Што трэба ведаць аб усталяванні метанового абсталявання на аўтамабіль?

Метанавая сістэма аўтамабіля

Аўта-метанавая сістэма. Сёння метан знаходзіцца ў цэнтры дыскусій аб альтэрнатыўных аўтамабільных палівах. Яго называюць галоўным канкурэнтам бензіну і дызеля. Метан ужо набыў вялікую папулярнасць у свеце. Грамадскі транспарт і спецтэхніка са ЗША, Кітая, Італіі і шматлікіх іншых краін запраўляюцца выключна гэтым па-экалагічнаму чыстым палівам. У гэтым годзе тэндэнцыя пераходу на метан была падтрымана Балгарыяй. Краіна, якая мае самыя вялікія запасы блакітнага паліва ў свеце. Метан з'яўляецца асноўным кампанентам прыроднага газу, які выкарыстоўваецца ў якасці паліва ў сціснутым выглядзе. Часцей за ўсё метан змешваюць з прапан-бутанам, звадкаваным вуглевадародным газам, які таксама выкарыстоўваецца ў якасці маторнага паліва. Аднак гэта два зусім розных прадукта! Калі сумесь прапан-бутан вырабляецца на нафтаперапрацоўчых заводах, то метан - фактычна гатовае паліва, якое паступае непасрэдна з радовішча на заправачныя станцыі. Перад запаўненнем аўтамабільнага бака метан сціскаецца ў кампрэсары.

Навошта ставіць на машыну метан

Таму, што склад метану заўсёды аднолькавы, яго нельга разводзіць ці псаваць. Метан нездарма называюць самым перспектыўным палівам. І, магчыма, у першую чаргу з-за сваёй прывабнай цаны. Перазарадка аўтамабіля абыходзіцца ў 2-3 разы танней за бензін або дызель. Нізкая цана метану збольшага звязана з тым, што гэта адзінае паліва ў Балгарыі, цана якога рэгулюецца. Ён не можа перавышаць 50% кошту бензіну А-80. Такім чынам, 1 м3 метану каштуе каля 1,18 ЫІ. З пункту гледжання экалагічнасці, метан таксама пакідае ззаду ўсіх сваіх канкурэнтаў. Сёння прыродны газ - самае экалагічна чыстае паліва. Метан адпавядае стандарту Euro 5, пры ім выкарыстанні колькасць шкодных выкідаў змяншаецца ў некалькі разоў. У параўнанні з бензінам выхлапныя газы метанавага рухавіка ўтрымліваюць у 2-3 разы менш вокісу вугляроду, у 2 разы менш вокісу азоту, дым памяншаецца ў 9 разоў.

Перавагі метану

Галоўнае, што няма злучэнняў серы і свінцу, якія наносяць найбольшую шкоду атмасферы і здароўю чалавека. Экалагічнасць з'яўляецца адной з глабальна важных прычын глабальнай тэндэнцыі да метану. Праціўнікі метану часта сцвярджаюць, што газ лічыцца выбухованебяспечным. Што да метану, то гэтае сцвярджэнне даволі лёгка абвергнуць, ужываючы веды школьнай праграмы. Выбух ці ўзгаранне патрабуюць сумесі паветра і палівы ў вызначаных суадносінах. Метан лягчэйшы за паветра і не можа ўтвараць сумесь - ён проста знікае. З-за гэтай уласцівасці і высокага парога ўзгарання метан адносіцца да чацвёртага класа бяспекі сярод гаручых рэчываў. Для параўнання, у бензіну трэці клас, а ў прапан-бутану другі.

З чаго зроблены цыстэрны аўтаматычнай метанавай сістэмы?

Статыстыка краш-тэстаў таксама пацвярджае бяспеку метанавых балонаў. На заводзе гэтыя танкі праходзяць серыю выпрабаванняў на трываласць. Уздзеянне надзвычай высокіх тэмператур, падзенне з вялікай вышыні і нават скрыжаванне рук. Рэзервуары вырабляюцца з таўшчынёй сценкі, здольнай вытрымліваць не толькі працоўны ціск у 200 атмасфер, але і любое ўздзеянне. Арматура цыліндраў абсталявана адмысловай аўтаматычнай ахоўнай прыладай. У аварыйнай сітуацыі спецыяльны шматклапанны клапан неадкладна спыняе падачу газу ў рухавік. Эксперымент быў праведзены ў Злучаных Штатах. На працягу 10 гадоў яны кантралявалі 2400 аўтамабіляў з метанам. За гэты час адбылося 1360 сутыкненняў, але ніводны цыліндр не быў пашкоджаны. Усіх аўтаўладальнікаў цікавіць пытанне, наколькі выгадна пераходзіць на метан?

Гарантыя якасці аўта на метане

Каб разлічыць суму зберажэнняў, неабходна зрабіць разлікі. Па-першае, давайце вырашым, як мы будзем выкарыстоўваць метан. Ёсць два спосабу пераабсталяваць аўтамабіль, усталяваўшы газавае абсталяванне, звадкаваны газ ці купіўшы завадскі метан. Каб усталяваць ГБО, вам трэба ўсяго толькі звязацца з прафесіяналамі. Спецыялісты з сертыфікаваных цэнтраў дадуць вам гарантыю якасці і бяспекі. Працэс канвертавання зойме не больш за 2 дні. Выбар метану аўта таксама не складана. Сусветныя лідэры ў аўтамабільнай прамысловасці, у тым ліку Volkswagen, Opel і нават Mercedes-Benz і BMW, выпускаюць мадэлі з метанавым рухавіком. Розніца ў кошце паміж традыцыйнай паліўнай машынай і мадэллю метану складзе каля 1000 долараў.

Недахопы аўта на метане

Нягледзячы на ​​ўсе перавагі прыроднага газу, перавагі яго выкарыстання бясспрэчныя. Каб даць кожнаму магчымасць зараджацца метанам, сёння ў Балгарыі будуецца інфраструктура для газавых рухавікоў. Пераход на метан стане шырока распаўсюджаным. І сёння вы можаце пачаць эканоміць, выкарыстоўваючы сучаснае экалагічна чыстае паліва. Метан таксама мае недахопы. Па-першае, ГБО для метану даражэй і цяжэй. Выкарыстоўваецца больш складаная каробка перадач і ўзмоцненыя цыліндры. Раней выкарыстоўваліся толькі цяжкія цыліндры, якія былі цяжкія. Цяпер ёсць металлопластик, які прыкметна лягчэй, але даражэй. Па-другое, метанавыя балоны займаюць значна больш месца - яны толькі цыліндрычныя. А прапанавыя балоны даступныя як цыліндрычнай, так і тараідальнай формы, што дазваляе іх «схаваць» у нішы для запаснога кола.

Актанавы лік метану

Па-трэцяе, з-за высокага ціску ў метанавыя балоны трапляе значна менш газу, чым у прапане. Таму вам давядзецца зараджаць часцей. Па-чацвёртае, магутнасць метанавага рухавіка значна падае. Для гэтага ёсць тры прычыны. Каб спаліць метан, трэба больш паветра і пры роўным аб'ёме цыліндру колькасць газапаветранай сумесі ў ім будзе менш, чым бензін-паветра. Метан мае больш высокі актанавы лік, і для яго ўзгарання патрабуецца больш высокая ступень сціску. Газапаветраная сумесь згарае павольней, але гэты недахоп часткова кампенсуецца ўсталёўкай больш ранняга кута запальвання ці падлучэннем адмысловай прылады, варыятара. Падзенне магутнасці пры працы з прапанам не так значна, а пры ўстаноўцы ін'екцый з ГБО практычна неўзаметку. Ну і апошняя акалічнасць, якая перашкаджае распаўсюджванню метану. Сетка метанавых аўтазаправачных станцый у большасці рэгіёнаў развіваецца значна горш, чым прапан. Або цалкам адсутнічае.

Пытанні і адказы:

Чым небяспечны метан у машыне? Адзіная небяспека метану - разгерметызацыя рэзервуара. Калі ў балоне з'явіцца найменшая расколіна (галоўным чынам яна з'яўляецца на рэдуктары), то ён разляціцца і траўміруе побач стаялых.

Які расход метану на 100 км? Гэта залежыць ад пражэрлівасці матора і стылю язды кіроўцы. У сярэднім метан расходуецца каля 5.5/100 букаў на 10 кіламетраў. Калі матор спажывае 9 л. бензіну на сотню, то метану будзе сыходзіць каля XNUMX кубоў.

Што лепш метан ці бензін? Бензін пры разліве з'яўляецца патэнцыйна небяспечным для ўзгарання. Метан лятучы, таму яго ўцечка не такая страшная. Нягледзячы на ​​большы актанавы лік, праца матора на метане вызваляе менш магутнасці.

Чым адрозніваецца прапан і метан? Прапан гэта газ у звадкаваным стане. Яго транспартуюць пад ціскам максімум 15 атмасфер. Метан гэта прыродны газ, які ў машыну запраўляецца пад ціскам да 250 атм.