Дзіцячыя аўтамабільныя ўтрымлівальныя прылады

Пытанні забеспячэння максімальнай бяспекі дзяцей пры іх аўтамабільных перавозках знаходзяцца на асаблівым дзяржаўным кантролі і дакладна рэгламентаваны ПДР РФ. Згодна з пунктам 22.9 гэтага дакумента перавозка дзяцей ва ўзросце да 12 гадоў можа ажыццяўляцца толькі пры наяўнасці ў аўтамабілі дзіцячага ўтрымліваючага прыстасавання (ДУС) або іншых сродкаў, якія даюць магчымасць бяспечна і надзейна ўтрымліваць цела дзіця падчас руху з убудаванымі рамянямі бяспекі.

Парушэнне гэтых патрабаванняў кіроўцамі цягне за сабой буйны штраф у адпаведнасці з артыкулам 12.23 КаАП РФ. Пры ДТЗ з цяжкімі наступствамі, звязанымі са смерцю або прычыненнем цяжкіх цялесных пашкоджанняў і калецтва дзіцяці, вінаваты таксама можа быць прыцягнуты да крымінальнай адказнасці за невыкананне правілаў дарожнага руху.

Асноўныя патрабаванні да дзіцячых утрымлівальных прылад

На сённяшні дзень у Расіі распрацаваны спецыяльны ДАСТ 41.44-2005, які вызначае поўны пералік асноўных патрабаванняў да прылады, характарыстыкам і якасці вытворчасці дзіцячага крэсла, а таксама да сістэмы яго выпрабаванняў на бяспеку. Дзеючы расійскі стандарт уяўляе сабой нарматыўны дакумент, створаны на аснове Еўрапейскага рэгламенту ЕЭК ААН № 44 у рэдакцыі № 3 (гэтая рэдакцыя дзейнічала ў Еўропе з 1995 па 2009 г.), і адаптаваны да нацыянальных умоў.

З 2009 гады ў Еўропе арыентуецца на стражэйшы і сучасны стандарт 4-й рэдакцыі ECE R44/04 (распрацаваны і зацверджаны ў чэрвені 2005 гады), таму варта чакаць, што ў хуткім часе расійскі ДАСТ зведае вызначаныя змены, звязаныя з узмацненнем жорсткасці Асноўныя патрабаванні бяспекі аўтамабільных прылад для дзяцей.

Сучасныя дзіцячыя ўтрымлівальныя прылады (ДДУ) павінны валодаць наступнымі абавязковымі ўласцівасцямі:

1. максімальна магчымая ступень абароны дзіцяці ад пашкоджанняў і траўмаў пры сутыкненні аўтамабіля з перашкодамі, выкарыстанні экстранага тармажэння і рэзкіх манеўраў. Пры гэтым верагоднасць траўміравання ад самай прылады кіроўцы і іншых пасажыраў у гэтых выпадках павінна быць зведзена да мінімуму;
2. зручнасць і камфорт размяшчэння і працяглага знаходжання дзіцяці ўнутры ДУУ пры працяглых паездках. Гэтыя параметры асабліва важныя, бо маленькія дзеці ў некамфортных умовах могуць моцна капрызіць і адцягваць кіроўцу ад працэсу кіравання;
3. зручнасць уваходу і выхаду дзіцяці з дзіцячай.

Гэта важна: згодна з Рэгламентам ЕЭК ААН № 44, любы вытворца дзіцячых аўтакрэслаў абавязаны пасля выпуску чарговых 5 тысяч экзэмпляраў накіраваць серыйную прыладу ў спецыяльную выпрабавальную лабараторыю для праходжання дазвольных выпрабаванняў. Такім чынам, міжнародныя інстытуты пастаянна сочаць за адпаведнасцю выпускаемай прадукцыі ўстаноўленым стандартам бяспекі.

Віды аўтакрэслаў і сістэмы іх мацавання

На сённяшні дзень у свеце існуе адзіная класіфікацыя ДУУ, падзеленая на некалькі груп па максімальнай вазе дзіцяці:

Група	Старэць	Маса	Адрас усталёўкі	Заўвага
«0»	0-6 месяцаў	Да 10 кг	Бокам да ходу
«0 +»	0-1 год	Да 13 кг	Наперад таму	Шырыня папружкі - не менш за 25 мм
"Я"	9 месяцаў - 4 гады	ад 9 да 18 кг	Наперад таму	Шырыня папружкі - не менш за 25 мм
"Мне"	3 гады - 7 гадоў	ад 15 да 25 кг	Які рухаецца	Шырыня шлеек не меней 38 мм. Рэгуляваны падгалоўнік або спінка
"III"	6-12 гадоў	ад 22 да 36 кг	Які рухаецца	Шырыня шлеек не меней 38 мм. Рэгуляваны падгалоўнік або спінка

Прылады першых двух груп («0» і «0+») яшчэ называюць аўтамабільнымі калыскамі (аўтакрэсламі). Прадукцыя іншых груп ужо адносіцца да паўнацэнных дзіцячых аўтакрэслаў.

Для ўсіх выдаваных ДУУ па правілах устанаўліваюцца віды дазволаў на выкарыстанне ў розных транспартных сродках:

• глабальнае дазвол. Такія автокресла можна ўсталёўваць на ўсе маркі і мадэлі аўтамабіляў;
• паўуніверсальны дазвол. Існуюць некаторыя абмежаванні на выкарыстанне аўтакрэслаў у пэўных мадэлях;
• для пэўных транспартных сродкаў. Існуе строга абмежаваны спіс марак і мадэляў машын, на якіх можна выкарыстоўваць прылады.

Сістэма дыстанцыйнага кіравання, якая прайшла сертыфікацыю, павінна мець знак адпаведнасці, выкананы ў выглядзе круга з літарай Е ўсярэдзіне. Лік побач з літарай E паказвае на краіну, якая правяла сертыфікацыю. Акрамя знака адпаведнасці, маркіроўка прадукцыі павінна змяшчаць інфармацыю аб тыпе дазволу, вазе і індывідуальным нумары выпрабавання.

Пульт можна прымацаваць да стандартных сядзенняў рамянямі бяспекі ці мацаваннямі Isofix. Часам у якасці дадатковага элемента пад автокресло можа выкарыстоўвацца пляцоўка («бустер») для забеспячэння найлепшага становішча прылады з дзіцем па стаўленні да рамянёў бяспекі.

Важна: На аўтамабілях з падушкай бяспекі пярэдняга пасажыра функцыя спрацоўвання падушкі бяспекі павінна быць адключаная пры ўсталёўцы пульта дыстанцыйнага кіравання! Калі ў машыне гэта не прадугледжана, усталяваць пульт на пярэдняе сядзенне нельга!

Правілы выбару і эксплуатацыі ДУУ

Рэкамендацыі па выбары і куплі ДУУ:

• купляць прылады трэба ў спецыялізаваных гандлёвых кропках, якія маюць сертыфікаты адпаведнасці сапраўднай прадукцыі і навучаны персанал, здольны аказаць якасную дапамогу ў выбары прыдатнай мадэлі;
• прылада павінна мець знак адпаведнасці ECE R44/04;
• Пульт павінен адпавядаць аўтамабілю па тыпе мацавання, габарытах і г.д.;
• ДУУ павінен максімальна адпавядаць фізіялагічным параметрам дзіцяці. Нельга купляць выраб "на выраст", такі ўзор не гарантуе неабходны ўзровень бяспекі дзіцяці ў выпадку аварыі;
• Дзіцячы пульт дыстанцыйнага кіравання павінен мець магчымасць нахілу ў розныя становішчы, каб забяспечыць камфортныя ўмовы для сну;
• абіўка прыбора павінна мець магчымасць лёгка адшпільвацца ці здымацца для правядзення з ёй неабходных гігіенічных працэдур;
• матэрыял абіўкі ДУУ павінен валодаць добрай паветрапранікальнасцю для забеспячэння вентыляцыі і прадухіленні перагрэву цела дзіцяці.

Асноўныя правілы працы з дыстанцыйным кіраваннем:

• для кожнага дзіцяці ў аўтамабілі павінна быць прадугледжана індывідуальная сістэма ўтрымання дзяцей;
• перад пачаткам руху неабходна праверыць надзейнасць фіксацыі пульта;
• прылады павінны выкарыстоўвацца ва ўсіх выпадках перавозкі дзяцей, бо абавязковасць выкарыстання пульта не залежыць ад працягласці паездкі;
• пры выкарыстанні штатных рамянёў мацавання для аўтамабіляў неабходна сачыць за тым, каб яны праходзілі строга праз плячо і па таліі дзіцяці;
• неабходна своечасова рэгуляваць і мяняць налады пульта, калі дзіця падрасце або замяніць прыладу на новую.

Перспектывы развіцця стандарта бяспекі для дзяцей

Ва ўсім свеце ўсё больш увагі ўдзяляецца праблеме забеспячэння бяспекі дзяцей у транспартным сродку. Нажаль, дзейсны стандарт не забяспечвае поўнай абароны маленькіх пасажыраў у шматлікіх выглядах аварый (асабліва пры бакавых сутыкненнях). Таму камітэт экспертаў пад эгідай ААН распрацаваў і падрыхтаваў да ўкаранення новы стандарт i-Size, які складаецца з трох кампанентаў: ECE R129 (патрабаванні да дыстанцыйнага кіравання), ECE R16 (патрабаванні да фіксацыі лямак і прылад ISOFIX).), ECE R14 (патрабаванні да анкернай прылады і элементаў падлогі кабіны).

У стандарце i-Size упор робіцца на рашэнне праблем няправільнага выкарыстання пульта дыстанцыйнага кіравання, абарону ад бакавых сутыкненняў і ўсталяванне новых умоў краш-тэстаў.

Увядзенне рэгламенту i-Size на дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы зробіць перавозку дзяцей на аўтамабілі больш бяспечнай не толькі за кошт тэхнічных удасканаленняў саміх прылад, але і за кошт жорсткага рэгламентавання іх вытворчасці і выкарыстання ў аўтамабілях.