Дадайце камфорту і бяспекі з шматфункцыянальным рулём!
Змест
Шматфункцыянальнае рулявое кола зручная функцыя ў кожным аўтамабілі, якая дазваляе камфортна кіраваць некалькімі функцыямі, не адрываючы рук ад рулявога кола. Абедзве рукі на рулі і вочы на дарозе гарантуюць аптымальную бяспеку кіравання, таму шматфункцыянальнае рулявое кола з'яўляецца эфектыўным фундушам у падвышэнне бяспекі ў аўтамабілі.
Паколькі некалькі перамыкачоў знаходзяцца ў межах дасяжнасці вялікага пальца, руль дужа ўтрымліваецца абедзвюма рукамі. Палажэнні асобных перамыкачоў запамінаюцца дастаткова лёгка. Не трэба апускаць вочы, замест гэтага трымайце іх нерухома на дарозе.
Магчымасці мультыфункцыянальнага руля
Шматфункцыянальнае рулявое кола абсталяванае кнопкамі і перамыкачамі для кіравання даступнымі і дадатковымі функцыямі аўтамабіля. Звычайныя функцыі:
- гучнасць радыё
- пошук каналаў
– выбар крыніцы (CD/MP3/радыё)
- круіз-кантроль
– кіраванне меню шматфункцыянальнага дысплея (навігацыя, сувязь, забавы)
- і многае іншае
У ідэале аўтамабіль заказваецца з шматфункцыянальным рулём з завода . Аднак гэта даволі дорага і таму, як правіла, ня робіцца. Пакупнікі патрыманых аўтамабіляў , як правіла, не зважаюць на гэтыя асаблівасці ў першую чаргу, і таму адсутнасць шматфункцыянальнага рулявога кола першапачаткова ўспрымаецца як належнае. Калі ён даступны, ён павялічвае кошт аўтамабіля . Для тых, хто не жадае адмаўляцца ад гэтай функцыі камфорту і бяспекі, прамысловасць прапануе камплекты для дааснашчэння.
Ці ўсе машыны падыходзяць?
Пры даабсталяванні аўтамабіля шматфункцыянальным рулём усё залежыць ад таго, чаго вы жадаеце дамагчыся . Калі гаворка ідзе толькі аб бяспечным і зручным кіраванні функцыямі прыборнай панэлі, дааснашчэнне выконваецца адносна проста. Пакуль вы не захочаце пераабсталяваць шматфункцыянальнае рулявое кола з круіз-кантролем, праект патрабуе дбайнай адзнакі.
Для дааснашчэння аўтамабіля круіз-кантролем у ідэале патрабуецца электронны паскаральнік . Калі аўтамабіль абсталяваны механічным акселератарам з тросавым кіраваннем, даабсталяванне ўсё ж магчыма, хоць і мяркуе ўсталёўку дадатковых серварухавікоў , што ўскладняе праект і падаражае яго.
Таму мы асабліва рэкамендуем мэтанакіраваным самаробам з абмежаваным бюджэтам і досведам прытрымвацца аўтамабіляў з электронным паскаральнікам. .
Гэты праект мадэрнізацыі заўсёды будзе сапраўдным выпрабаваннем.
Хутчэй за ўсё, мэтанакіраваны аматар зрабі сам перастараецца, спрабуючы ўсталяваць круіз-кантроль у спалучэнні з механічным акселератарам .
Хто-небудзь можа гэта зрабіць?
Нягледзячы на тое, што вытворцы сцвярджаюць зваротнае, гэты праект патрабуе вялікага майстэрства і досведу. .
Дааснашчэнне шматфункцыянальнага рулявога кола нельга параўнаць з заменай аўтамагнітолы або дааснашчэннем святлодыёднага асвятлення.
Замена і дааснашчэнне рулявога кола мае на ўвазе разборку і правільную зборку падушкі бяспекі . Калі вы зробіце тут памылку, вы рызыкуеце атрымаць сур'ёзную траўму ці, у выпадку пашкоджання, збой у працы гэтай функцыі бяспекі. Таму мы рэкамендуем правільна ацаніць свае кампетэнцыі і ў выпадку сумневаў даверыць усталёўку прафесіяналу. .
| Таму мы не нясем адказнасці за памылкі, якія ўзніклі ў выніку імітацыі гэтага апісання. Дзеянні і крокі, апісаныя тут, з'яўляюцца агульнымі рэкамендацыямі і не ўяўляюць сабой рэальнае кіраўніцтва па ўстаноўцы . |
Мадыфікацыі працэдуры
Пры ўсталёўцы шматфункцыянальнага руля дзейнічайце ў адпаведнасці са наступнымі этапамі:
| 1. Адлучыце акумулятар. 2. Змяніце паляць правадоў. 3. Мадыфікаваць блок кіравання. 4. Зніміце ашалёўку руля. 5. Разбярыце падушку бяспекі. 6. Пры неабходнасці разбярыце руль. 7. Усталюйце камплект для дааснашчэння. 8. Збярыце ўсё. 9. Перапраграмаваць блок кіравання. |
- Умовы мадыфікацыі кабельнага джгута і блока кіравання адрозніваюцца ў залежнасці ад вытворцы . Многія камплекты для дааснашчэння пастаўляюцца з простым устаўным модулем. Іншыя рашэнні патрабуюць абрэзкі кабеляў джгута і абсталяванні іх дадатковымі відэльцамі.
- У любым выпадку перад мадэрнізацыяй рэкамендуецца ўважліва прачытаць кіраўніцтва па ўстаноўцы. . Акрамя таго, праглядзіце ў Інтэрнэце камплект для дааснашчэння. Іншыя карыстачы, хутчэй за ўсё, сустракаліся з памылкамі і няспраўнасцямі і з задавальненнем дзеляцца сваім досведам з іншымі.
- Напрыклад, тармазная электроніка VW Golf можа выклікаць паведамленне пра памылку пры ўсталёўцы шматфункцыянальнага рулявога кола, бо кут павароту рулявога кола больш не распазнаецца. . Гэтую праблему можна хутка вырашыць з дапамогай належнага досведу і інструментаў, хоць, як карыстальнік, вы павінны спачатку ведаць, што шукаць.
Кошт мультыфункцыянальнага руля
Камплект для дааснашчэння шматфункцыянальным рулявым колам варта ок. 150-300 еўра (± 132-264 фунта стэрлінгаў) , у залежнасці ад тыпу і маркі. У камплект уваходзяць:
- панэль кіравання або рулявое кола ў зборы
- камплект для мадыфікацыі джгута правадоў
– сцяжкі ці налепкі
- падрабязнае кіраўніцтва
Новая падушка бяспекі ў камплект не ўваходзіць . Для прафесійнай усталёўкі гаража патрабуецца 2-3 гадзіны , што азначае яшчэ 200 еўра (± 176 фунтаў стэрлінгаў) за працу. З прычыны складанасці гэтай аперацыі, гэты крок настойліва рэкамендуецца. З-за многіх рэчаў, якія могуць пайсці не так у гэтым праекце, вы заўсёды ў бяспецы з прафесійнай устаноўкай.
Мадэрнізацыя подрулевых пялёсткаў
Калі рулявое кола ўжо разабрана, каб палегчыць усталёўку шматфункцыянальных кнопак, магчыма, варта падумаць аб усталёўцы пялёсткаў пераключэння перадач . Гэта вялікія тумблеры, размешчаныя непасрэдна за рулявым колам і кіраваныя ўказальным пальцам. . У паўаўтаматычных ці аўтаматычных каробках перадач яны дазваляюць перамыкаць перадачы. Паколькі пялёсткі злучаныя з рулём, яны заўсёды круцяцца разам з рулём падчас рулявых манеўраў.
Подрулевые пялёсткі забяспечваюць асабліва дынамічны і спартовы стыль кіравання . Як і шматфункцыянальнае рулявое кола, яны значна павялічваюць бяспеку кіравання, бо вам больш не трэба прыбіраць рукі з руля для пераключэння перадач .
Кошт замены подрулевых пялёсткаў
Даабсталяваныя подрулевые пялёсткі неверагодна дарогі у параўнанні з камплектам дааснашчэння шматфункцыянальнага рулявога кола. У якасці новага кампанента яны стаяць 300-400 еўра (± 264-352 фунта стэрлінгаў) за поўны камплект. Нават у якасці ўжыванага кампанента ён рэдка даступны па кошце менш за 150 еўра (± 132 фунта стэрлінгаў) .
Перад усталёўкай варта праверыць, ці падыходзіць аўтамабіль для ўсталёўкі мадэрнізаваных подрулевых пялёсткаў пераключэння перадач . У залежнасці ад тыпу і маркі неабходна замяніць рулявое кола і блок кіравання. Гэта робіць праект яшчэ даражэйшым.
Для дааснашчэння подрулевых пялёсткаў мы настойліва раім выконваць іх у прафесійнай майстэрні . Ідэальным момантам з'яўляецца даабсталяванне шматфункцыянальным рулявым колам. Большасць крокаў аднолькавыя для абодвух праектаў мадыфікацыі.
Павышэнне каштоўнасці, бяспека і камфорт
Калі вы гатовыя да выдаткаў і вырашыцеся на поўную мадэрнізацыю рулявога кола, вы будзеце вельмі ўзнагароджаныя. У выніку аўтамабіль стане больш бяспечным, дынамічным і камфортным.
Паколькі гэтыя асаблівасці, і асабліва подрулевые пялёсткі пераключэння перадач, не з'яўляюцца самавідавочным, яны заўсёды выклікаюць цікавасць у патэнцыйнага пакупніка, умацоўваюць пазіцыі аўтамабіля на рынку і павялічваюць яго кошт пры перапродажы. Тым не менш, квітанцыя аб гаражы вельмі карысная, паколькі дае пакупніку гарантыю таго, што гэтыя працы па мадыфікацыі былі выкананы правільна.
