Chrysler Airflow: новы канцэпт-кар брэнда, які можа вызначыць яго электрычную будучыню
Змест
Chrysler шукае спосаб зноўку вынайсці сябе, і што можа быць лепш, чым імкненне да электрычнай мабільнасці. Падчас Stellantis Software Day 2021 брэнд прадставіў канцэпт EV Airflow, электрамабіль, які можа змяніць будучыню брэнда.
Chrysler ужо даўнавата вырабляе адны і тыя ж старыя аўтамабілі, але, падобна, сітуацыя пачынае змяняцца. Кампанія толькі што прадставіла канцэпцыю Chrysler Airflow з электрычным кросовером, які дэманструе, што кампанія пачынае глядзець у будучыню.
Фон паветранага патоку
Airflow атрымаў сваю назву ад гістарычнай мадэлі Chrysler, якая была адным з першых амерыканскіх серыйных аўтамабіляў, якія падтрымліваюць прынцыпы аэрадынамічнага дызайну ў 1930. Гэта прыдатная назва для канцэпцыі, якая спадзяецца вывесці Chrysler на новы ўзровень, калі ён быў электрычным. Chrysler таксама мае вострую патрэбу ў новай захапляльнай мадэлі, так як матчына кампанія
У прыватнасці, Airflow мае гатовыя да эксплуатацыі элементы, такія як вонкавыя люстэркі задняга выгляду і бакавыя маркеры, што не заўсёды можна ўбачыць на канцэптуальных аўтамабілях. Генеральны дырэктар Stellantis Карлас Таварэс на нядаўнім мерапрыемстве Chrysler Software Day адзначыў, што аўтамабіль уяўляе сабой больш, чым проста канцэпт . Таварэс намякнуў, што аўтамабіль можа быць запушчаны ў вытворчасць да 2024 года, што добра стасуецца з заяўкамі кампаніі на рэгістрацыю назвы Airflow у 2019 і 2021 гадах.
Сегмент, аналагічны Mustang Mach-E
Падрабязнасцяў мала, але канцэпцыя Airflow, здаецца, упісваецца ў той жа сегмент, што і Airflow, як кампактны кросовер, пабудаваны на цалкам электрычнай трансмісіі. Чакаецца, што ў бліжэйшыя некалькі гадоў на рынку з'явяцца чатыры платформы Stellantis EV. Мяркуецца, што серыйны Airflow можа быць пабудаваны на платформе STLA Medium з запасам ходу ў 440 міль і магутнасцю ад 160 да 240 конскіх сіл.
Аднак на папярэднім тады яшчэ безназоўным канцэпце, паказаным у ліпені гэтага года, канцэпт быў паказаны па-над вялікай архітэктурай STLA. Гэта дало б Airflow запас ходу каля 500 міль з даступнай магутнасцю ад 200 да 442 конскіх сіл. Незалежна ад платформы, поўны прывад з двума рухавікамі будзе верагодным уключэннем.
Канструкцыя ўнутранага паветранага струменя
Натуральна, канцэпт абсталяваны вялікім яркім інфармацыйна-забаўляльным экранам, арганічна інтэграваным у прыборную панэль. Па абодва бакі ад цэнтральнай інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы ёсць дадатковыя экраны для вадзіцеля і пасажыра адпаведна. Заднія пасажыры таксама могуць карыстацца экранамі, убудаванымі ў заднюю частку перадпакояў сядзенняў. Зразумела, што Chrysler бачыць больш экранаў, а не менш, як шлях наперад.
Для працы над праектам Airflow былі наняты UX-дызайнеры з досведам працы ў вобласці псіхалогіі, а таксама дызайнеры са свету гульняў, каб дапамагчы стварыць захапляльныя візуальныя эфекты для лічбавых інтэрфейсаў.
абнаўлення па паветры
Кампанія таксама падкрэсліла важнасць бесправадных абнаўленняў праграмнага забеспячэння ў будучыні, спадзеючыся, што аўтамабілі Chrysler змогуць атрымаць палепшаную функцыянальнасць і новыя функцыі пасля таго, як аўтамабілі будуць дастаўлены кліентам.
Пакуль нічога канкрэтнага, але зразумела, што Chrysler цвёрда глядзіць у будучыню з канцэпцыяй Airflow. У гэтым годзе кампанія некалькі разоў дэманстравала канцэпт, і зараз у яго нават ёсць назва. Калі Airflow паступіць у вытворчасць у 2024 годзе, ён можа з'явіцца ў дылераў у 2025 мадэльным годзе.
**********
:
