Што робіць падвойная выхлапная сістэма?

Выхлапная сістэма з'яўляецца адной з самых каштоўных частак рухавіка аўтамабіля, паколькі яна адказвае за адвядзенне шкодных выхлапных газаў ад кіроўцы і пасажыраў. Усё гэта дасягаецца за рахунак падвышэння прадукцыйнасці рухавіка, паніжэнні выдатку паліва і паніжэнні ўзроўня шуму. 

Выхлапная сістэма ўключае ў сябе выхлапныя трубы (у тым ліку выхлапную трубу на канцы выхлапной сістэмы), галоўку блока цыліндраў, выпускны калектар, турбанагнетальнік, каталітычны нейтралізатар і глушыцель, але кампаноўка сістэмы можа адрознівацца ў залежнасці ад маркі аўтамабіля і мадэль. У працэсе згарання маторная камера выдаляе газы з рухавіка і накіроўвае іх пад аўтамабіль, каб затым выйсці з выхлапной трубы. Адным з асноўных адрозненняў выхлапной сістэмы, якое кіроўцы знаходзяць ад аўтамабіля да аўтамабіля, з'яўляецца адзінарная выхлапная сістэма супраць падвойнай. І калі ў вас ёсць падвойная выхлапная сістэма для вашага аўтамабіля (ці вы хочаце аўтамабіль, у якім яна ёсць), вам можа быць цікава, як менавіта працуе падвойная сістэма. 

Што такое падвойная выхлапная сістэма?

Падвойная выхлапная сістэма, якая звычайна выкарыстоўваецца на спартовых аўтамабілях ці нават дадаецца да аўтамабіля, каб ён выглядаў больш спартова, адрозніваецца двума выхлапнымі трубамі на заднім бамперы замест адной выхлапной трубы. У канцы падвойнай выхлапной сістэмы выхлапныя газы выходзяць праз дзве трубы і два глушыцелі, якія памяншаюць шум ад рухавіка аўтамабіля. 

Паколькі выхлапная сістэма кантралюе і палягчае адвод выхлапных газаў ад рухавіка, падвойная выхлапная сістэма выгадная, паколькі яна выдаляе згарэлыя газы з рухавіка і хутчэй накіроўвае іх праз выхлапныя трубы, што лепш, паколькі дазваляе новаму паветру паступаць у рухавік. цыліндры хутчэй, што паляпшае працэс згарання. Гэта таксама паляпшае прадукцыйнасць самага выхлапу, таму што з двума трубамі паток паветра больш, чым з усімі гэтымі парамі, якія спрабуюць прайсці праз адну трубу. Такім чынам, у выхлапной сістэме менш напругі і ціскі, калі гэта падвойная сістэма. 

Два глушыцелі таксама гуляюць ролю ў зніжэнні напругі ў рухавіку, таму што глушыцель для зніжэння шуму абмяжоўвае струмень выхлапных газаў і стварае ціск. Гэта можа запаволіць працу вашага рухавіка. Але з двума глушыцелямі і двума каналамі для адводу выхлапных газаў выхлапная сістэма працуе больш эфектыўна, што павялічвае прадукцыйнасць рухавіка. 

Падвойны выхлап супраць адзінарнага выхлапу

Не зразумейце нас няправільна, адзін выхлап - гэта не канец святла і не шкода для вашага аўтамабіля. Існуе магчымасць мадэрнізаваць адну выхлапную сістэму трубамі большага дыяметра, каб рухавік не працаваў так цяжка, і вам не трэба было ўкладваць занадта шмат сродкаў у замену ўсёй выхлапной сістэмы. І гэта, напэўна, самы вялікі плюс адзінай выхлапной сістэмы: даступнасць. Адзінарная выхлапная сістэма, паколькі для яе зборкі патрабуецца менш працы, з'яўляецца менш дарагім варыянтам. Гэта, нараўне з меншай вагай адзінарнага выхлапу ў параўнанні з падвойным выхлапам, з'яўляецца двума наймацнейшымі чыннікамі не выбіраць падвойную сістэму. 

У любой іншай вобласці выразны адказ складаецца ў тым, што падвойная сістэма лепш. Ён павялічвае прадукцыйнасць, струмень выхлапных газаў, здымае напругу ўсярэдзіне рухавіка і выхлапных газаў і надае вашаму аўтамабілю больш прывабны выгляд. 

Кантакт для цытаты Cёння

Пры выбары або абнаўленні аўтамабіля лепш не шкадаваць дэталяў, у тым ліку выхлапную сістэму. Для аўтамабіля, які будзе выглядаць лепш і працаваць лепш (і з-за гэтага праслужыць даўжэй), разумна выкарыстоўваць падвойную выхлапную сістэму. 

Калі вы хочаце даведацца больш ці нават атрымаць расцэнкі на рамонт, дадатак або змяненне вашай выхлапной сістэмы, не саромейцеся звяртацца да нас сёння ў Performance Muffler. Кампанія Performance Muffler, заснаваная ў 2007 годзе, з'яўляецца лепшай крамай па вырабе выхлапных сістэм на замову ў раёне Фенікса.