Ducati Scrambler Classic
мота

Ducati Scrambler Classic

Ducati Scrambler Classic

Ducati Scrambler Classic - класічны дарожны скрэмблер, выкананы ў стылі байкаў эпохі 70-х гадоў. Пры гэтым італьянскі вытворца захаваў матацыклу годную камфартабельнасць, дзякуючы чаму райдэр глядзіцца на байку стыльна і не стамляецца падчас далёкіх паездак.

Сэрцам мадэлі інжынеры выкарыстоўваюць 803-кубавы двухцыліндравы рухавік з сеткі L-Twin. Сістэма астуджэння матора паветрана-алейная. Падвеска матацыкла прадстаўлена спераду перавернутай 41-міліметровай відэльцам ад Kayaba і ззаду маятнікавым монаамартызатарам з некалькімі рэгуляваннямі. Дзякуючы гэтаму падвеска адрозніваецца годным водгукам на дарозе, што палягчае кіраванне байкам.

Фотападборка Ducati Scrambler Classic

Гэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-scrambler-classic2.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-scrambler-classic3.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-scrambler-classic1.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-scrambler-classic4.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-scrambler-classic5.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-scrambler-classic6.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-scrambler-classic7.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-scrambler-classic8.jpg

Хадавая частка / тормазы

Рама

Тып рамы: Трубчастая прасторавая рама Trellis

падвеска

Тып пярэдняй падвескі: 41 мм перавернутая відэлец Kayaba
Ход пярэдняй падвескі, мм: 150
Тып задняй падвескі: Ківач з моноамортизатором Kayaba аўтамат рэгулявання папярэдняй нагрузкі спружыны
Ход задняй падвескі, мм: 150

тармазная сістэма

Перадпакоі тормазы: Адзін плавае дыск з 4-поршневым радыяльным суппортом
Дыяметр дыска, мм: 330
Заднія тармазы: Адзін дыск з 1-поршневым суппортом
Дыяметр дыска, мм: 245

Тэхнічныя характарыстыкі

Габарыты

Даўжыня, мм: 2100
Шырыня, мм: 845
Вышыня, мм: 1150
Вышыня па сядле: 790
Аснова, мм: 1445
Сцежка: 112
Сухая маса, кг: 177
Падрыхтаваная маса, кг: 193
Аб'ём паліўнага бака, л: 13.5

рухавік

Тып рухавіка: чатырохтактны
Аб'ём рухавіка, куб.см: 803
Дыяметр і ход поршня, мм: 88 х 66
Ступень сціску: 11.0:1
Размяшчэнне цыліндраў: L-вобразнае
Колькасць цыліндраў: 2
Колькасць клапанаў: 4
Сістэма сілкавання: Электронны ўпырск паліва, дыяметр дросельных засланак 50 мм
Магутнасць, л.с .: 75
Крутоўны момант, н * м пры аб / мін: 68 пры 5750
Тып астуджэння: Паветрана-масляністая
Тып паліва: Бензін
Сістэма запальвання: электронная
Сістэма запуску: электрычная

трансмісія

счапленне: APTC, многодісковых ў алейнай ванне, з механічным прывадам
Каробка перадач: механічная
Кол-у перадач: 6
прывад: ланцуг

эксплуатацыйныя паказчыкі

Норма таксічнасці Euro: Еўра III

Камплектацыя

колы

Тып дыскаў: Спіцаваныя
шыны: Пярэдняя: 110 / 80-18, Задняя: 180 / 55-17

бяспеку

Антыблакіровачнай сістэма (ABS)

Толькі актуальныя тэст-драйву МОТА Ducati Scrambler Classic

Публікацыя не знойдзена

 

Яшчэ тэст-драйву

Дадаць каментар