што гэта такое і навошта? Відэа і водгукі аб працы
Можна знайсці шмат інфармацыі аб перавагах розных відаў каробак перамены перадач. Мы ўжо пісалі на нашым сайце Vodi.su аб плюсах і мінусах механічнай скрынкі:
- паменшаны выдатак паліва;
- прастата абслугоўвання;
- перамыкаць перадачы можна ў залежнасці ад сітуацыі.
Але ў той жа час асвоіць механіку значна складаней. Аўтаматычная скрынка ў сваю чаргу прасцейшая для навучання, але ёсць і цэлы шэраг недахопаў:
- пагаршаюцца дынамічныя характарыстыкі;
- расходуецца больш паліва;
- рамонт абыходзіцца даражэй.
Разумным будзе выказаць здагадку, што вытворцы імкнуцца прыдумаць такі тып КПП, якому былі б уласцівыя ўсе дадатныя бакі абедзвюх трансмісій. Такая спроба часткова ўдалася канцэрну Porsche, дзе ў 1990 годзе была запатэнтавана ўласная тэхналогія - Типтроник.
Типтроник - гэта аўтаматычная каробка перадач з магчымасцю пераходу на ручное пераключэнне хуткасцяў. Пераключэнне з аўтаматыкі на ручное кіраванне адбываецца дзякуючы перакладу селектара з рэжыму D у дадатковую Т-вобразную секцыю +/-. Гэта значыць, калі мы паглядзім на скрынку перадач, то ўбачым стандартную пазу, на якім адзначаны рэжымы:
- P (Parking) — стаянка;
- R (Reverse) - задні ход;
- N (Neutral) — нейтральны;
- D (Drive) - драйв, рэжым руху.
А збоку маецца невялікі апендыкс з адзнакамі плюс, М (Medium) і мінус. І ў той самы момант, калі вы пераводзіце рычаг у гэты бакавы выраз, электронны блок перамыкае кіраванне з аўтаматычнага на ручное і вы можаце падвышаць або паніжаць перадачу па сваім меркаванні.
Упершыню такая сістэма была ўсталявана на аўтамабілях Porsche 911, але з тых часоў тэхналогію Типтроник пачалі выкарыстоўваць і іншыя вытворцы. Такі тып трансмісіі часта завуць паўаўтаматычным.
Варта адзначыць, што назва паўаўтаматычная КПП у адносінах да Типтроник не зусім дакладна, паколькі кіроўца толькі перакладае селектар у патрэбнае становішча, аднак пераход на новы рэжым адбываецца з некаторым спазненнем, таму што ўсе каманды спачатку паступаюць на ЭБУ, а ён ужо ў сваю чаргу ўздзейнічае на выканаўчыя прылады. Гэта значыць, у адрозненне ад МКПП, менавіта электронны блок забяспечвае пераключэнне перадач, а не кіроўца.
На сённяшні дзень сістэма Типтроник зведала значныя мадыфікацыі. У шматлікіх сучасных аўтамабілях замест дадатковага выраза для селектара ўжываюць подрулевые пялёсткі. Гэта вельмі зручнае вынаходства, паколькі пялёсткі знаходзяцца непасрэдна пад рулём і іх можна націскаць пальцамі. Як толькі вы націскаеце на пялёстак трансмісія перамыкаецца на ручны рэжым, а на дысплеі бартавога кампутара адлюстроўваецца бягучая перадача. Націскаючы на плюс ці мінус, вы можаце падвышаць або паніжаць перадачу.
Дадзеная сістэма цалкам аўтаматызаваная, паколькі ў тым выпадку, калі вы перайшлі на ручное кіраванне, але некаторы час не перасоўвалі рычаг ці не ціснулі на пялёсткі, зноў уключаецца аўтаматыка і пераключэнне перадач будзе адбывацца без вашага ўдзелу.
Плюсы і мінусы Типтроніка
У параўнанні са звычайным аўтаматам у Типтроника ёсць цэлы шэраг дадатных уласцівасцяў.
- Па-першае, у кіроўцы з'яўляецца магчымасць браць кіраванне ў свае рукі: можна да прыкладу тармазіць рухавіком, што на аўтамаце недаступна.
- Па-другое, у такой трансмісіі рэалізавана праграма абароны, якая працуе нават пры ўключаным ручным рэжыме і сочыць за тым, каб дзеянні кіроўцы не пашкодзілі рухавіку.
- Па-трэцяе, такая скрынка будзе проста незаменная ва ўмовах горада, таму што узяўшы кіраванне на сябе, вы зможаце дзейнічаць адэкватна сітуацыі.
З мінусаў можна вылучыць наступныя:
- Типтроник значна ўплывае на кошт, у бюджэтных аўтамабілях вы яго папросту не сустрэнеце;
- сама трансмісія валодае вялікімі памерамі і вагай, яе рамонт абыходзіцца вельмі дорага з-за вялікай колькасці электронікі.
Ну і самая галоўная праблема - хуткасць рэагавання на дзеянні кіроўцы: пераключэнне перадач адбываецца з затрымкай ад 0,1 да 0,7 секунд. Вядома, для горада гэта невялікі прамежак, але для хуткасных гонак або язды на вялікіх хуткасцях - істотны. Хоць ёсць прыклады таго, як баліды Формула-1, абсталяваныя КПП з функцыяй Типтроник, займалі першыя месцы ў заездах.
На нашым канале вы можаце паглядзець відэа з якога даведаецеся што такое тыптронік.
Загрузка ...
