Што хаваецца за фразай «Пусты руль у аўтамабілі»
Карысныя парады аўтамабілістам

Што хаваецца за фразай «Пусты руль у аўтамабілі»

Часта, апісваючы рулявое кіраванне таго ці іншага аўтамабіля, эксперты выкарыстоўваюць дзіўныя фразы, якія выклікаюць у неспрактыкаванага аўтамабіліста прыступ панікі. Асабліва калі чытаеш іх пра машыну, якой валодаеш, і да гэтага ніякіх грашкоў за ёй не заўважаў. Напрыклад, фраза «Пусты руль». Што за ёй хаваецца, і ці трэба нечага баяцца, разабраўся партал «АвтоВзгляд».

"Руль - пусты..." - што гэта азначае? Што вобад полы ці нешта іншае? Але галоўнае, на што гэта ўплывае і як з гэтым жыць, калі ты купіў аўтамабіль, а потым прачытаў у часопісе, што ў яго руль пустоват?

Для спецыялістаў падобныя фразы - штодзённасць і следства разуменне працэсаў, якія адбываюцца ў аўтамабілі падчас руху. І каб быць, што называецца, у тэме, трэба крыху разабрацца. У нашым выпадку, як вы ўжо зразумелі, у кіраванні аўтамабілем.

Каб фраза «Пусты руль» стала больш зразумелай, варта спачатку высветліць, што азначае іншае паняцце – «Зваротная сувязь».

Рулявое кіраванне аўтамабіля наладжана так, што калі падчас руху павярнуць руль у адзін ці іншы бок, ён будзе імкнуцца самастойна вярнуцца ў сваё звычайнае становішча або ў калянулявую зону. Калі вы зважалі, на гоначных машынах нуль руля пазначаны рысачкай на 12 гадзінах. Для лепшага арыенціра такую ​​ж рысачку, якая супадае з той, што на рулі, малююць і на панэлі прыбораў так спартсмен лепш разумее, на які кут кола яго аўтамабіля вывернутыя ў дадзены момант. Дык вось: руль пры правільнай наладзе будзе імкнуцца, каб абедзве гэтыя рысачкі супадалі.

Што хаваецца за фразай «Пусты руль у аўтамабілі»

І гэта магчыма дзякуючы наладжанаму куту паміж воссю павароту пярэдняга кола і вертыкаллю кастора. Пры гэтым, чым больш кут павароту руля, тым адчувальней той процідзейны высілак, якое спрабуе вярнуць абаранак у нулявую зону. Усё гэта завецца зваротнай сувяззю, і працуе ў звычайных умовах, а не калі вы на хуткасці далёка за сотню увальваецеся ў паварот з абледзянелым асфальтам на летняй гуме.

Сучасныя аўтамабілі абсталяваны рознымі ўзмацняльнікамі рулявога кіравання гэта можа быць гідраўлічнае, электрычнае ці камбінаванае. Яны палягчаюць працу рулём, аднак пры гэтым могуць змяншаць якасць зваротнай сувязі. Гэта значыць кіроўца можа не адчуваць сябе адзіным цэлым з аўтамабілем, і не адчуваць сувязі паміж абаранкам і коламі. Іншымі словамі: руль пусты.

Такі эфект у рулявым кіраванні часцяком сустракаўся на ранніх вырабах кітайскага аўтапрама. Але на пазнейшых мадэлях, наладу шасі якіх давяраюць прафесіяналам са свету спорту, гэта ўжо рэдкасць. Як рэдкасць і на аўтамабілях знакамітых аўтавытворцаў. Не-не, хібнасць заўсёды мае месца быць, але яна не такая відавочная. І менавіта таму замест цвёрдай фразы руль пусты у тых жа аўтамабільных аглядах, калі і можна сустрэць падобнае сцвярджэнне, то выглядае яно больш зберагалае руль пустоват . Чытай - нічога страшнага.

Дадаць каментар