Ціск у шынах: што трэба ведаць

Ціск у шынах зяўляецца часткай абслугоўвання матацыкла, яно неабходна для вашага камфорту і вашай бяспекі. Многія гоншчыкі не абавязкова думаюць аб рэгулярнай праверцы ціску ў шынах. Такім чынам, як правільна напампаваць шыны на матацыкле? Які ціск для яго матацыклетных шын? Як забяспечыць правільнае ціск у шынах вашага матацыкла? Поўнае кіраўніцтва па ціску ў шынах матацыклаў.

Няправільна напампаваныя шыны: якія рызыкі?

Няправільна напампаваныя шыны могуць стаць прычынай шэрагу фактараў, якія абцяжарваюць ці нават падаражаюць ваша кіраванне. Недапампаваныя або празмерна напампаваныя шыны могуць прывесці да празмернага выдатку паліва з-за вагі матацыкла, дададзенага да вашага. Важна адрозніваць наступствы празмеру напампаваных і недастаткова напампаваных шын. Сапраўды, рызыкі адрозніваюцца ад сітуацыі да сітуацыі.

Ён таксама можа знізіцца ўменне звяртацца, суадносіны паміж дарогай і вашымі шынамі можа быць скажонае з-за няправільна напампаваных шын, і вы рызыкуеце з'ехаць з дарогі. Акрамя таго, ваша кіраванне можа змяніцца ў залежнасці ад ціску ў шынах, таму што можа адбыцца цяжар у напрамку.

З пункту гледжання кіравання і прастаты кіравання матацыклам, няправільна напампаваныя шыны значна ўскладняюць кіраванне і, больш за тое, ствараюць дыскамфорт падчас паездкі.

Той факт, што вашы шыны напампаваны няправільна, павялічыць ваш тармазны шляхЯк мы згадвалі раней, суадносіны паміж шынамі і дарогай змяняюцца, таму вам спатрэбіцца павысіць пільнасць і дыстанцыявацца ад іншых карыстальнікаў, каб вы маглі своечасова затармазіць у выпадку запаволення.

Нарэшце, няправільна напампаваныя шыны неабходна мяняць больш рэгулярна, таму што гэта павялічвае знос Таму не клапаціцца аб шынах будзе каштаваць даражэй, чым іх рэгулярная праверка. Сапраўды, паверхня, якая кантактуе з зямлёй, больш, і гума шын зношваецца нашмат хутчэй у выпадку недастатковага напампоўвання шын.

У заключэнне, няправільна напампаваныя шыны прыводзяць да страта камфорту у вашым ваджэнні павялічвайце рызыка няшчасных выпадкаў (з'езды, тармазны шлях, рызыка паслізнуцца) і будзе больш дарагі чым звычайна. Пры руху па трасе гоншчыкаў просяць напампаваць шыны матацыкла нядосыць, каб палепшыць счапленне з зямлёй. Але недапампоўванне забаронена і небяспечна па-за трасай.

Ціск у шынах матацыкла

Кантроль ціску ў шынах важны, але наколькі мы павінны напампоўваць шыны, каб пазбегнуць усіх рызык, згаданых вышэй?

Перш за ўсё, вы павінны ведаць, што ціск у шынах будзе залежаць ад тып матацыкла што ў вас ёсць (125, сярэдні працоўны аб'ём, вялікі працоўны аб'ём) і твой вага.

Як правіла, колькасць палосак, якое павінна мець шына, паказана на налепцы на ўзроўні ківача або пад сядлом, праблема з гэтай налепкай заключаецца ў тым, што з часам яна адслойваецца або цьмянее, і калі вы набудзеце звычку глядзець на без захавання ўзроўню накачкі ў вас могуць узнікнуць невялікія праблемы з правільным напампоўваннем шын.

Вы можаце знайсці гэты паказчык у кіраўніцтве па эксплуатацыі вашага матацыкла, па агульным прызнанні, большую частку часу мы яго не чытаем, але ён можа быць карысны ў выпадку сумневаў, у адваротным выпадку вы можаце дзе-небудзь адзначыць, колькі трэба ўставіць у кожную шыну, каб забываць.

Індыкацыя ціску ў шынах

Ціск у шынах матацыкла залежыць ад некалькіх фактараў: матацыкла, пярэдняй ці задняй шыны, памераў ці тыпу шын. Таму вам трэба звярнуцца да кіраўніцтва карыстальніка вашага матацыкла, дзе вы знойдзеце ідэальны ціск для кожнай шыны. Вы таксама можаце спадзявацца на інструкцыі вытворцы шын. Каб даць вам уяўленне аб правільным ціску ў шынах вашага матацыкла, вось частыя рэкамендацыі для кожнай шыны.

Ціск у пярэдніх шынах

• 2 бараў для 125 см3.
• 2.2 бараў для матацыклаў сярэдняга аб'ёму (500-600 см3).
• 2.5 бараў для вялікіх рухавікоў.

Задняя шына:  Для задніх шын стаўкі такія ж.

Петітс Кансілс: 

Калі вы плануеце здзейсніць працяглую паездку ці ваш матацыкл загружаны, рэкамендуецца павялічыць інфляцыю на Ёсць 0.3.

Калі вы едзеце па мокрай дарозе, пажадана павялічыць інфляцыю. Ёсць 0.2.

Пасля кожнай праверкі ціску не забывайце надзьмуць на 0.1 бар таму што калі вы напампоўваеце шыны, вы губляеце ціск.

Як праверыць ціск у шынах?

Каб праверыць ціск у шынах і правільна напампаваць шыны, вы павінны гэта зрабіць. халодны таму што калі твае шыны гарачы падчас кантролю ён будзе адлюстроўваць 0.3 бара вышэй фактычнага ціску ў шынах. Калі вы жадаеце пазнаць, ці гарачыя вашы шыны, проста дакраніцеся да іх рукамі (вядома, без пальчатак). Калі вы хочаце праверыць ціск, тэмпература вашага цела павінна быць вышэй, чым тэмпература вашых шын.

Калі ў вас гарачыя шыны, рэкамендуецца пачакаць хаця б адзін паўгадзіны перш чым дакранацца да сваіх шын.

Калі правяраць ціск у шынах?

Вы павінны рэгулярна правяраць ціск у шынах, увогуле, гэта кожны 1000 км ці кожныя 15 дзён. Калі ў вас сапраўды няма часу рабіць гэта з такой частатой, паспрабуйце рабіць гэта хаця б раз у месяц.

Чаму ты робіш гэта так шмат разоў, ты мне скажаш?  

Чыннік вельмі простая: чым больш вы едзеце, тым мацней губляюць ціск і зношваюцца шыны. Акрамя таго, перапады тэмпературы не дапамагаюць гэтай страце ціску, таму што ў халоднае надвор'е паветра становіцца больш шчыльным, і ціск у шыне таксама падае.

Саветы: 

• Звярніце ўвагу на прылады заправачных станцый, калі яны выглядаюць старымі і зношанымі, не выкарыстоўвайце іх, інакш вы рызыкуеце атрымаць скажоны ціск з-за няспраўнасці прылады.
• Пажадана набыць партатыўны манометр, ён дазволіць вам кантраляваць ціск у шынах і гарантуе ваш спакой. Гэта каштуе каля дваццаці еўра ці нават менш, у залежнасці ад мадэлі.
• Гаражы могуць пазычыць вам, калі трэба, проста спытаеце іх ветліва і з усмешкай.

Такім чынам, ціск у шынах павінна рабіцца рэгулярна для вашага камфорту ці для вашай бяспекі, гэта важная частка абслугоўвання вашага матацыкла.