Што такое двухмасавы махавік і як даведацца, ці няспраўны ён
Калі вы заўважылі, што ваш аўтамабіль занадта моцна вібруе і гэта не з-за адсутнасці развал-сыходжання і балансавання, верагодна, вам трэба праверыць двухмасавы махавік і пераканацца, што ён не пашкоджаны.
У нашай машыне ёсць элементы, пра якія мы, магчыма, не ведалі, пра якія мы павінны ведаць, каб пазбегнуць паломкі ў будучыні. Прыклад таму - двухмассовый махавік - механічны элемент, які прысутнічае ў многіх сучасных аўтамабілях.
Выйсце са строю гэтага кампанента можа прывесці да нечаканых і высокіх выдаткаў для многіх вадзіцеляў аўтамабіляў.
Што такое двухмасавы махавік?
Як вынікае з назвы, гэты кампанент уяўляе сабой махавік з дзвюма масамі, яго можна назваць металічнай пласцінай, злучанай з каленчатым валам аўтамабіля, мэта якой - перадаваць сілу, якую стварае рухавік, на скрынку перадач.
Дыск счаплення, або фрыкцыйны дыск, мацуецца да махавіка, каб перадаць магутнасць аўтамабіля на скрынку перадач і прывесці транспартны сродак у рух. Ён выраблены з металу і старанна збалансаваны, каб перадача магутнасці ад рухавіка была плаўнай, прагрэсіўнай і без вібрацый. Варта адзначыць, што без махавіка вібрацыі, якія ўзнікаюць пры працы самога рухавіка, былі б невыноснымі, акрамя таго, што магутнасць не перадавалася б належным чынам на скрынку перадач.
Аднак двухмасавыя махавікі складаюцца з дзвюх металічных пласцін замест адной. Абодва злучаныя серыяй падшыпнікаў і спружын, больш эфектыўна якія гасяць вібрацыі, ствараныя рухавікамі, што робіць кіраванне значна больш камфортным і прыемным.
Звычайна двухмасавыя махавікі можна знайсці практычна ў любым сучасным дызельным аўтамабілі, хоць яны таксама прысутнічаюць у бензінавай механіцы і ў трехціліндровым рухавіках.
Як вызначыць, што двухмасавы махавік пашкоджаны?
Як і ўсе часткі аўтамабіля, час і знос прыводзяць да зносу спружын і падшыпнікаў, і яны не выконваюць свае функцыі належным чынам. Сярод прычын, якія выклікаюць гэты заўчасны знос, можна назваць агрэсіўнае кіраванне, працяглую язду па горадзе або рух на нізкіх хуткасцях, якое падвяргае двухмасавы махавік вялікім механічным нагрузкам.
Увесь гэты люфт гасіць вібрацыі механікі. Але гэтая гульня не павінна быць празмернай. Двухмасавы махавік у дрэнным стане будзе выклікаць вібрацыю, асабліва пры запуску перадачы або на халастым ходу, гэта сігнал аб няспраўнасці махавіка, і вам варта як мага хутчэй наведаць даверанага механіка.
Іншы спосаб вызначыць, што ён няспраўны, - гэта празмерная вібрацыя аўтамабіля, калі мы асцярожна адпускаем счапленне пры запуску з месца, хоць гэта таксама можна пачуць пры выключэнні рухавіка. Калі вы заўважылі, што рухавік рэзка глухне, а не плаўна і ціха, пара адпраўляцца ў рамонт.
**********
:
