Што азначае папераджальная лямпа AdBlue (нізкі ўзровень, адсутнасць перазапуску, няспраўнасць)?
Сігнальная лямпа AdBlue звычайна азначае, што ўзровень вадкасці для выхлапных газаў дызельнага рухавіка нізкі, што ў канчатковым выніку не дазволіць запусціць рухавік.
Да гэтага часу дызельныя рухавікі звычайна прызначаліся для грузавікоў і буйнейшых і цяжкіх машын. Аднак з-за высокай эфектыўнасці дызельнага паліва ў нашыя дні яно стала значна больш распаўсюджаным на невялікіх легкавых аўтамабілях. Такі высокі ККД абумоўлены тым, што дызель па сваёй прыродзе ўтрымоўвае больш патэнцыйнай энергіі, чым звычайны бензін. Нараўне з дадатковай энергіяй дызельныя рухавікі маюць больш высокую ступень сціску, што дазваляе ім здабываць з паліва больш агульнай энергіі, чым звычайны бензінавы рухавік.
Аднак гэтая высокая эфектыўнасць мае свой кошт у выглядзе дадатковых выкідаў выхлапных газаў. Каб дапамагчы каталітычнаму нейтралізатару разбурыць шкодныя газы, у выхлапную трубу павольна ўпырскваецца дызельная выхлапная вадкасць. Вадкасць выпараецца, і, пападаючы ў каталітычны нейтралізатар, аксіды азоту распадаюцца на бясшкодныя ваду і азот. Адной з найболей распаўсюджаных дызельных выхлапных сістэм з'яўляецца AdBlue, якую можна знайсці ў амерыканскіх, еўрапейскіх і японскіх аўтамабілях.
Што азначае сігнальная лямпа AdBlue
У сістэме AdBlue ёсць помпа, які ўпырсквае невялікую колькасць вадкасці для выхлапных газаў дызельных рухавікоў у залежнасці ад умоў працы рухавіка. Невялікі рэзервуар з датчыкам узроўня вадкасці захоўвае вадкасць, таму частыя доливки не патрабуюцца.
На прыборнай панэлі ёсць тры індыкатары, якія могуць загарэцца, каб папярэдзіць вас аб любых праблемах з сістэмай AdBlue. Першае святло - гэта сігнальная лямпа нізкага ўзроўню. Ён павінен уключацца задаўга да таго, як бак цалкам спусцее, каб у вас было дастаткова часу, каб запоўніць яго. Гэты індыкатар звычайна жоўты, і пасля таго, як вы запоўніце рэзервуар выхлапной вадкасцю, ён павінен згаснуць. Калі вы не запоўніце бак, ён у канчатковым выніку стане чырвоным, што з'яўляецца папярэджаннем аб немагчымасці перазапуску.
Калі гэты індыкатар гарыць чырвоным, вы не зможаце перазапусціць рухавік пасля яго выключэння. Калі гэта адбудзецца падчас кіравання, неадкладна запраўце свой аўтамабіль, каб заправіць бак, інакш вы не зможаце зноў запусціць рухавік. Гэтая функцыя прызначаная для прадухілення паездак кіроўцаў на вялікія адлегласці без выхлапной вадкасці. Зноў жа, даліўшы бака павінна пагасіць святло.
Нарэшце, калі кампутар выявіць якія-небудзь няспраўнасці ў сістэме, загарыцца індыкатар сэрвіснага рухавіка разам з папярэджаннем аб узроўні вадкасці. Гэта можа ўказваць на праблему з сістэмай дастаўкі або датчыкам ўзроўню вадкасці, ці можа ўказваць на тое, што выкарыстоўваецца няправільная вадкасць. Вам спатрэбіцца дыягнастычны сканер, каб прачытаць код памылкі і зразумець, што адбываецца. Не ігнаруйце гэты індыкатар, бо выкарыстанне вадкасці няправільнага тыпу можа прывесці да незваротнага пашкоджання сістэмы.
Ці бяспечна ездзіць з падпаленым індыкатарам AdBlue?
Хоць гэты індыкатар не ўказвае на праблему бяспекі, ігнараванне папярэджання ў канчатковым выніку не дазволіць вам запусціць рухавік. Калі вы ўбачыце папярэджанне аб нізкім узроўні вадкасці, у вас яшчэ будзе дастаткова часу, перш чым дазапраўка стане абсалютна неабходнай. Не забывайце пра гэта, інакш у вас можа скончыцца вадкасць, і вы рызыкуеце апынуцца ў цяжкім становішчы.
Калі які-небудзь з індыкатараў AdBlue гарыць, нашы сертыфікаваныя спецыялісты дапамогуць вам запоўніць бак або дыягнаставаць любыя праблемы, якія могуць у вас узнікнуць.
