёсць меркаванне, што дэмантаж шумападавіцеля дае дадатак магутнасці. Сапраўды, адпрацаваным газам лягчэй выходзіць вонкі, абыходзячы трубчасты лабірынт. Але гаворка не ідзе нават аб хоць трохі адчувальным прыросце конскіх сіл.
Праца аўтамабільнага эфекту плацебо. Няйначай.
Наступствы для аўто: язда з агеньчыкам
Нейкі час можна ездзіць без глушыцеля на машыне. Такія падарожжы не абяцаюць тэхнічных праблем з чатырохколавым улюбёнцам. Верагодна, раззлаваны натоўп закідае камянямі, спалохаўшыся грукату. Але гэта ці наўрад.
А вось такое здарэнне ў "гучных" паездках, як пажар. суцэль магчыма. Справа ў тым, што днішчы аўтамабіляў пакрываюць антыкаразійным складам: завадскімі бітумна-каўчукавымі, сланцавымі масцікамі або вадкім локерам. Вытворцы сцвярджаюць, што такія сумесі не гараць. Затое гараць самаробныя пакрыцці са смалы, бітуму і іншых невядомых кампанентаў, замешаныя на каленцы ў пыльным гаражы.
Спартыўны прямоточный глушыцель
Без глушыцеля адпрацаваныя газы з выпускнога калектара або рэзанатара ўздзейнічаюць на дно. Тэмпература выхлапу дызельнага рухавіка - 600 0З, бензінавага - 800-900 0С. Самапальныя "антыкоры" не вытрымліваюць "гарачай" сустрэчы і запальваюцца, быццам закаханыя сэрцы.
Можна ехаць на машыне без глушыцеля, атрымліваючы асалоду ад гукавымі эфектамі. І раптам выявіць суправаджэнне святлом. Святлом полымя.
Наступствы для пасажыраў: не агнём адзіным
Ездзіць без глушыцеля на машыне дрэнна. Першым чынам, пакутуе дыхальная сістэма чалавека і, як следства, здароўе ў цэлым. Выхлап - «скарбніца» таксічных і канцэрагенных рэчываў. Пакідаць іх за бортам - адна з функцый глушыцеля.
Аксіды азоту, угарны газ, бензапірэн і невыразныя вуглевадароды… Пры пастаянным кантакце з такой «кампаніяй» чалавеку пагражаюць імунадэфіцыт, дыхальная недастатковасць, бранхіт, атэрасклероз сасудаў галаўнога мозгу. У зачыненых памяшканнях вялікая канцэнтрацыя выхлапных газаў прыводзіць да смяротнага зыходу.
Выпрабоўваць лёс і чакаць, што будзе, калі ездзіць без глушыцеля на машыне апошняя справа. Пазбегнуць шкоднага ўплыву на здароўе дапамогуць: уважлівасць, дысцыпліна і… нюх.
Трымайце дыстанцыю! У штурхані гарадскіх коркаў неабавязкова даводзіць справу да судотыку бамперамі з якія едуць наперадзе аўта: усё роўна нават, з глушыцелем або без. Затор застанецца ранейшым, а адпрацаваных газаў вы ўдыхняце шмат. Калі, вядома, наперадзе не электрамабіль ці эксклюзіўная мадэль з вадародным рухавіком.
Выхлапныя газы ад машын
Вас павінны насцярожыць любыя староннія пахі ў салоне, асабліва бензіну ці выхлапу. Цячэ паліўная помпа, лопнуў шланг бензаправода, а можа, і ў машыны адваліўся глушыцель. Своечасовая паездка на СТА захавае здароўе, і не толькі аўтамабілю.
Запушчаная машына без глушыцеля ў двары сумная карціна штодзённасці. Еўрапейскія краіны забаранілі прагрэў рухавікоў у жылых зонах. Відаць, нешта ведаюць.
Выкіды ў навакольнае асяроддзе: час падумаць аб свеце
З таксічнасцю выхлапу "разбіраецца" каталітычны нейтралізатар. Глушыцель не абясшкоджвае адпрацаваныя газы. Таму, калі гаворка ідзе пра шкоду, якая наносіцца навакольнаму асяроддзю, варта сказаць пра выхлапныя газы ўвогуле.
За задавальненне трэба плаціць. За тое самае задавальненне камфортнага перасоўвання.
Колькасць аўтамабіляў у гарадах павялічылася на парадкі за пяцьдзесят гадоў. Больш за палову шкодных рэчываў, якія знаходзяцца ў паветры - "брудная" справа шатуноў і поршні.
Гучная праца: спакой нам толькі сніцца
Акрамя сапсаванага здароўя, машына без глушыцеля здольная рабіць нервы навакольным, нават закаранелым флегматыкам.
Узровень шуму: дазволеныя дэцыбелы
Задорна і весела можна ездзіць без глушыцеля на машыне. Такое аўто ўзбадзёрыць суседзяў, "падніме" настрой мінакам, зацікавіць тых, хто праязджае міма.
Рамонт рэзанатара глушыцеля
Дапушчальны ўзровень гуку вызначаюць па ціску сталага шуму ў дэцыбелах (дб). Для жылых зон дапускаецца сіла гуку да 70 дб днём і да 60 дб - ноччу. Гукавы ціск, скажам, гучнай гутаркі, ясна чутнага староннімі – 65 дб. Мала каму лашчыць слых гук машыны без глушыцеля. Уладальніку гулка «рыкаючага» аўто пагражаюць праклёны навакольных і адміністрацыйныя наступствы.
Злачынства і пакаранне
Калі за нешта караюць, значыць гэта нешта - правіну.
Ездзіць без глушыцеля на машыне па ПДР можна. На станцыю тэхнічнага абслугоўвання. Першая частка артыкула 12.5 "Кодэкса аб адміністрацыйных правапарушэннях РФ" спасылаецца на "Пералік умоў і няспраўнасцяў", які забараняе эксплуатаваць МС пры наступных абставінах:
- Пункт 6.3. Няспраўная сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў.
- Пункт 6.5. Дапушчальны ўзровень вонкавага шуму перавышае велічыні, усталяваныя Дастам Р 52231-2004.
Штрафы за язду без глушыцеля на машыне непазбежныя. Хаця… Вымяраць узровень шуму не будуць. Для гэтага патрэбен спецыяльны сертыфікаваны прыбор і няпростыя маніпуляцыі, якія праходзяць у паўметры ад выхлапной трубы пры 75% намінальнай кутняй хуткасці каленчатага вала. Варта ўлічыць дынаміку парываў ветра, ступень прагрэву матора і каардынаты Палярнай зоркі на небасхіле.
Верагоднае пакаранне, што будзе, калі ездзіць без глушыцеля на машыне - штраф 500 рублёў. Або папярэджанне. Дробязь, а непрыемна.
