Дэпартамент: Новыя тэхналогіі – Delphi ўзмацняе Ferrari

Заступніцтва: Дэльфы. Ferrari 458 Italia GT2, абсталяваны тэхналогіямі Delphi, выйграў сваю катэгорыю ў апошняй гонцы 24 гадзіны Ле-Мана на трасе Circuit de la Sarthe. Вытворчасць Delphi: на гоначны аўтамабіль Ferrari 458 Italia GT2 былі ўсталяваныя кандэнсатар, кампрэсар, модуль HVAC (ацяпленне, вентыляцыя і кандыцыянаванне паветра) і сілавыя кабелі.

Дэпартамент: Новыя тэхналогіі

Апякунская рада: Дэлфі

Delphi пачала супрацоўнічаць з камандай Ferrari яшчэ на этапе праектавання 458 GT2, сказаў Вінцэнт Фагард, кіраўнік дырэктар Delphi Thermal Systems Europe. "Гэта цеснае супрацоўніцтва прывяло да распрацоўкі цалкам аптымізаванай сістэмы кандыцыянавання паветра ў адпаведнасці з патрабаваннямі гоначных аўтамабіляў".

Заснаваны на стандартных кампанентах 458 Italia, кандэнсатар для версіі GT2 быў адрэгуляваны, каб паменшыць яго негатыўны ўплыў на астуджэнне рухавіка і аэрадынамічны супраціў. Акрамя таго, кампрэсар гоначнай версіі лягчэй на 2.2/30 кг і спажывае на XNUMX% менш энергіі. У прыладзе таксама выкарыстоўваецца вібрапаглынальнік, здольны вытрымліваць больш высокія вібрацыі, характэрныя для гоначных аўтамабіляў.

Нарэшце, модуль HVAC быў зменены, каб выдаліць функцыі, якія не патрабуюцца для гоначных аўтамабіляў, у тым ліку рэцыркуляцыю паветра і працу ў двух зонах.