Chevrolet можа выкарыстоўваць беспаветраныя шыны для новага пакалення Bolt
Змест
General Motors і Michelin працуюць рука аб руцэ над укараненнем беспаветраных шын у наступным электрамабілі аўтамабільнай маркі. Ці будуць Bolt наступнага пакалення выкарыстоўваць такія шыны, яшчэ невядома, аднак яны нададуць электрамабілю большую эфектыўнасць на дарозе.
Мара аб існуе ўжо некалькі дзесяцігоддзяў, і лёгка зразумець, чаму. Беспаветраныя шыны азначаюць адсутнасць праколаў і раздражняльных індыкатараў ціску ў шынах. Ты проста садзішся ў машыну і едзеш. Michelin працуе над тым, каб ажыццявіць гэтую мару ў рэальнасць, і зараз, паводле справаздачы CNN, гэтая рэальнасць вельмі блізкая да ажыццяўлення.
Michelin працуе рука ў руку з General Motors
У прыватнасці, Michelin цесна супрацоўнічае з General Motors над беспаветранай шынай, якая можа дэбютаваць у наступным пакаленні шын. Перавага беспаветраных шын на электрамабілях заключаецца ў тым, што яны заўсёды знаходзяцца пад правільным ціскам, каб максымізаваць вашу эфектыўнасць і знізіць супраціў качэння. Меншы супраціў качэння азначае большы запас ходу без дадання дадатковай батарэі і, такім чынам, большай вагі. Усе выйграюць.
Наступны электрамабіль GM атрымае беспаветраныя шыны
Хоць GM прама не пацвердзіла, што яна вырабляе яшчэ адно пакаленне Bolt, яе наступны шквал электрамабіляў з рухавіком Ultium, верагодна, будзе змяшчаць нешта прыкладна ў форме Bolt і адносна па цане Bolt, і гэта цяпер гіпатэтычны EV і даступны, які вы атрымаеце Мішлен без паветра.
Як працуюць беспаветраныя шыны?
Замест паветра ў канцэпцыі Michelin выкарыстоўваюцца гнуткія рэбры, каб забяспечыць структуру шыны, і гэтыя рэбры застаюцца адчыненымі для атмасферы. Варыянт гэтай тэхналогіі, пры якім кола інтэгруецца ў шыну, завецца Tweel (tyre-wheel, Tweel). Ці будзе ў гэтага болтоподобного транспартнага сродку Tweel ці версія з асобным колам з абгорнутай беспаветранай шынай (што) яшчэ невядома, хоць мы спадзяемся, што гэта апошняе.
**********
:
