Што такое седан? Выгляд аўтамабіляў, фота

Самы першы і самы распаўсюджаны да гэтага часу тып кузава легкавога аўтамабіля гэта седан.

Галоўным яго адрозненнем ад усіх астатніх відаў з'яўляецца наяўнасць багажніка, структурна аддзеленага ад салона. А калі мы возьмем тыя аўтамабілі, якія выпускаліся на світанку аўтамабілебудавання, да 30-40-х гадоў мінулага стагоддзі, то можам убачыць, што багажнік выглядаў, як невялікая скрыня, усталяваная адразу за салонам. А ў некаторых аўтамабілях багажніка не было ўвогуле.

У наш час усе седаны маюць трохаб'ёмны кузаў. Трохаб'ёмны азначае, што візуальна яго можна падзяліць на тры асноўныя часткі: капот, салон і багажнік.

Звычайна ў седана маецца 4 дзверы, калі ж у яго іх шэсць, то такі тып аўтамабіля прынята зваць лімузінам. Сучасныя седаны маюць багажнік па памеры меншы, чым капот, але раней у 50-х і 80-х гадах капот і багажнік мелі аднолькавыя памеры.

Класічны седан сёння мае адну цэнтральную стойку, якая падзяляе салон на дзве часткі. Разлічаны такія аўтамабілі звычайна на чацвярых або пецярых чалавек, у тым ліку месца для кіроўцы. Седаны адносяць як да кампактнага класа "У", так і да сярэдне-і поўнапамерных класаў "З", "D" і "Е".

У класе А не можа быць седанаў у прынцыпе, паколькі пры сярэдняй даўжыні кузава да трох з паловай метраў, месцы для асобнага багажніка не застаецца. Хоць, калі мы возьмем такі аўтамабіль, як ЗАЗ 965, то ўбачым, што, нягледзячы на ​​яго памеры даўжыня 3330 мм даўжыня кузава гэта быў субкампактны седан, паколькі багажнік быў аддзелены ад салона. Праўда, багажнік знаходзіўся спераду, таму што ў гэтага аўтамабіля была заднемоторная кампаноўка.

віды седанаў

За ўсю гісторыю аўтамабілебудавання інжынеры паспелі прыдумаць мноства падвідаў кузава седан.

Класічны седан гэта трехобъемный кузаў з цэнтральнай стойкай і чатырма дзвярыма. Усе нашы аўтамабілі - ГАЗ-24, ВАЗ 2101, Масквіч 412 - гэта класічныя ўзоры з капотам, багажнікам і чатырохдзверным салонам.

Вельмі распаўсюджанымі ў свой час былі двухдзверныя седаны. Возьмем, напрыклад, такую ​​мадэль, як Opel Rekord A другога пакалення. Мала таго, што яна практычна рыхт-у-рыхт падобная на нашу Волгу (дакладней Волга на яе падобная), гэта яшчэ і вельмі папулярны ўзор двухдвернага седана.

Самы апошні двухдверны седан, які яшчэ можна сустрэць на дарогах, гэта Opel Ascona C.

Такія двухдверныя седаны былі таннейшымі, што вельмі прыцягвала пакупнікоў з ніжэйшых пластоў грамадства.

Двухдзвярныя седаны таксама завуць купэ.

Але тут трэба разумець, што купэ гэта могуць быць як чатырохмясцовыя, так і двухмесныя аўтамабілі. Напрыклад BMW X6 сам вытворца заве спартовым купэ, хоць перад намі пазадарожнік з тыпам кузава фастбэк, які мы разгледзім ніжэй. Mercedes-Benz CLS яшчэ адзін четырехдверный седан з кузавам у стылі купэ.

Галоўныя адрозненні паміж двухдверным седанам і купэ складаюцца ў тым, што купэ звычайна ўсталёўваецца на скарочаную базу, а задняе сядзенне альбо цалкам адсутнічае, альбо мае абмежаваную камфартабельнасць так званае дзіцячае сядзенне . Ну і звычайна купэ - гэта аўтамабілі з добрымі дынамічнымі характарыстыкамі для спартовых рэжымаў язды.

У Амерыцы вельмі папулярнымі былі седаны з тыпам кузава. хардтоп. Хардтопы характарызаваліся адсутнасцю цэнтральнай стойкі. Калі мы паглядзім на тыя вялізныя амерыканскія седаны, тыпу Crysler Newport або Cadillac Eldorado, якія ў даўжыню дасягалі амаль 6 метраў, то зразумеем, што такое хардтоп.

Асабліва паказальным у дадзеным сэнсе будзе Cadillac Eldorado сёмага пакалення.

Хардтопы паступова былі выцесненыя з вытворчасці, з-за таго, што мелі шэраг недахопаў: практычна поўная адсутнасць шумаізаляцыі, вялікая колькасць старонніх шумоў, у іх пракрасціся нашмат лягчэй і яны станавіліся аб'ектамі згону, ездзіць на іх можна было толькі на дарогах з высакаякасным пакрыццём.

Яшчэ адзін тып кузава фастбэк.

Фастбэкі, у залежнасці ад прылады багажніка, могуць ставіцца як да седанаў, так і да хэтчбэкаў, пра якія мы ўжо пісалі. Знакаміты савецкі аўтамабіль "Перамога" - вось выдатны прыклад фастбэка. Усе яны маюць кропляпадобную форму, паколькі дах салона плыўна перацякае ў багажнік. Такая форма вельмі добрае адлюстроўваецца на дынаміцы, вазьміце хоць бы Audi A7 Sportback або BMW 5 Series Gran Turismo выдатныя аўтамабілі Прэміум-класа з яркавыражанымі спартовымі якасцямі.

Ліфтбек гэтак жа, як і фастбэк, можа ставіцца і да седана і да хэтчбэка. Skoda Superb і Skoda Octavia – яркія таму прыклады.

Па сваім выглядзе яны з'яўляюцца седанамі, паколькі багажнік структурна аддзелены ад салона. Але вось спосаб адчынення багажніка ставіць гэтыя мадэлі на прамежкавую прыступку паміж хэтчбэкам і седанам.

Адным словам, любы вытворца імкнецца прыдумаць нейкую разыначку, каб яго аўтамабіль прыцягваў да сябе ўвага пакупнікоў.

Перавагі седана

Самае галоўнае перавага седана гэта, вядома ж, прэзентабельнасць. Вазьміце хаця б танную Daewoo Nexia, якая з'яўляецца седанам класа З »сярэднепамерны аўтамабіль, які вельмі прыгожа выглядае. Тады як звычайны хэтчбэк, асабліва жаночы, напрыклад Hyundai Getz, хоць і з'яўляецца практычным аўтамабілем, не мае той прэзентабельнасці.

Яшчэ не забывайце аб тым, што салон седана лягчэй прагрэць, пахі з багажніка не пракрадуцца ў салон, добрая шумаізаляцыя для ўніверсала шумаізаляцыя багажніка з'яўляецца балючай тэмай.

Дарэчы, тут вы можаце даведацца што такое кросовер.

Загрузка ...