Для чаго дасведчаныя кіроўцы высякаюць кандыцыянер за пару хвілін да адключэння рухавіка.
Колькі існуе аўтамабіль, столькі ж існуюць і разнастайныя хітрасці, звязаныя з паляпшэннем працы яго вузлоў і агрэгатаў. Гаворка пойдзе аб кандыцыянеры, і аб тым, што варта рабіць, каб "усім адразу стала добра".
У летні перыяд аўтаўладальнікі часцей скардзяцца на затхлы пах у салоне, які паступае з паветраводаў. Чыннікам таму - якія размножыліся бактэрыі ў сістэме кандыцыянавання. Аднак захаванне аднаго простага правіла, магчыма, вырашыць гэтую праблему разоў і назаўжды. Партал «Аўтапогляд» знайшоў лёгкі спосаб захаваць паветра ў аўтамабілі свежым.
У цёплы час года кліматычная ўстаноўка працуе на знос, не выключаючыся ў спякоту ні на секунду, пакуль працуе рухавік аўтамабіля. Так, павялічваецца выдатак паліва. Але аўтаўладальнікі не супраць заплаціць за камфорт, чым пацець і з адчыненымі вокнамі дыхаць угарным газам.
Але рана ці позна кіроўца змушаны пакінуць прахалодны салон. Не задумваючыся аб тым, як сёе-тое робіць няправільна, ён проста выключае запальванне, і сыходзіць па сваіх справах. Вярнуўшыся, шафёр заводзіць рухавік аўтамабіля, і кліматычная ўстаноўка зноў пачынае генераваць гаючую прахалоду. Здавалася б, дзе тут падвох? Але паступова ў салоне пачынае дзіўна папахваць. І каб зразумець прычыну з'яўлення непрыемнага паху, неабходна вывучыць фізіку працэсу, які адбываецца ў кліматычнай усталёўцы ў момант адключэння.
Уся справа ў тым, што пры адключэнні запальвання пры працавальным клімат-кантролі, на радыятары выпарніка ўсталёўкі з-за розніцы ўнутранай і вонкавай тэмператур утворыцца кандэнсат. Кропелькі вадкасці могуць з'яўляцца і ў паветраводах. А размножыцца бактэрыям у вільготным цёплым асяроддзі - справа часу. І вось ужо халаднаватае паветра, які паступае ў салон не так свежы, а то і зусім абяцае алергію, астму і іншыя лёгачныя захворванні. Як жа гэта прадухіліць?
Каб прыбраць лішнюю вільгаць, перад тым, як заглушыць рухавік, неабходна, перш, адключыць кандыцыянер. Але зрабіць гэта так, каб вентылятар абдзімання працаваў. Гэта дазволіць прагнаць праз сістэму цёплае паветра, якое асушыць выпарнік, не даўшы выпасці кандэнсату ў сістэме паветраводаў. Для выканання такіх дзеянняў кіроўцу спатрэбіцца ўсяго пару хвілін, якія не толькі захаваюць свежасць і прахалоду ў спёку, але і пазбавяць ад затратнай працэдуры чысткі і абеззаражання кліматычнай устаноўкі.
