Што робяць чыпы для наладкі?

Цюнінгавыя чыпы прызначаны для дызельных рухавікоў, каб павысіць як прадукцыйнасць рухавіка, так і эканомію паліва. Тым не менш, яны змешаная сумка. Многія вадзіцелі, якія ўстанавілі іх, выявілі, што, хоць яны і павышаюць прадукцыйнасць, яны нічога не робяць для эканоміі паліва і могуць выклікаць дым у машыне (менавіта па гэтай прычыне іх таксама называюць «дымавымі скрынямі»).

Што такое чып для цюнінгу?

Па-першае, гэта не чып, як вы думаеце. Гэта рэзістары. Цюнінгавыя чыпы не з'яўляюцца чыпамі ECU (мікрапрацэсары ў галоўным кампутары вашага аўтамабіля, якія фактычна кантралююць працу рухавіка і трансмісіі). Разгляданы рэзістар робіць толькі адно - змяняе паказанні датчыка тэмпературы паветра, якія адпраўляюцца на кампутар.

Кампутар выкарыстоўвае інфармацыю аб тэмпературы і шчыльнасці, каб вызначыць, колькі паліва адправіць у рухавік. Чыпы налады эфектыўна паведамляюць кампутару, што ён атрымлівае халаднейшае і шчыльнае паветра, чым ёсць на самай справе. Халоднае, шчыльнае паветра ўтрымоўвае больш кіслароду, чым цёплае паветра, а гэта значыць, што вы лепш згараеце. Кампутар кампенсуе гэта, адпраўляючы ў рухавік больш паліва, што прыводзіць да большага "ўдару". Гэта ў асноўным павялічвае прадукцыйнасць.

Аднак, паколькі вы на самой справе не пераназначае ЭБУ для павышэння прадукцыйнасці, можа ўзнікнуць шэраг праблем, у тым ліку:

• Недакладная інфармацыя аб расходзе паліва
• Дым з выхлапу
• Зніжаная эканомія паліва
• Пашкоджанне поршняў рухавіка
• Павелічэнне выкідаў
• Грубы халасты ход

Калі вы поўныя рашучасці павысіць прадукцыйнасць свайго аўтамабіля, лепшы варыянт - выкарыстоўваць пераназначаны блок кіравання рухавіком, які дазваляе вам фактычна рэгуляваць прадукцыйнасць рухавіка і кампутар вашага аўтамабіля. Гэта гарантуе, што ваша інфармацыя аб выкідах будзе дакладнай (і вы пройдзеце тэсціраванне), і што вы не нанясеце шкоду рухавіку ў доўгатэрміновай перспектыве.