Што такое аўтамабільны шноркель і якая яго функцыя
артыкула

Што такое аўтамабільны шноркель і якая яго функцыя

Шноркель - гэта аўтамабільная дэталь, якая можа быць вельмі функцыянальнай, асабліва калі вы захопленыя пазадарожнікамі. Каб гарантаваць правільнае функцыянаванне, гэты элемент павінен быць усталяваны і апламбаваны прафесіяналам.

El трубка гэта адно з прынад або паляпшэнняў, якія можна зрабіць для пазадарожнікаў.. Гэты элемент, апроч таго, што ваш аўтамабіль будзе выглядаць больш эфектна, таксама будзе вельмі карысны ў вашых прыгоды.

Як працуе трубка?

El трубка гэта не што іншае, як высокае працяг уласнай сістэмы вентыляцыі аўтамабіля. Такім чынам, паветра, якім будзе астуджацца рухавік, будзе значна меней гарачым і эфектыўным, калі ў нас будзе высокі і вонкавы паветразаборнік, чым у зыходнай гарлавіне ўсярэдзіне маторнага адсека.

Калі вы знаходзіцеся ў прыгодзе па бездаражы, і ваша вандраванне перасякае раку, возера ці любое навала вады, вашым галоўным клопатам павінна быць тое, каб вада не патрапіла ў рухавік праз паветраны фільтр, паколькі, калі камеры згарання намакаюць, пашкоджанне для вашага аўтамабіля было б вельмі важна.

El трубка ён ідэальна падыходзіць для таго, каб вы маглі праходзіць праз навалы вады, не турбуючыся аб тым, што ён усмоктвае ваду.

Ён таксама не дазваляе вашым паветраным фільтрам працаваць звышурочна, забіраючы чысцейшае паветра зверху і падаючы яго ў рухавік. З-за таго, як размешчана трубка для снорклінга; тое, як трубка нагнятае паветра ў рухавік, што можа палепшыць прадукцыйнасць на дарозе.

- Іншыя перавагі трубка

астуджэнне: Якой бы ні была ваша машына, для працы ёй патрэбнае паветра. З трубка, паветра, якім будзе астуджацца рухавік, будзе нашмат менш гарачым і эфектыўным, калі ў нас будзе высокі і знешні паветразаборнік, чым у зыходнай гарлавіне ўнутры маторнага адсека.

паменшыць пыл: Той самы прынцып, што і пры астуджэнні. Паколькі гэта паветразаборнік на вышыні столі, які трапляе пыл нашмат лягчэй, чым на вышыні рухавіка.

паветраны ўдар: шноркель паляпшае агульную прадукцыйнасць аўтамабіля. Колькасць паветра, якое ён прапускае ў рухавік, выклікае эфект паветранага ўдару, ад якога аўтамабіль відавочна выйграе.

Дадаць каментар