Што лепш парктронік або камера задняга выгляду па водгуках аўтаўладальнікаў
Змест
Камера з'явілася нашмат пазней стандартнага парктроніка, але выкарыстоўваецца не менш часта. Прынцып працы просты: камера прымацоўваецца да задняй часткі аўта, а відэасігнал выводзіцца на дысплей у салоне. Іншымі словамі - гэта вочы кіроўцы, якія паказваюць тое, што ён не здольны бачыць, знаходзячыся за рулём.
Сістэмы, якія палягчаюць працэс паркоўкі і зводзяць да мінімуму рызыка псуты свайго і аўтамабіля навакольных, з'явіліся даўно. Яны сталі звычайным дадаткам да тэхнічных характарыстык транспартнага сродку. Менавіта таму так складана зрабіць выбар і вызначыць, што ж лепш: камера задняга выгляду ці парктронік.
Што такое парктронік
Калі казаць простымі словамі, парктронік - гэта паркавальны радар, або акустычная паркавальная сістэма (АПС). З тэхнічнага пункта гледжання - набор датчыкаў-выпраменьвальнікаў, якія адпраўляюць і прымаюць адлюстраваныя імпульсы. На падставе гэтага робяцца высновы аб наяўнасці перашкоды і адлегласці да яе. Дазваляе мінімізаваць рызыку сутыкнення з якім-небудзь прадметам і апавяшчае кіроўцу.
Што такое парктронік
Такія сістэмы дзеляцца не толькі па колькасці датчыкаў, па спосабе ўсталёўкі (уразныя і накладныя) і тыпу абвесткі (гукавы сігнал ці відэаінфармацыя), але і па алгарытме працы.
Два асноўныя варыянты:
- Ультрагукавая сістэма - здольная заўважыць адзінкавыя перашкоды ў залежнасці ад частаты ўсталяваных датчыкаў, але ў той жа час дзякуючы ўвесь час які адлюстроўваецца сігналу ацэньвае адлегласць у нерухомым становішчы.
- Электрамагнітныя парктронікі - здольныя заўважыць адзінкавыя перашкоды, такія як слуп або сетка-рабіца. Яшчэ адна добрая якасць – далёкасць вымярэння (мінімальная адлегласць) да 5 гл, якое не могуць сабе дазволіць сістэмы на ўльтрагукавым імпульсе.
Добрыя якасці парктронікаў
Да добрых якасцяў парктроников можна аднесці:
- Прастату выкарыстання - сістэма абвесткі заснавана на гукавых сігналах, аўтамабіліст з малым вопытам ваджэння зможа лёгка прыпаркавацца, абапіраючыся на іх.
- Мінімальныя тэхнічныя патрабаванні - даступныя да ўстаноўкі на любых марках і мадэлях, незалежна ад электроннага напаўнення аўтамабіля.
Нягледзячы на нешырокі спіс пераваг, добра спраўляюцца з пастаўленымі задачамі, з-за чаго бывае цяжка зрабіць выбар і вызначыць, што ж лепш, парктронік ці камера задняга выгляду аўтамабіля.
Недахопы радараў
Да недахопаў сістэм можна аднесці:
- Рызыка збою ў працы - любы тып датчыкаў заснаваны на атрыманне сігналу і пры ўзнікненні неспрыяльных умоў, няхай гэта будзе наледзь, снег або пласт пылу, атрыманая інфармацыя можа быць памылковай.
- Абмежаваная рэакцыя - нацягнутыя тросы, арматура, а таксама невялікія прадметы да метра вышынёй не будуць ідэнтыфікаваны. Калі маецца прадмет здольны паглынаць сігнал, то сістэма не падасць дакладнай інфармацыі аб наяўнасці аб'ектаў.
- Пашкоджанне кузава - ультрагукавыя сістэмы пры мантажы патрабуюць наяўнасць адтулін на бамперы аўто, але ўстаноўка штатнага парктроніка і афарбоўка датчыкаў пад колер кузава дазваляе нівеліраваць дадзены мінус сістэмы.
- Працаёмкі мантаж - разводка правадоў усярэдзіне салона можа стаць праблемай, аднак ёсць бесправадныя сістэмы, якія пазбаўляюць ад гэтага працэсу.
- Прымітыўная сістэма абвесткі - даюць агульнае ўяўленне аб наяўнасці якога-небудзь аб'екта, не падаючы інфармацыю аб яго памеры, крыніцы паходжання (напрыклад, гэта можа быць рухомы аб'ект у выглядзе хатняй жывёлы або пралятае міма пустога поліэтыленавага пакета).
ўстаноўка парктронік
Нягледзячы на ўсе мінусы, паркавальныя радары маюць шырокае ўжыванне і не саступаюць больш сучасным сістэмам паркоўкі.
Відэакамера задняга выгляду
Камера з'явілася нашмат пазней стандартнага парктроніка, але выкарыстоўваецца не менш часта. Прынцып працы просты: камера прымацоўваецца да задняй часткі аўта, а відэасігнал выводзіцца на дысплей у салоне. Іншымі словамі - гэта вочы кіроўцы, якія паказваюць тое, што ён не здольны бачыць, знаходзячыся за рулём.
У адрозненне ад класічных парктронікаў дадзеныя сістэмы не маюць адрозненні ў прынцыпах працы. Асаблівасцямі з'яўляюцца толькі тэхнічныя характарыстыкі:
- дазвол і кут агляду камеры;
- тып матрыцы (CCD ці CMOS);
- памеры і колераперадачы экрана.
Камера можа пастаўляцца ў рознай камплектацыі (толькі відэакамера ці поўны пакет з маніторам і камплектам для мантажу).
Перавагі камеры задняга віду
У камеры задняга выгляду ёсць несумнеўныя перавагі:
- Аб'ём і якасць дадзеных - уся інфармацыя аб сітуацыі ззаду аўтамабіля адлюстроўваецца на экране ў рэжыме анлайн.
- Дадатковыя опцыі - акрамя карцінкі, сістэма паказвае дыстанцыйную інфармацыю, напрыклад, адлегласць да прадмета і лінію разметкі, па якой варта здзейсніць манеўр, дапамагае ацаніць габарыты транспартнага сродку на канкрэтнай мясцовасці.
Як выглядае камера задняга выгляду
Варта адзначыць, што набор пераваг будзе залежаць ад пісьменна падабранага абсталявання. Напрыклад, вялікі кут агляду памяншае лінію сляпых зон у бакавых частках аўта, але вялікі пляц агляду становіцца неінфарматыўнай на абмежаваным памеры экрана, адпаведна, перавага становіцца недахопам. Высокае дазвол і CCD-матрыца пры мантажы на мініятурны дысплей люстэрка задняга выгляду таксама страцяць сваю функцыянальнасць.
Недахопы камеры
Асноўны недахоп - гэтыя суадносіны кошт-якасць. Чым вышэй якасць і тэхнічныя характарыстыкі абсталявання, тым даражэйшая сістэма. Варта падумаць, ці ёсць неабходнасць марнавацца на камеру з даражэйшай CCD-матрыцай, якая здольная даваць нядрэнную якасць малюнка пры мінімальным узроўні асвятлення, калі вы не кіруеце ў такіх умовах.
Другі бясспрэчны недахоп - ўмова выкарыстання камеры задняга віду. З прычыны таго, што яна размешчана на вонкавым боку аўтамабіля, існуе сталая неабходнасць падтрымання аб'ектыва ў чысціні. Інакш добры малюнак на экране ў патрэбны момант будзе недаступны.
што выбраць
У наш час большасць прадаваных аўта ўжо абсталяваныя той ці іншай сістэмай паркоўкі. Калі аўтамабіль не мае падобнага штатнага абсталявання, то выбар павінен зыходзіць з досведу кіроўцы. Калі ж яго няма, то перавага тут атрымлівае камера задняга выгляду, якая прадстаўляе больш інфарматыўныя звесткі. Але ўсёткі варта самастойна абраць, што лепш, камера задняга выгляду або парктронік.
параўнанне пераваг
Усе перавагі заснаваныя на выкананай функцыі - прадастаўленні дадзеных аб перашкодах, узровень інфарматыўнасці якіх залежыць ад якасці ўсталяванай тэхнікі. Пры ўсталёўцы любой з сістэм - чым больш дакладную інфармацыю вы хочаце атрымаць, тым больш неабходна ўкласці грашовыя сродкі. Пры ўсталёўцы парктроніка неабходна павелічэнне колькасці датчыкаў (дазволіць мінімізаваць сляпыя зоны), а камера з добрым дазволам дасць больш выразны малюнак.
Механізм парктроніка
Мантаж камеры задняга выгляду не патрабуе пашкоджанні кузава ў адрозненне ад ультрагукавога парктроніка. Для некаторых аўтаўладальнікаў гэта з'яўляецца істотным аргументам пры выбары і рашэнні, што ж лепш, камера ці парктронік.
Аднак у агульнай сваёй масе паркавальны радар каштуе танней, чым камеры задняга віду. Апроч гэтага, мае перавагу перад камерай магчымасць выкарыстання ў любы час сутак, нават самы просты парктронік здольны «бачыць» у цемры. За камеру з такімі ўласцівасцямі давядзецца заплаціць у разы даражэй.
Прастата мантажу таксама дае перавагу паркавальным радарам, бо не патрабуе ўсталёўкі дысплея. Многія задумваюцца над тым, што лепш, парктронік або люстэрка з камерай задняга віду, бо не ўсе аўто абсталяваны штатнай магнітолай з маніторам. Рашэннем праблемы выступае люстэрка з дысплеем, але ў гэтым выпадку карцінка з камеры задняга выгляду будзе дробнай і не дасць жаданага выніку.
параўнанне коштаў
Калі вы дасведчаны кіроўца, то складанасць паркоўкі ўзнікае толькі ў незнаёмых, мала асветленых месцах. Вырашыць дадзеную праблему можна парктронікам за невялікую суму - ад 1 тыс. рублёў. Купля сістэмы з камерай задняга выгляду абыдзецца ўладальніку машыны па кошце ад 4000 руб. Кошт гібрыдных прылад вар'іруецца ад 5000 руб. і, як ужо адзначалася раней, кошт залежыць ад тэхнічных характарыстык і можа даходзіць да 20 тыс. рублёў і больш.
Як працуе парктронік
Таму калі пытанне кошту варта востра, а памочніка купіць трэба, то паміж парктроником і камерай задняга выгляду лепш абраць тое, што выйдзе танней, у тым ліку з улікам усталёўкі.
Водгукі ўладальнікаў аб парктроніках і камерах задняга выгляду
У няпростым пытанні выбару, што ж лепш, парктронік ці камера задняга выгляду, водгукі могуць даць шэраг падказак і вызначыць перавагі.
З прычыны таго, што патроннікі з'явіліся раней, чым камеры, то і водгукаў, і пытанняў, якія абмяркоўваюцца на форумах па дадзеным дэвайсе, нашмат больш. Ёсць тыя, хто не гатовы памяняць упадабаную сістэму паркавальнага радара на манітор з каляровай карцінкай і нават не задумваецца, што лепш: камера задняга выгляду або парктронік.
У кожнай сістэмы ёсць прыхільнікі і супернікі, меркаванне якіх засноўваецца на асабістым досведзе выкарыстання.
Асноўны недахоп, званы ўладальнікамі парктроников - сістэма гукавога абвесткі. Пры наяўнасці датчыкаў у перадпакоі часткі аўтамабіля магчыма іх рэагаванне на неіснуючыя перашкоды (дождж, снегапад, смуга) ці снежныя гурбы на дарогах, пры гэтым спрацоўванне гукавога сігналу адбываецца стала.
Камера задняга выгляду Ксяомі
Да пераваг аўтааматары адносяць дэмакратычныя цэны і адносна простую сістэму мантажу - няма неабходнасці ўстаноўкі дысплея.
Камеры задняга выгляду заваявалі сэрцы неспрактыкаваных кіроўцаў, бо ў значнай ступені спрашчаюць працэс паркоўкі. Падабаецца стабільная праца ва ўмовах непагадзі, хоць існуе сталая рызыка забруджвання аб'ектыва.
Водгукі аб парктронік з камерай задняга выгляду і маніторам сведчаць аб істотнай долі аўтаўладальнікаў, якія праяўляюць сімпатыю да гібрыднай сістэмы, якія лічаць яе аптымальным варыянтам палягчэння працэсу паркоўкі і манеўравання ў незнаёмых месцах.
Зыходзячы з такой разнастайнасці меркаванняў, нялёгка будзе вызначыць, што ж лепш, парктронік ці камера задняга выгляду, па водгуках.
