Дыёдны мост генератара ВАЗ 2110: кошт і замена

У некаторых папярэдніх матэрыялах можна было прачытаць такую ​​інфармацыю, што даволі часта прычынай знікнення зарадкі акумулятарнай батарэі на ВАЗ 2110 з'яўляецца выхад са строю выпроствальнага блока, гэта значыць дыёднага маста генератара. Здараецца гэта не так часта, але калі вам не пашанцавала, і гэтая дэталь згарэла, то ніжэй будзе прыведзена інструкцыя па яе замене.

Такім чынам, каб зрабіць усё самастойна без звароту ў СТА, нам спатрэбіцца наступная прылада:

Каб прыступаць да выканання гэтага рамонту, перш за ўсё неабходна зняць генератар з аўтамабіля. Затым адкручваем мацаванні шчотак генератара і здымаем іх. Далей ключом на 13 трэба адкруціць гайку, якая паказана навочна на малюнку:

Пасля чаго адкручваем тры ніта мацавання корпуса маста да прылады. На прыведзенай ніжэй фатаграфіі яны адзначаны жоўтым колерам:

Цяпер атрымліваецца, што ўвесь дыёдны мост ВАЗ 2110 мацуецца правадамі абмоткі. Тут нам дапаможа адвёртка з плоскім лязом, каб адхіліць кантакты і выняць правады з выпроствальнага блока. Схематычна ўсё прадстаўлена на фота:

Прарабляем аналагічную працэдуру з астатнімі двума высновамі провадам і спакойна пасля гэтага здымаем дыёдны мост з генератара:

Калі неабходна купіць новы дыёдны мост, тое знайсці яго можна ў найблізкім аўтакраме, бо дэталь досыць распаўсюджаная. Кошт гэтай дэталі складае ад 300 да 400 рублеў. Замена ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці з ужываннем той жа прылады. Надасце асаблівую ўвагу якасці зборкі генератара, каб усе гайкі, балты былі зацягнуты на сумленне.