Што часцей за ўсё выходзіць са строю ў аўтамабільным кандыцыянеры?
Змест
- Што вы даведаецеся з гэтай пасады?
- TL, д-
- Праверка стану радыятара - звернеце ўвагу на чысціню!
- Цыркуляцыйная сістэма кандыцыянавання - астуджальная вадкасць
- Кампрэсар - дарагая і схільная да выхаду са строю частка аўтамабіля.
- Уцечка ў сістэме
- Асяроддзе пасялення грыбоў і бактэрый, г.зн. вільготны выпарнік.
- Памятайце аб прафілактыцы!
Складана ўявіць аўтамабільную паездку без працуючага кандыцыянера, асабліва ў спякотнае надвор'е, калі слупкі ртуці скачуць вышэй за 30 ° C. На жаль, празмернае выкарыстанне і адсутнасць рэгулярнага агляду часта заканчваецца візітам да механіка. Што часцей за ўсё выходзіць са строю ў кандыцыянерах? Як паклапаціцца аб гэтай важнай сістэме нашага аўтамабіля? Якіх памылак трэба пазбягаць? Раім!
Што вы даведаецеся з гэтай пасады?
- Што выклікае паломку кандыцыянера?
- Як прадухіліць паломку кандыцыянера?
- На якія элементы кандыцыянавання варта звярнуць адмысловую ўвагу?
TL, д-
Пры паездцы на аўтамабілі неабходна эфектыўная сістэма кандыцыянавання паветра. Нажаль, ён вельмі схільны паломкам і збоям. Дрэннае астуджэнне ці незвычайны шум павінны быць для вас папераджальным сігналам. Правільнае выкарыстанне і тэхнічнае абслугоўванне кандыцыянера дапамогуць знізіць рызыку няспраўнасці.
Праверка стану радыятара - звернеце ўвагу на чысціню!
Часам сістэма кандыцыянавання паветра нядосыць чыстая, што абцяжарвае яе правільнае функцыянаванне. Бруд асабліва небяспечная для кандэнсатара (таксама вядомага як радыятар), які зяўляецца адным з найбольш далікатных кампанентаў аўтамабіля. З-за свайго размяшчэння (у перадпакоі часткі аўтамабіля) і канструкцыі ён схільны механічным пашкоджанням і забруджванню, напрыклад, пылам, брудам ці мёртвымі казуркамі. Рэгулярная чыстка і агляд радыятар дапаможа пазбегнуць больш сур'ёзных паломак (напрыклад, паломкі кампрэсара).
Цыркуляцыйная сістэма кандыцыянавання - астуджальная вадкасць
Ніводны кандыцыянер не будзе працаваць без астуджальная вадкасць. На працягу года ў сярэднім выкарыстоўваецца 10-15 працэнтаў яго рэсурсаў. Чым больш ён памяншаецца, тым горш працуе сістэма, таму праз некалькі гадоў эксплуатацыі можна заўважыць значнае падзенне эфектыўнасці кандыцыянавання.. Да таго ж цепланосбіт добра ўбірае вільгаць, лішак якой усярэдзіне сістэм часта прыводзіць да сур'ёзных збояў.
Астуджальная вадкасць, змяшаная з маслам, таксама адказвае за правільную працу кампрэсара. Недахоп вадкасці можа пашкодзіць ці цалкам захапіць гэты элемент, і як следства - неабходнасць замены, што злучана з вялікімі выдаткамі. Аб прафілактыцы варта памятаць - рэгулярнае даліванне астуджальнай вадкасці і праверка яе герметычнасці мінімізуюць рызыку выйсця з ладу.
Кампрэсар - дарагая і схільная да выхаду са строю частка аўтамабіля.
Вышэйзгаданы кампрэсар (таксама званы кампрэсарам) адрозніваецца складанай шматэлементнай канструкцыяй. Таму прычынай няспраўнасці можа стаць выйсце са строю якой-небудзь дэталі. Часта выходзіць са строю кандэнсатар - пры высокіх тэмпературах часам выклікае перагрэў кампрэсара. Забруджванне, часцей за ўсё якое ўтвараецца пры замене іншага кампанента, таксама аказвае негатыўны ўплыў. Занадта шмат масла ці холадагенту можа заблакаваць кампрэсар.
Уцечка ў сістэме
Бывае, што холадагент знікае хуткімі тэмпамі, непрапарцыйнымі працы кандыцыянера. Звычайна віной таму з'яўляецца выкрыццё сістэмы, а дакладней - истирание шлангаў ці паломка пашыральнага клапана. Гэтая праблема вырашаецца наведваннем майстэрні ці самастойнай праверкай герметычнасці з дапамогай адмысловага фарбавальніка (аднак ён негатыўна ўплывае на кампрэсар, таму выкарыстоўваць яго варта толькі ў крайнім выпадку).
Асяроддзе пасялення грыбоў і бактэрый, г.зн. вільготны выпарнік.
Хладагент пашыраецца ў испарителе, што значна зніжае тэмпературу ўнутры сістэмы. Гэтая кандэнсацыя вільгаці кандэнсуецца і перамяшчаецца пад шасі, утворачы плямы. Аднак гэта вялікая праблема празмерная вільготнасць, якая стварае ідэальныя ўмовы для росту бактэрый і грыбкоў. Таму, калі вы адчуваеце непрыемны пах пры ўключэнні кандыцыянера, гэта прыкмета таго, што выпарнік і звязаныя з ім кампаненты маюць патрэбу ў ачыстцы.
Памятайце аб прафілактыцы!
Насуперак вонкавым выглядзе, кандыцыянер гэта элемент аўтамабіля, схільны пашкоджанням. Рэгулярныя праверкі і магчымасць выяўлення праблемы значна знізяць рызыку адмовы. Шумная праца сістэмы, непрыемны пах ці дрэннае астуджэнне - усё гэта павінна прыцягнуць вашу ўвагу. Не дазваляйце паездцы на аўтамабілі ў спякотныя дні дастаўляць вам дыскамфорт. У інтэрнэт-краме Nocar вы можаце знайсці шырокі выбар аўтамабільных аксэсуараў (уключаючы дэталі для сістэмы кандыцыянавання паветра) вядомых брэндаў. Праверце гэта і атрымлівайце асалоду ад прыемнай паездкай.
Чытайце таксама:
Калі мяняць акумулятар у машыне?
Перагрэў рухавіка што рабіць, каб пазбегнуць паломкі
Няякаснае паліва - чым гэта можа нашкодзіць?
autotachki.com,