Чорны лёд і туман. Небяспекі, якія ігнаруюцца шматлікімі кіроўцамі

Многія вадзіцелі лічаць, што тоўсты слой снегу - гэта самае страшнае, што можа здарыцца з імі на дарозе. Пры гэтым многія падзеі адбываюцца ў тумане ці на трасах, пакрытых галалёдзіцай, г.зн. чорны лёд.

У пераходныя перыяды паміж восенню і зімой, а таксама паміж зімой і вясной дарогі часта пакрыты туманам або пакрыты так званым чорны лёд. Абодва з'явы выкліканыя частымі зменамі тэмпературы і вільготнасці паветра.

Чорны лёд

Асабліва апошняя з'ява асабліва небяспечная, таму што яе не відаць. Дарога чорная, але вельмі слізкая. Чорны лёд часцей за ўсё ўтворыцца, калі на зямлю падае дождж або туман з тэмпературай ніжэй за нуль градусаў. У такіх умовах вада ідэальна прыліпае да паверхні, ствараючы тонкі пласт лёду. Ён незаўважны на чорным дарожным пакрыцці, таму яго часта называюць галалёдзіцай.

Часцей за ўсё гэта адбываецца, калі надыходзіць пацяпленне пасля лядоўні і сухой зімы. Дрымотная пільнасць вадзіцеляў, якія, праехаўшы ў экстрэмальных умовах па заснежаных дарогах, аўтаматычна павялічваюць хуткасць пры выглядзе чорнай дарогі, можа мець трагічныя наступствы. - Калі падчас руху ў машыне раптам становіцца падазрона ціха і пры гэтым ствараецца ўражанне, што мы больш "плывем", чым едзем, гэта прыкмета таго, што мы, хутчэй за ўсё, едзем па ідэальна роўнай і слізкай паверхні, гэта значыць на "галом" лёду”, – кажа Збігнеў Веселі, дырэктар аўташколы Renault.

Рэдакцыя рэкамендуе:

Запраўка пад корак і кіраванне ў рэзерве. Да чаго гэта можа прывесці?

прывад 4х4. Гэта тое, што вам трэба ведаць

Новыя аўтамабілі ў Польшчы. Танна і ў той жа час дорага

Глядзіце таксама: Seat Ibiza 1.0 TSI у нашым тэсце

Як вывесці машыну з намеці?

У выпадку страты счаплення задніх колаў (залішняй паварочвальнасці) неабходна звярнуць руль, каб паставіць аўтамабіль на правільную каляіну. Ні пры якіх абставінах не націскайце на тормаз, бо гэта пагоршыць залішнюю паварочвальнасць.

У выпадку недастатковай паварочвальнасці, гэта значыць намеці перадпакояў колаў пры павароце, неадкладна прыбярыце нагу з педалі газу, паменшыце папярэдні абарачэнне руля і плыўна паўторыце яго. Такія манеўры дазволяць аднавіць счапленне з дарогай і выправіць каляіну.

Ваджэнне ў тумане

- У яе выпадку гэта нашмат прасцей, таму што мы можам яе бачыць і своечасова прытармазіць або ўключыць противотуманные фары, - кажа Яраслаў Масталеж, інструктар па ваджэнню ў Аполе. Пры руху ў густым тумане лепш за ўсё сачыць за правым краем дарогі. Гэта дазволіць пазбегнуць, у прыватнасці, набліжаючыся да сярэдзіны дарогі ці нават паварочваючы на сустрэчную паласу. Вядома, нам таксама трэба трымацца на бяспечнай адлегласці ад наперадзе ідучай машыны. Таксама добра пазбягаць рэзкіх тармажэнняў, таму што ў тумане лёгка занесці. Калі кіроўцу неабходна рэзка спыніцца, рабіце гэта так, каб увесь аўтамабіль знаходзіўся на абочыне, інакш кіроўца ззаду яго можа не заўважыць прыпаркаваны транспартны сродак.

Выкарыстоўвайце галагенавыя лямпы з фантазіяй

Усе кіроўцы таксама павінны звярнуць увагу на правільнае выкарыстанне супрацьтуманных фар. У густой смузе іх адсутнасць робіць машыну значна меней прыкметнай, але калі противотуманные фары выкарыстоўваюцца пры добрай празрыстасці яны слепяць іншых кіроўцаў. - Калі вы выкарыстоўваеце супрацьтуманныя фары ва ўмовах, якія не патрабуюць гэтага, вам можа пагражаць штраф у памеры 100 злотых і 2 штрафныя балы, - тлумачыць малодшы інспектар Яцэк Замароўскі, начальнік аддзела дарожнага руху Галоўнага ўпраўлення паліцыі ваяводства ў Аполе.