Donkervoort JD70: спартыўны, як калісьці… – Auto Sportive
Змест
Donkervoort JD70: спартовы, якім ён быў калісьці… Спартыўныя аўтамабілі
Donkervoort будзе святкаваць 70-годдзе свайго заснавальніка, Ёоп Донкерворт, з запускам новага мінімалістычны спартыўны выбітны, ст JD70. Галандскі брэнд дакладна прытрымліваецца спартыўнага духу мінулых гадоў, калі былі аўтамабілі мінімальны і адрозніваліся перш за ўсё сваёй лёгкасцю, дзякуючы якой не мелі патрэбы ў празмерна магутных рухавіках.
Лёгкі і без празмернасцяў, як некалі…
Прынамсі, гэта была філасофія Колін Чэпман, геніяльны заснавальнік Lotus. Філасофія, якая таксама вельмі прысутнічае ў Donkervoort, улічваючы, што яго першыя прадукты былі дакладна распрацаванымі эвалюцыямі Lotus Seven. Ужо сёння характарыстыкі мадэляў галандскага брэнда маюць відавочныя карані ў гэтым мінулым.
Сам брэнд прызнае, што яго прадукцыя ідзе супраць плыні. Яны лёгкія, так, але яны адмаўляюцца ад некаторых аксесуараў, якія кліенты ўсё яшчэ лічаць асноўнымі і неабходнымі. Акрамя таго, адсутнасць стандартных цяпер сістэм дапамогі вадзіцелю. там JD70 можна разглядаць як эвалюцыю або спецыяльную версію D8 GTO і будзе выраблена ўсяго 70 асобнікаў, як і гадоў заснавальніка.
395 зубоў CV складаюць 700 кг: 2 кг/CV
Захоўвае каркас з вугляроднага валакна – з а агульная вага менш за 700 кг – і той жа рухавік, што і ў D8 GTO 5-літровы 2,5-цыліндравы (тое ж, што Audi TT RS), у дадзеным выпадку с 395 CV. Гэта было б сказаць адно суадносіны магутнасці і вагі 2 кг/к.з. Прадукцыйнасць гэтага рэтра-каштоўнага каменя яшчэ не раскрытая, але ён захавае, калі не палепшыць, разгон 0-1000 менш чым за 3 секунды D8 GTO і максімальную хуткасць 265 км/г. Ён выйдзе на рынак у наступным годзе па кошце 163.636 XNUMX еўра.
