Ducati Panigale V4 R.
мота

Ducati Panigale V4 R.

Ducati Panigale V4 R.

Ducati Panigale V4 R выкананы ў традыцыях італьянскага брэнда. У байку гарманічна пераплёўся вытанчаны стыль і максімальная прадукцыйнасць. Мадэль знешне нагадвае прататып гоначнага байка з трохі футурыстычным дызайнам. Транспарт заменчаны пад дынамічную язду, ідэальнае праходжанне паваротаў і хуткі набор максімальнай хуткасці на прамых участках дарогі.

Гоначная ДНК Ducati Panigale V4 R складаецца з высокапрадукцыйнага сілавога агрэгата, які вылучаецца цудоўнай спагадлівасцю на становішча ручкі газу. Ужо на 15250 абарачэннях рухавік вызваляе 221 конскую сілу, а пік магутнасці прыходзіцца на 15500 аб / мін, які складае 234 л.з. Акрамя высокатэхналагічнага сілавога агрэгата і трансмісіі, якія кіруюцца электронікай, байк атрымаў сучасны аэрадынамічны пакет, часткова які складаецца з вугляроду.

Калекцыя фатаграфій Ducati Panigale V4 R

Гэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-panigale-v4-r4-1024x576.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-panigale-v4-r5-1024x576.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-panigale-v4-r6-1024x576.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-panigale-v4-r7-1024x576.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-panigale-v4-r-1024x576.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-panigale-v4-r8-1024x576.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-panigale-v4-r1-1024x576.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-panigale-v4-r2-1024x576.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-panigale-v4-r9-1024x683.jpg

Хадавая частка / тормазы

Рама

Тып рамы: "Пярэдняя рама" з алюмініевага сплава

падвеска

Тып пярэдняй падвескі: Цалкам рэгуляваная 43 мм відэлец Ohlins NIX30 з тытан-нитридным пакрыццём. Электроннае рэгуляванне супраціву на хадах адбоя і сціску з дапамогай сістэмы кіравання на аснове падзей Ohlins Smart EC 2.0
Ход пярэдняй падвескі, мм: 120
Тып задняй падвескі: Цалкам рэгуляваны амартызатар Ohlins TTX36. Электроннае рэгуляванне супраціву на хадах адбоя і сціску з дапамогай сістэмы кіравання на аснове падзей Ohlins Smart EC 2.0. Алюмініевы аднабаковы ківач
Ход задняй падвескі, мм: 130

тармазная сістэма

Перадпакоі тормазы: 2 плаваюць дыска, радыяльна ўсталяваныя манаблочныя суппорты Brembo Stylema (M4.30) з 4 поршнямі, c ABS для паваротаў Bosch EVO
Дыяметр дыска, мм: 330
Заднія тармазы: Адзін дыск з 2-поршневым суппортом, c ABS для паваротаў Bosch EVO
Дыяметр дыска, мм: 245

Тэхнічныя характарыстыкі

Габарыты

Вышыня па сядле: 830
Аснова, мм: 1471
Сцежка: 100
Сухая маса, кг: 172
Падрыхтаваная маса, кг: 193
Аб'ём паліўнага бака, л: 16

рухавік

Тып рухавіка: чатырохтактны
Аб'ём рухавіка, куб.см: 998
Дыяметр і ход поршня, мм: 81 х 48,4
Ступень сціску: 14.0:1
Размяшчэнне цыліндраў: V-вобразнае
Колькасць цыліндраў: 4
Колькасць клапанаў: 16
Сістэма сілкавання: Электронная сістэма ўпырску паліва. Дзве фарсункі на цыліндр.
Магутнасць, л.с .: 221
Крутоўны момант, н * м пры аб / мін: 112 пры 11500
Тып астуджэння: вадкасныя
Тып паліва: Бензін
Сістэма запуску: электрычная

трансмісія

счапленне: Гідраўлічная многодісковый муфта счаплення з праслізгваннем і самастойным сервосцеплением з гідраўлічным прывадам
Каробка перадач: механічная
Кол-у перадач: 6
прывад: ланцуг

эксплуатацыйныя паказчыкі

Выдатак паліва (л. На 100 км): 7.3

Камплектацыя

колы

Дыяметр дыскаў: 17
Тып дыскаў: легкосплавные
шыны: Спераду 120/70 / ZR17; Ззаду 200/60 / ​​ZR17

Толькі актуальныя тэст-драйву МОТА Ducati Panigale V4 R.

Публікацыя не знойдзена

 

Яшчэ тэст-драйву

Дадаць каментар