DSTC - сістэма дынамічнай стабілізацыі і кантролю цягі

Сістэма Volvo, якая аб'ядноўвае процібуксовачнай сістэму з карэктарам заносу (тут Volvo вельмі правільна вызначае яе як сістэму противоскольжения). Калі DSTC выяўляе няроўныя хуткасці кручэння колаў, ён ўмешваецца, уздзейнічаючы не толькі на рухавік, але і на тармазную сістэму.

Як толькі аўтамабіль пачынае з'язджаць з дарогі, DSTC аўтаматычна дыферэнцыравана пераразмяркоўвае тармазны высілак на асобныя колы, тым самым процідзейнічаючы патэнцыйнага намеці і вяртаючы аўтамабіль на правільны курс.

Прынцып гэтак жа просты, як і складаная тэхналогія, якая ляжыць у яго аснове. Каб выявіць насоўваецца намець на досыць ранняй стадыі, датчыкі DSTC павінны старанна працаваць, то ёсць вымяраць зрушэнне рулявога колы, велічыню гойсанняў ў адносінах да зрушэння рулявога колы і цэнтрабежную сілу. Усе гэтыя вымярэння і наступныя налады выконваюцца за долі секунды і незаўважна.