Датчык тэмпературы аўтамабіля Лада Гранта

Такая, здавалася б, малаважная дэталь аўтамабіля, як датчык тэмпературы Лада Гранта, зяўляецца адным з самых важных прыбораў у аўтамабілі. Бяспечная эксплуатацыя рухавіка ўнутранага згарання (ДВС) залежыць ад яго спраўнасці. Своечасова выяўлены чыннік рэзкага падвышэння тэмпературы астуджальнай вадкасці пазбавіць уладальніка транспартнага сродку ад непрыемнасцяў на дарозе і буйных непрадбачаных выдаткаў.

Лада Гранда:

Чаму адбываецца закіпанне астуджальнай вадкасці

Часам можна сустрэць машыну, якая стаіць на абочыне з паднятым капотам, з-пад якога клубамі выходзіць пара. Гэта вынік выхаду са строю датчыка тэмпературы Лада Гранта. Прыбор выдаваў электроннаму блоку кіравання (ЭБУ) няправільную інфармацыю, і сістэма вентыляцыі не магла своечасова спрацаваць, з-за чаго антыфрыз закіпаў.

Пры няспраўным датчыку тэмпературы астуджальнай вадкасці (ДТОЖ) на Лада Гранта тосол можа закіпаць па некалькіх прычынах:

1. Паслабленне рамяня ГРМ.
2. Выйсце са строю падшыпніка помпы.
3. Няспраўнасць тэрмастата.
4. Цеча антыфрызу.

Паслабленне рамяня ГРМ

Нацяжэнне рамяня можа аслабнуць з-за вычарпання хадавога рэсурсу або нізкай якасці выраба. Рэмень пачынае праслізгваць па зубьях шасцярні прывада помпы. Хуткасць руху антыфрызу ў радыятары падае, а тэмпература рэзка павялічваецца. Рэмень падцягваецца або замяняецца новым вырабам.

Рэмень ГРМ:

Разбурэнне падшыпніка помпы

Следствам выхаду са строю падшыпнікаў вадзянога (астуджальнай) помпы з'яўляецца тое, што помпа пачынае падкліноўваць. Антыфрыз перастае рухацца ўсярэдзіне вялікага контуру сістэмы астуджэння Гранта, і вадкасць, хутка награваючыся, дасягае тэмпературы кіпення 100°С. Помпа тэрмінова разбіраецца і замяняецца новай помпай.

помпа:

Выйсце са строю тэрмастата

З часам прылада можа вычарпаць свой рэсурс, а пры прагрэве антыфрызу клапан перастае працаваць. У выніку антыфрыз не можа цыркуляваць па вялікім контуры і праходзіць праз радыятар. Вадкасць, якая засталася ў кашулі рухавіка, хутка награваецца і закіпае. Тэрмінова патрабуецца замена тэрмастата.

Тэрмастат:

Уцечка тасола

Гэта можа адбыцца з-за негерметычнасці злучэнняў патрубкаў сістэмы астуджэння, пашкоджанні радыятара, пашыральнага бачка і помпы. Нізкі ўзровень антыфрызу можна ўбачыць па маркіроўцы на пашыральным бачку. Таксама гэта будзе прыкметна па тым, як хутка рухаецца стрэлка ці мяняюцца значэнні тэмпературы на інтэрфейсе панэлі прыбораў. Трэба даліць вадкасць да патрэбнага ўзроўню і ехаць у гараж ці на СТА.

Пашыральны бак:

Прызначэнне

Працэс узгарання паліўнай сумесі ў цыліндрах ДВС суправаджаецца павышэннем тэмпературы да 20000С. Калі не падтрымліваць працоўную тэмпературу, блок цыліндраў са ўсімі дэталямі проста разбурыцца. Прызначэнне сістэмы астуджэння рухавіка як раз і складаецца ў падтрыманні цеплавога рэжыму рухавіка на бяспечным узроўні.

Датчык тэмпературы рухавіка Гранта - гэта датчык, які паведамляе ЭБУ, наколькі гарачая астуджальная вадкасць. Электронны блок, у сваю чаргу, аналізуючы дадзеныя са ўсіх датчыкаў, у тым ліку і ДТОЖ, выводзіць усе сістэмы ДВС на аптымальны і збалансаваны рэжым працы.

Тэхнічнае абслугоўванне:

Прылада і прынцып працы

Датчык тэмпературы Гранта ўяўляе сабой тэрмістар з пераменным супрацівам. Тэрмапара, заключаная ў бронзавы корпус з разьбовым наканечнікам, пры нагрэве зніжае супраціў электрычнага ланцуга. Гэта дазваляе ЭБУ вызначаць тэмпературу астуджальнай вадкасці.

прылада ТО:

Калі разглядаць датчык у разрэзе, то можна ўбачыць два кантактных пялёсткі, размешчаных уверсе і ўнізе термистора, вырабленага з адмысловага сплава металаў, які змяняе свой супраціў у залежнасці ад ступені нагрэву. Замкніце абодва кантакты. Адзін атрымлівае харчаванне ад бартавой сеткі. Ток, прайшоўшы праз рэзістар са змененай характарыстыкай, выходзіць праз другі кантакт і па провадзе паступае ў мікрапрацэсар кампутара.

Ад ДТОЖ залежаць наступныя параметры рухавіка ўнутранага згарання:

• паказанні датчыка тэмпературы на панэлі прыбораў;
• своечасовы запуск вентылятара прымусовага астуджэння рухавіка ўнутранага згарання;
• узбагачэнне паліўнай сумесі;
• абароты рухавіка на халастым ходу.

прыкметы няспраўнасці

Усе якія ўзнікаюць негатыўныя з'явы, як толькі ДТОЖ выходзіць са строю, можна апісаць так:

• моцна павялічваецца выдатак паліва;
• абцяжараны «халодны» запуск рухавіка»;
• пры запуску глушыцель "дыхае";
• вентылятар радыятара працуе ўвесь час;
• вентылятар не ўключаецца пры крытычным узроўні тэмпературы астуджальнай вадкасці.

Перш чым брацца за разборку лічыльніка, адмыслоўцы рэкамендуюць папярэдне праверыць надзейнасць праводкі і мацаванне раздымаў.

Дзе знаходзіцца

Знайсці датчык тэмпературы зусім не складана. Распрацоўнікі мадэлі ВАЗ-1290 Лада Гранта 91 убудавалі датчык у корпус тэрмастата. Гэта як раз тое месца ў сістэме астуджэння, дзе можна ўсталяваць максімальную ступень нагрэву антыфрызу. Калі падняць капот, тое амаль адразу відаць, дзе знаходзіцца тэрмастат. Ён размешчаны з правага боку галоўкі блока цыліндраў. Знаходзім датчык у сядле корпуса термоклапана.

Размяшчэнне ДТОЖ (бачна жоўтая гайка):

Праверка спраўнасці

Для праверкі працаздольнасці драйвера неабходна яго выдаліць (як гэта зрабіць гл ніжэй) і падрыхтаваць наступнае:

• датчык ачысціць ад пылу і бруду;
• лічбавы мультыметр;
• тэрмапара з датчыкам або тэрмометр;
• адкрытая ёмістасць для кіпеню.

Мультыметр:

Парадак праверкі

Праверка ДТОЖ ажыццяўляецца наступным чынам.

1. Посуд з вадой ставяць на пліту і ўключаюць газавую фаерку ці электрычную пліту.
2. Мультыметр усталяваны ў рэжым вальтметра. Шчуп замыкае кантакт з "0" лічыльніка. Другі датчык падлучаны да іншага выйсця датчыка.
3. Кантролер апускаюць у чару так, каб у вадзе заставаўся толькі яго кончык.
4. Падчас нагрэву вады фіксуюцца змены тэмпературы і значэнні супраціву датчыка.

Атрыманыя дадзеныя параўноўваюцца з паказчыкамі наступнай табліцы:

Тэмпература вады ў баку, °С	Супраціў датчыка, кім
0	9.4
10	5.7
дваццаць	3,5
трыццаць	2.2
35	1,8
40	1,5
пяцьдзесят	0,97
60	0,67
70	0,47
80	0,33
90	0,24
сто	0,17

Калі сведчанні адрозніваюцца ад таблічных дадзеных, гэта азначае, што датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці падлягае замене, бо такія прыборы рамонту не падлягаюць. Калі паказанні правільныя, трэба шукаць далей прычыны няспраўнасці.

Дыягностыка праграмай Opendiag mobile

Стары спосаб праверкі лічыльніка сёння ўжо можна лічыць "дзедаўскім". Каб не марнаваць час на кіпень ці тым больш ехаць на СТА для дыягностыкі электраабсталявання аўтамабіля Лада Гранта, дастаткова мець смартфон на базе Android з загружанай мабільнай праграмай Opendiag і дыягностыкай ELM327 Bluetooth 1.5 адаптар.

Адаптар ELM327 Bluetooth 1.5:

Дыягностыка праводзіцца наступным чынам.

1. Пераходнік устаўляецца ў дыягнастычны раздым Лада Гранта і ўключаецца запальванне.
2. У настройках тэлефона абярыце рэжым Bluetooth. На дысплеі павінна з'явіцца назва адаптаванай прылады - OBDII.
3. Увядзіце стандартны пароль - 1234.
4. Выйдзіце з меню Bluetooth і ўвайдзіце ў мабільную праграму Opendiag.
5. Пасля каманды "Падключыць" на экране з'явяцца коды памылак.
6. Калі на экране бачныя памылкі РА 116-118, то няспраўны сам ДТОЖ.

Інтэрфейс мабільнай праграмы Opendiag на Android:

Замена

Пры наяўнасці навыкаў абыходжання з найпростымі прыладамі замяніць пашкоджаную прыладу новым датчыкам не складзе працы. Перад пачаткам працы неабходна пераканацца, што рухавік халодны, аўтамабіль стаіць на роўнай пляцоўцы на ручніку і са знятай мінусовай клемай з акумулятара. Пасля гэтага дзейнічайце наступным чынам:

1. З галоўкі раздыма ДТОЖ здымаецца кантактная фішка з провадам.
2. Зліце частку (каля ½ літра) астуджальнай вадкасці ў прыдатную ёмістасць, адкруціўшы ніт у ніжняй частцы блока цыліндраў.
3. Ражковым ключом на "19" адкручваецца стары датчык.
4. Усталюйце новы датчык і ўстаўце кантактную мікрасхему ў раз'ём ДТОЖ.
5. У пашыральны бачок даліваецца антыфрыз да патрэбнага ўзроўню.
6. Клема вяртаецца на месца ў акумулятары.

Пры некаторым спрыце зліваць астуджальную вадкасць не трэба. Калі хутка сціснуць адтуліну пальцам, а потым гэтак жа хутка ўставіць і пракруціць новы драйвер на 1-2 абарачэння, то страта антыфрызу складзе некалькі кропель. Гэта пазбавіць вас ад "цяжкай" аперацыі па сліву і наступнага дадання антыфрызу.

Гарантыяй ад праблем у будучыні стане асцярожнасць пры выбары новага датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці. Купляць прылады трэба толькі ў правераных брэндавых вытворцаў. Калі машыне больш за 2 гады або прабег ужо 20 тыс км, то запасны ДТОЖ у багажніку Лада Гранта лішнім не будзе.