Што такое нагнятальнік і як ён працуе?
Каб нагнятальнік выконваў сваю функцыю, ён павінен быць злучаны з рухавіком з дапамогай рамяня і шківа, каб ён прыводзіўся ў дзеянне ўласным кручэннем машыны. Як толькі паветра пачынае цыркуляваць, унутраныя ротары нагнятальніка сціскаюць яго і накіроўваюць у камеру згарання.
Аўтавытворцы распрацавалі мноства спосабаў, якія дазваляюць рухавікам унутранага згарання маментальна набіраць вялікую магутнасць і хуткасць.
Адзін з самых папулярных спосабаў, з дапамогай якіх рухавік унутранага згарання можа вырабляць магутнасць, - гэта нагнятальнік. У апошнія гады вытворцы сталі выкарыстоўваць больш нагнетальнікі і яны пазбягаюць выкарыстанні такіх вялікіх рухавікоў, пры гэтым яны не толькі прапануюць таннейшыя аўтамабілі, але і прытрымваюцца законаў аб ахове навакольнага асяроддзя.
Што такое нагнятальнік
Un нагнятальнік Гэта кампрэсар, усталяваны ў рухавіку ўнутранага згарання для стварэння наддува, што павялічвае яго ўдзельную магутнасць.
Магутнасць нагнетателя забяспечваецца механічна з дапамогай рамянёў, ланцугоў або валаў, злучаных з каленчатым валам рухавіка. Гэта прылада дапамагае выціснуць такое ж колькасць паветра, якое буйнейшы рухавік натуральнай выявай удыхае ў рухавік меншага памеру, каб яны маглі генераваць такую ўжо магутнасць, калі нага кіроўцы дакранаецца землі.
Перавагі нагнятальнік
1.- Найвялікшая добрая якасць нагнятальнік гэта яго неадкладнае дзеянне з нізкага дыяпазону абарачэнняў. Няма затрымак або затрымак у падачы энергіі.
2.- Нягледзячы на тое, што гэта вельмі патрабавальны кампанент, ён надзейны і адносна лёгка кантралюецца з пункта гледжання тэмпературы.
3.- У адрозненне ад турбакампрэсарЯго не трэба змазваць.
Недахопы нагнятальнік
1.- Будучы падлучаным напрамую праз шківы рухавіка, ён можа знізіць яго магутнасць.
2.- Яго тэхнічнае абслугоўванне павінна быць сталым і ажыццяўляцца адмыслоўцам
3.- Высокія выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне
4.- Яго сталае дзеянне стварае нагрузку на рухавік, што можа паскорыць яго знос. Прадухіленне гэтага мае на ўвазе пастаяннае тэхнічнае абслугоўванне, асабліва калі гэты транспартны сродак, які выкарыстоўваецца на трэку або ў дрэг-рэйсінгу.
:
