Дыягнастычная карта аўтамабіля: дзе і як атрымаць?

Пасля таго, як былі ўведзены дыягнастычныя карты, працэдура праходжання тэхагляду зведала некаторых змен. Акрамя таго, вадзіцелі пазбавіліся неабходнасці ляпіць на лабавое шкло талон аб праходжанні ТО. Факт праходжання тэхагляду пацвярджаецца наяўнасцю поліса абавязковага страхавання - АСАГА, паколькі без дыягнастычнай карты аформіць страхоўку нельга.

Аднак, нягледзячы на ​​такія змены, вадзіцеляў да гэтага часу мучаць пытанні: дзе прайсці ТО і атрымаць дыягнастычную карту? Што будуць правяраць? Колькі гэта будзе каштаваць? і гэтак далей. Паспрабуем адказаць.

Да першага студзеня 2012 года праходзіць ТО можна было толькі па месцы рэгістрацыі МС. Як правіла, гэта былі дзяржаўныя станцыі тэхнічнага абслугоўвання, і чаргу трэба было займаць загадзя. Акрамя таго, у бланку, які прыкладаўся да талона, быў адзначаны код рэгіёну рэгістрацыі транспартнага сродку.

Сёння сітуацыя карэнным чынам памянялася.

• Па-першае, код рэгіёна не ўказваецца ў дыягнастычнай карце, адпаведна ў любой частцы неабсяжнай Расійскай Федэрацыі можна праходзіць тэхагляд і атрымаць карту.
• Па-другое, зараз неабавязкова шукаць дзяржаўную станцыю тэхабслугоўвання ад Дзяржаўтаінспекцыі, паколькі сёння гэтая функцыя перададзена велізарнай колькасці акрэдытаваных СТА і дылерскіх сэрвісных цэнтраў.

Якім патрабаванням павінен адпавядаць такі акрэдытаваны сервісны цэнтр? На гэты конт ёсць асаблівае распараджэнне: "Палажэнне аб прадастаўленні суб'ектам гаспадарання паслуг па правядзенні ТО". У гэтым доўгім дакуменце ідзе вялікі пералік патрабаванняў, асноўныя з якіх наступныя:

• наяўнасць неабходнага абсталявання для правядзення дыягностыкі ўсіх сістэм аўтамабіля;
• назіральныя ямы і пад'ёмнікі;
• кваліфікацыя персаналу пацверджана дакументальна (профільная адукацыя).

Звярніце ўвагу яшчэ на адно важнае патрабаванне: на тэрыторыі акрэдытаванай дыягнастычнай станцыі павінна быць абсталяваная стаянка для розных катэгорый транспарту, разлічаная на пэўную колькасць месцаў. Плюс да гэтага, павінен быць «фасадны ўезд» - асфальтаваная дарога з нанесенай разметкай і шырынёй паласы не менш за тры метры.

То бок, гэта павінны быць не нейкія боксы, дзесьці там за гаражамі, а сучасны цэнтр тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў з кваліфікаваным персаналам. Зразумела таксама, што ўсе дазвольныя дакумэнты павінны быць у парадку.

У адной толькі Маскве такіх пунктаў тэхагляду, якія працуюць у адпаведнасці з усімі патрабаваннямі заканадаўства, налічваецца каля 40-45 штук.

Што такое дыягнастычная карта?

З выгляду гэта звычайны ліст фармату А-4. Яго запаўняюць абапал.

У самым версе мы бачым «шапку»:

• рэгістрацыйны нумар;
• тэрмін дзеяння карты;
• дадзеныя аб пункце ТО;
• дадзеныя аб аўтамабілі.

Пасля гэтага варта пералік усіх сістэм аўтамабіля: тармазныя сістэмы, рулявое кіраванне, шклоачышчальнікі і стеклоомыватели, шыны і колы і гэтак далей. Прычым у графе кожнай з сістэм пазначаны асноўныя характарыстыкі, якія трэба праверыць.

Напрыклад тармазныя сістэмы:

• адпаведнасць паказчыкаў эфектыўнасці тармажэння;
• адсутнасць уцечак сціснутага паветра або тармазной вадкасці;
• адсутнасць пашкоджанняў і карозіі;
• спраўнасць сродкаў кантролю тармазных сістэм.

Калі які-небудзь з пунктаў не адпавядае правілам аб допуску МС да эксплуатацыі, правяраючы ставіць адзнакі.

Пасля гэтых пунктаў ідзе раздзел "Вынікі дыягнаставання". У ім указваюцца асноўныя неадпаведнасці і дата паўторнага агляду.

Колькі каштуе дыягнастычная карта?

Максімальны кошт праходжання ТО і атрымання карты ў кожным з суб'ектаў Федэрацыі устанаўліваецца самастойна. Сама ж дзяржпошліна за праходжанне дыягностыкі складае 300 рублёў. Асобна спаганяецца плата за правядзенне інструментальнага кантролю, для Масквы гэтая сума складзе каля 450-650 рублёў.

Дакументы для праходжання ТО

Дакумента патрабуецца ўсяго два: пашпарт грамадзяніна Расійскай Федэрацыі і пасведчанне аб рэгістрацыі транспартнага сродку - СТС. Калі вы карыстаецеся аўта на ўмовах генеральнай даверанасці, тое яе трэба прад'явіць. Таксама праходзіць ТО могуць людзі, якія прадстаўляюць уладальніка, яны павінны прад'явіць даверанасць і СТС.

Перыядычнасць праходжання ТО

Калі вы купляеце новае аўта ў салоне, тое праходзіць ТО вам не трэба, паколькі ўсе новыя аўтамабілі знаходзяцца на гарантыі і дыягнастычную карту выдае дылер. Вам толькі трэба на працягу першых трох гадоў праходзіць гарантыйныя тэхагляды. Адпаведна і дыягнастычная карта выдаецца на тры гады.

Новым аўта не патрабуюцца ТО першыя тры гады, затым ТО праходзяць кожныя 2 гады. А калі аўто стане старэйшым за 7-мі гадоў, ТО праходзяць кожны год.

Важны момант: дата праходжання ТО разлічваецца не ад даты набыцця, а ад даты вытворчасці транспартнага сродку. Гэта значыць калі аўтамабіль стаяў цэлы год у аўтасалоне, то першы ТО вам трэба будзе праходзіць не праз тры гады пасля пакупкі, а праз два.

Праходзіць ТО трэба абавязкова, каб падоўжыць страхоўку па АСАГА або КАСКО.

Загрузка ...