Чысты цэх = чыстае паветра
Запуск і праца рухавіка на халастым ходу ў зачыненым памяшканні, напрыклад, у аўтамайстэрні, выклікае навала шкодных для здароўя выхлапных газаў. Калі дадаць, што гэтая аперацыя паўтараецца ў сярэднім каля дзясятка разоў у дзень, то маштаб праблемы апыняецца занадта прыкметным. Для забеспячэння бяспечных умоў працы выхлапныя газы адводзяцца непасрэдна з выхлапной трубы аўтамабіля з дапамогай так званага экстрактара выхлапных газаў. У залежнасці ад памеру майстэрні ці дыягнастычнай станцыі ўсталёўваюцца розныя варыянты адводу прадуктаў згарання паліўна-паветранай сумесі.
Рамяні - але якія?
Для пачатку азнаёмімся з прынцыпам працы выцяжак. У двух словах, ён складаецца ў стварэнні разрэджання на вынахадзе выхлапных газаў з выхлапной трубы аўтамабіля. Апошнія выдаляюцца за межы аб'екта з дапамогай гнуткай выхлапной трубы. У залежнасці ад памеру цэха прымяняюцца розныя канструктыўныя рашэнні сістэм адводу выхлапных газаў. У невялікіх, з адным ці двума працоўнымі месцамі, адзінарнай ці падвойнай навясной ці барабаннай найтоўкай, а таксама т.зв. пераносныя (перасоўныя) і падлогавыя сістэмы. З іншага боку, на шматстанцыйных СТА часцей за ўсё ўсталёўваюцца перасоўныя экстрактары, якія забяспечваюць належны адвод выхлапных газаў ад які рухаецца аўтамабіля да яго выезду з будынка майстэрні.
Адзін ці два
Адзінарныя або падвойныя экстрактары выхлапных газаў выкарыстоўваюцца ў невялікіх аўтамайстэрнях. Яны складаюцца з вентылятара і гнуткага трубаправода (трубак) з асадкамі, прымацаванымі да выхлапной трубы аўтамабіля. У самых простых рашэннях кабелі падвешваюцца да сцен або нацягваюцца з дапамогай балансіраў. Дзякуючы апошняму пасля адлучэння асадкі ад выхлапной трубы аўтамабіля гнуткі трубаправод сам вяртаецца ў зыходны стан. Іншым рашэннем зяўляецца так званы экстракцыя барабана. Яго назва паходзіць ад гнуткага шланга, наматанага на спецыяльны верціцца барабан. Прынцып дзеяння такі ж, як і ў адзіночных і падвойных выцяжак. Аднак гнуткі вентыляцыйны шланг намотваецца на барабан: з дапамогай спружыннага прывада ці з дапамогай электрарухавіка (кіраванага з пульта ў больш складаных варыянтах). Барабанны выцяжны экстрактар звычайна мацуецца да столі ці сцяне цэха.
Мабільны і партатыўны
У перасоўнай вывазе, таксама вядомай як рэйкавая, выкарыстоўваецца спецыяльная каляска, якая перамяшчаецца па рэйцы для адводу выхлапных газаў. Апошняя мантуецца як падоўжна ў адносінах да назіральных каналаў, так і папярочна ззаду аўтамабіляў. Перавагай такога рашэння з'яўляецца магчымасць падлучэння гнуткай трубы да выхлапной трубы які рухаецца, а не толькі стаялага аўтамабіля. Скрабок аўтаматычна адключаецца пасля таго, як падыспытны аўтамабіль пакідае вароты гаража ці станцыі тэхабслугоўвання. Яшчэ адной перавагай мабільнага пылавыдаляючага апарата з'яўляецца магчымасць далучэння да яго некалькіх гнуткіх шлангаў. У залежнасці ад іх колькасці можа працаваць з адным ці некалькімі вентылятарамі. Найбольш мабільным варыянтам выцяжкі з'яўляецца пераносная (рэгулюемая) сістэма. У гэтым рашэнні вентылятар размешчаны на спецыяльнай раме, якая перасоўваецца на колах. У адрозненне ад сістэм, апісаных вышэй, пераносная версія не мае асадкі ў выхлапной трубе. Замест яго ёсць спецыяльны раз'ём, які размешчаны як мага бліжэй да выпускной адтуліны. Апошнія выводзяцца за межы цэха з дапамогай гнуткага трубаправода.
З каналам у падлозе
І, нарэшце, апошні від вываду выхлапных газаў - гэта так званы падлогавая сістэма. Як след з назову, прадукты працэсу згарання топливовоздушной сумесі адводзяцца ва ўсталёўку, размешчаную пад падлогай цэха. У выпадку кропак з невялікай колькасцю працоўных месцаў аптымальным рашэннем з'яўляецца яе варыянт з гнуткім кабелем, пракладзеным у спецыяльным канале ў падлозе. Перавагай такога рашэння з'яўляецца сталая наяўнасць кабеля, які ў той жа час не займае месцы ў сітуацыях, калі ён не патрэбен. Асноўны недахоп – абмежаванне дыяметра самага шланга і памеру які ўсмоктвае патрубка. Іншым варыянтам падлогавай сістэмы з'яўляецца сістэма з гнуткім трубаправодам, які падлучаецца да спецыяльнай злучальнай разеткі ў падлозе. Найважнай перавагай з'яўляецца яго мабільнасць: супрацоўнік можа падлучыць яго да разеткі, у якой вырабляецца агляд аўтамабіля. Акрамя таго, у гэтай версіі падлогавай сістэмы няма абмежаванняў па дыяметры і памеру які ўсмоктвае патрубка ва ўтоеным у падлозе рашэнні.
