Дэталі Haval H2022 9 гады: Toyota Prado, які супернічае з кітайскім пазадарожнікам, перагледзеў свае адзнакі ўсярэдзіне і знадворку
Гэта можа быць новае аблічча Haval H9, які прадаецца ў Аўстраліі з 2015 года.
Абноўлены вялікі пазадарожнік Haval H9 з'явіўся на ўнутраным рынку Кітая, дэманструючы новы знешні выгляд і мадэрнізаваны інтэр'ер, але ці зявіцца новая мадэль, якая канкурыруе з Toyota Prado?
Выступаючы перад Аўтамабільны даведнік, Кіраўнік аддзела маркетынгу GMW Haval Australia выключыў новы H9 для мясцовага спажывання, заявіўшы, што "фэйсліфтынг, прадстаўлены ў Чэнду, не ўваходзіць у нашы планы", але таблічка з назвай "будзе заставацца ў сваім цяперашнім выглядзе тут, у Аўстраліі".
Нягледзячы на гэта, H2022 9 гады выглядае па-новаму дзякуючы новай храмаванай рашотцы з вертыкальнымі перакладзінамі, абноўленым фарам і новаму бамперу з перапрацаванымі протівотуманнымі фарамі.
У профіль новы H9 выглядае амаль гэтак жа, як і раней, захаваўшы фальшывыя вентыляцыйныя адтуліны ў перадпакоях крылах, дызайн 18-цалевых колаў, ніжняе абліцоўванне дзвярэй, багажнікі на даху і гафраваную лінію пояса.
Ззаду новы H9 выглядае гэтак жа, як і бягучая версія, хоць версія для кітайскага рынка абсталявана запасным колам, усталяваным у багажніку, тады як аўтамабіль аўстралійскай спецыфікацыі перамяшчае яго знізу.
Кабіна таксама была крыху перапрацавана, каб змясціць большы цэнтральны мультымедыйны сэнсарны экран, хоць дакладны памер у цяперашні час невядомы.
Такім чынам, цэнтральныя вентыляцыйныя адтуліны былі перамешчаныя пад экран, а элементы кіравання кліматам і цэнтральны тунэль практычна не змяніліся.
У Кітаі H9 выкарыстоўвае 2.0-літровы турбабензінавы рухавік магутнасцю 165 квт/324 Нм, тады як аўстралійскія версіі настроены на 180 квт/350 Нм.
Бягучы Haval H9.
У пары з рухавіком працуе васьміступеністая аўтаматычная каробка перадач з гідратарнсфарматарам, якая перадае прывад на ўсе чатыры колы, а пазадарожнае абсталяванне, уключаючы раздатачную скрынку, блакіроўку задняга дыферэнцыяла і сістэму кантролю праходнасці, прадстаўлена ў бягучым аўтамабілі.
У GWM Haval ёсць амбіцыі ўвайсці ў дзесятку лепшых брэндаў у Аўстраліі ў бліжэйшыя гады, абапіраючыся на 10 свежых прадуктаў на працягу наступных 12 месяцаў.
Наплыў ужо пачаўся: пазадарожнікі Jolion новага пакалення H6 і H2 ужо ў аўтасалонах, а гібрыдная версія першага зявіцца да канца года, каб канкурыраваць з папулярнай Toyota RAV4 Hybrid.
Цяпер, калі ў стайні знаходзіцца GWM Ute, кітайскі брэнд таксама спадзяецца адцягнуць увагу ад якія лідыруюць на рынку Toyota HiLux і Ford Ranger, у той час як планы па ўкараненні брэнда Tank, арыентаванага на бездараж, ужо распрацоўваюцца.
Падобным па памеры і дызайне з новым Haval H9 з'яўляецца нядаўна прадстаўлены Tank 600, прычым апошні мае магутнасць 260 квт/500 Нм дзякуючы бензінаваму 3.0-літроваму рухавіку з турбанаддувам.
