Што рабіць і чаго пазбягаць пры перагрэве аўтамабіля

Калі своечасова не паклапаціцца аб перагрэве аўтамабіля, гэта можа прывесці да вельмі дарагой паломкі рухавіка.

Калі вы за рулём аўтамабіля пачынаеце бачыць белы дым з-пад капота, стрэлка тэмпературы пачынае паднімацца, з'яўляецца пах кіпячай астуджальнай вадкасці, гэта прыкмета таго, што ў вашага аўтамабіля праблемы. перагрэву.

Чаму машына пераграваецца?

Прычын, па якіх аўтамабілі пераграваюцца, некалькі, аднак тут мы раскажам, якія самыя распаўсюджаныя прычыны:

1. Пашкоджаны радыятар

Радыятар можа мець уцечку астуджальнай вадкасці з-за іржы з цягам часу, ці, магчыма, грузавік, які едзе наперадзе вас, падняў старонні прадмет і кінуў яго шынамі, што прывяло да пашкоджання радыятара. Недахоп астуджальнай вадкасці прывядзе да перагрэву рухавіка, дэфармацыі галоўкі, забруджванню алею і, у канчатковым выніку, да таго, што ваш аўтамабіль затрымаецца на дарозе.

2. Дэфект шланга радыятара.

Пластыкавыя і гумовыя шлангі, якія сілкуюць рухавік жыццёва важнымі вадкасцямі, могуць ірвацца і раздзірацца, пакідаючы кроплі астуджальнай вадкасці на зямлі, якія з часам становяцца значнай уцечкай, выклікаючы недахоп жыццёва важнай вадкасці для радыятара, а таксама выклікаючы перагрэў.

3. Няспраўны тэрмастат

Гэтая невялікая дэталь кіруе струменем астуджальнай вадкасці ад радыятара да рухавіка і ад яго і можа затрымацца ў адчыненым ці зачыненым стане, выклікаючы перагрэў.

4. Няспраўны вентылятар радыятара.

Ва ўсіх аўтамабілях ёсць вентылятары радыятара, якія дапамагаюць астуджаць астуджальную вадкасць ці антыфрыз. Калі ён згасне, ён не зможа астудзіць вадкасць, і аўтамабіль перагрэецца.

Што рабіць, калі машына пераграваецца?

Па-першае, захоўваць спакой і з'ехаць на абочыну. Калі кандыцыянер уключаны, яго трэба выключыць. Калі па нейкім чынніку вы не можаце адразу спыніць машыну і вам трэба працягваць рух, уключыце абагравальнік, бо ён будзе засмоктваць гарачае паветра з рухавіка і рассейваць яго ў салоне.

Апынуўшыся ў бяспечным месцы, падніміце капот аўтамабіля і дайце яму астыць на працягу 5-10 хвілін. Затым ён выконвае візуальны агляд маторнага адсека, каб вызначыць, ці не была праблема перагрэву выклікана няспраўным шлангам, стратай ціску астуджальнай вадкасці, працёкам радыятара ці няспраўным вентылятарам. Калі вы можаце часова ўхіліць адну з тых праблем з тым, што ў вас ёсць у машыне, зрабіце гэта і неадкладна звернецеся да механіка, каб ён адрамантаваў яе належным чынам, інакш прыйдзецца выклікаць эвакуатар.

Што нельга рабіць, калі мая машына пераграваецца?

Горшае, што вы можаце зрабіць, гэта запанікаваць ці таго горш, ігнараваць перагрэў і працягваць рух. Не ўключайце кандыцыянер і не ўціскайце педаль у падлогу, адзінае, што вы зробіце, гэта прымусіце рухавік працягваць перагравацца яшчэ больш.

Як і з усім зламаным, чым больш вы выкарыстоўваеце гэтую рэч, тым больш яна зламаецца, калі вы працягнеце вадзіць машыну з перагрэтым рухавіком, верагодна, адбудзецца наступнае:

. поўны выхад са строю радыятара

Ваш радыятар, хутчэй за ўсё, ужо пашкоджаны, але на ранніх стадыях перагрэву яго можна адрамантаваць. Чым больш вы ездзіце з ім, тым больш верагоднасць таго, што вы ўбачыце, як лопнуць шлангі, выйдзе са строю стрыжань радыятара і ўзарвецца сістэма астуджэння.

. пашкоджанне рухавіка

Магчыма, гэта было б горшым наступствам, паколькі дэталі разлічаны на тое, каб вытрымліваць пэўныя працоўныя тэмпературы. Калі вы перавысіце гэтыя тэмпературы на працягу доўгага перыяду часу, вы сутыкнецеся з дэфармаваным металам галовак, поршняў, шатуноў, кулачкоў і іншых кампанентаў, што прывядзе да значнага знясілення вашага кашалька.

**********