Датчыкі задняга ходу як абраць і ўсталяваць?
Змест
Датчыкі задняга ходу - выдатнае рашэнне для людзей, якія хочуць спрасціць паркоўку ў цесных гарадскіх закутках, пры гэтым павысіўшы ўзровень сваёй бяспекі. Не ўсё ў курсе, што парктронік можна ўсталяваць на аўтамабіль, які не быў ім абсталяваны на заводзе. Больш за тое, у многіх выпадках гэта можна зрабіць самастойна, не наведваючы аўтамайстэрню.
Як абсталяваць аўтамабіль датчыкам задняга ходу?
Той, хто хоць раз карыстаўся імі на шматлюднай паркоўцы, ведае, што датчыкі задняга ходу - карысны элемент абсталявання аўтамабіля. Магчыма, некаторыя кіроўцы ставяцца да гэтай выгоды як да рашэння для людзей, дрэнна якія разбіраюцца ў паркоўцы. Аднак насамрэч нават дасведчаныя кіроўцы выйграюць ад наяўнасці датчыкаў. Яны дазваляюць бяспечна пад'ехаць да перашкоды па найкарацейшай адлегласці - адлегласці, якую кіроўца не можа правільна ацаніць, седзячы на сядзенне аўтамабіля.
Аўтамабільны рынак сёння дазваляе ўсталяваць парктронік практычна на любы аўтамабіль, нават на той, які вытворца не прадугледзеў для ўсталёўкі падобных выгод. Справа простае падбіраем патрэбныя датчыкі задняга ходу з мантажным камплектам, купляем і ўсталёўваны па інструкцыі.
Як працуюць датчыкі паркоўкі?
Прынцып працы датчыкаў задняга ходу просты. Калі транспартны сродак набліжаецца да перашкоды, іх задача - выявіць перашкоду, разлічыць адлегласць, а затым паведаміць пра гэта кіроўцу. Інфармацыя можа перадавацца акустычным сігналам або дысплеем, на якім графічна адлюстроўваецца пакінутую адлегласць. Гук сігналу змяняецца па меры набліжэння да перашкоды спачатку перарываецца, а пры лімітава малой адлегласці змяняецца на бесперапынны, інфармуючы кіроўцу аб пагрозе. Парктроник часцей за ўсё мантуюць ззаду аўтамабіля, але нішто не мяшае ўсталяваць і перадпакоі датчыкі, што можа быць карысна, напрыклад, пры паркоўцы ў высокіх бардзюраў або пры раўналежнай паркоўцы.
Тыпы датчыкаў задняга ходу які абраць?
У наш час рынкавы выбар датчыкаў задняга ходу для аўтамабіляў вельмі шырокі. На самой справе, гэта залежыць ад нас, нашых патрэбаў і нашага кашалька, які тып датчыкаў мы хочам абраць. У нашым распараджэнні:
- датчыкі паркоўкі з гукавым сігналам
- датчыкі паркоўкі з гукавым сігналам і дысплеем
- датчыкі паркоўкі з гукавым сігналам і сістэмай дапамогі пры паркоўцы
- парктронік з гукавым сігналам і камерай задняга выгляду
- бесправадныя датчыкі задняга ходу
- Датчыкі задняга ходу без свідравання
Мы можам купіць самы просты правадной камплект датчыкаў задняга ходу за некалькі дзясяткаў злотых. За аналагічны тавар вядомага на рынку вытворцы мы заплацім ад 100 да некалькіх соцень злотых. Аднак па нізкай цане мы таксама можам атрымаць больш шырокія рашэнні, такія як датчыкі, інтэграваныя з камерай задняга віду. Камеру, у залежнасці ад абранага камплекта ці канструкцыі кузава аўтамабіля, можна размясціць, напрыклад, у бамперы, у паглыбленні побач з рычагом багажніка ці ў рамцы нумарнога знака. Выява з камеры дазволіць нам яшчэ дакладней ацаніць пагрозу і адлегласць да перашкоды. У шматлікіх выпадках гэта зэканоміць наш час традыцыйныя датчыкі рэагуюць, напрыклад, на такія перашкоды, як высокая трава, якая ніяк не небяспечная для аўтамабіля. Камера дазваляе нам поўнасцю ўбачыць, які тып пагрозы выявілі датчыкі.
Бесправадныя датчыкі задняга ходу – гэта рашэнне, у якім блок кіравання датчыкамі падлучаецца па бесправадной сетцы да дысплея, які паказвае адлегласць да перашкоды. Таму няма неабходнасці злучаць панэль кіравання з дысплеем правадамі. Насуперак назову, датчыкі гэтага тыпу не бываюць цалкам бесправаднымі. Датчыкі ў бамперы павінны быць падлучаныя да блока кіравання, які, у сваю чаргу, павінен быць падлучаны да крыніцы харчавання.
Датчыкі задняга ходу без свідравання не патрабуюць свідраванні бампера аўтамабіля. Стандартныя рашэнні патрабуюць усталёўкі чатырох і больш ультрагукавых датчыкаў, якія варта размяшчаць у прасвідраваных у бамперы адтулінах. У аснове датчыкаў без свідравання ляжыць электрамагнітнае рашэнне - металічная стужка, якую неабходна наляпіць на ўнутраную частку бампера аўтамабіля. Гэтыя тыпы датчыкаў прасцей ва ўсталёўцы, але маюць свае недахопы. Да іх ставяцца меншы дыяпазон і адсутнасць функцыі, калі аўтамабіль стаіць. Гэта крыху ўскладняе паркоўку ў вельмі цяжкадаступных месцах.
Датчыкі задняга ходу для аўтамабіля як іх усталяваць?
Інструкцыі па ўсталёўцы датчыкаў задняга ходу адрозніваюцца ў залежнасці ад пэўнага прадукта. Аднак у большасці выпадкаў нам трэба пачаць са свідравання адтулін у бамперы для ўсталёўкі датчыкаў (у выпадку датчыкаў без свідравання замест іх наляпляем стужку). Спачатку вымерайце бампер і адзначце маркерам месца ўсталёўкі датчыкаў паводле інструкцыі. Яны павінны знаходзіцца на адпаведнай адлегласці адзін ад аднаго і на адпаведнай вышыні. Наступны крок - свідраванне. Для некаторых датчыкаў у камплект уваходзіць падыходны свердзел. Калі яго няма, мы мусім купіць іх асобна. Падрыхтаваўшы адтуліны, змесціце ў іх датчыкі з прымацаванымі шайбамі і пракладкамі.
Наступны крок - падлучэнне. Калі ў камплект датчыка ўваходзіць дысплей, мы павінны размясціць яго ў адпаведным месцы. Гэта можа быць, напрыклад, бок ашалёўкі даху над шклом. Такое размяшчэнне палегчыць пракладку кабеля (у выпадку правадных датчыкаў) пад ашалёўкай столі да багажніка аўтамабіля. Кабель ад дысплея падлучаецца да размешчанага тамака блоку датчыкаў, які можна хітра схаваць, напрыклад, пад абіўкай бакавін багажніка. Блок кіравання павінен быць падлучаны да шнура харчавання задняй перадачы аўтамабіля. Гэта дазволіць спрацоўваць датчыкам, калі вы пачынаеце рух заднім ходам. Апошнім крокам з'яўляецца падлучэнне кабеляў датчыкаў да цэнтральнага блока ў адпаведным адзначаным парадку. Пасля ўсёй працэдуры акуратна ўсталюеце на месца абіўку столі і багажніка і праверце працу датчыкаў.
Як праверыць датчык задняга ходу?
Для гэтага лепш за ўсё праводзіць тэст у бясьпечных умовах. Адыдзіце назад да бяспечнай перашкоды, такога як кардонная скрынка або пакет з полістыролу. У працэсе мы можам спыніць транспартны сродак і праверыць, ці адпавядае меркаванае датчыкамі адлегласць да перашкоды фактычнай адлегласці да яго.
у раздзеле Аўта.
