Ducati Scrambler Desert Sling
мота

Ducati Scrambler Desert Sling

Ducati Scrambler Desert Sling

Ducati Scrambler Desert Sled - чарговая мадэль скрэмблера, выкананая ў больш класічным стылі, уласцівым байкам эпохі 1960-70 гадоў. Асноўнае прызначэнне матацыкла - дарожнік з годнай камфартабельнасцю. На другую мэта намякае высока паднятае пярэдняе крыло, павялічаны дарожны прасвет і длинноходная пярэдняя відэлец. Гэтыя элементы разам з трывалай абаронай картэра дазваляюць выкарыстоўваць байк ў якасці прадстаўніка класа Эндуро.

У базавую камплектацыю ўваходзіць стандартны для дадзенай лінейкі матор (V-вобразная інжэктарных двойка з рабочым аб'ёмам у 803 куб.см.). Каб матацыкл быў здольны пераадольваць бездараж, інжынеры абсталявалі яго іншым маятнікавай моноамортизатором, некалькімі наладамі падвескі, узмоцненай рамай, павялічанымі спицованными коламі, характэрным для эндуро сядзеннем і некаторымі элементамі корпуса.

Фотападборка Ducati Scrambler Desert Sled

Гэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-scrambler-desert-sled2.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-scrambler-desert-sled.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-scrambler-desert-sled1.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-scrambler-desert-sled3.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-scrambler-desert-sled5.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-scrambler-desert-sled6.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-scrambler-desert-sled7.jpgГэта выява мае пусты атрыбут alt; яго імя файла - ducati-scrambler-desert-sled8.jpg

Хадавая частка / тормазы

Рама

Тып рамы: трубчастая сталёвая

падвеска

Тып пярэдняй падвескі: 46 мм перавернутая відэлец, наладжвальная
Ход пярэдняй падвескі, мм: 200
Тып задняй падвескі: Алюмініевы ківач, моноамортизатор Kayaba аўтамат рэгулявання папярэдняй нагрузкі і адбою
Ход задняй падвескі, мм: 200

тармазная сістэма

Перадпакоі тормазы: Адзін плавае дыск з радыяльным 4-поршневым суппортом
Дыяметр дыска, мм: 330
Заднія тармазы: Адзін дыск з што плавае 1-поршневым суппортом
Дыяметр дыска, мм: 245

Тэхнічныя характарыстыкі

Габарыты

Даўжыня, мм: 2200
Шырыня, мм: 940
Вышыня, мм: 1213
Вышыня па сядле: 860
Аснова, мм: 1505
Сцежка: 112
Сухая маса, кг: 191
Падрыхтаваная маса, кг: 207
Аб'ём паліўнага бака, л: 13.5

рухавік

Тып рухавіка: чатырохтактны
Аб'ём рухавіка, куб.см: 803
Дыяметр і ход поршня, мм: 88 х 66
Ступень сціску: 11.0:1
Размяшчэнне цыліндраў: V-вобразнае з падоўжным размяшчэннем
Колькасць цыліндраў: 2
Колькасць клапанаў: 4
Сістэма сілкавання: Электронны ўпырск паліва, дыяметр дросельных засланак 50 мм
Магутнасць, л.с .: 73
Крутоўны момант, н * м пры аб / мін: 67 пры 5750
Тып астуджэння: паветранае
Тып паліва: Бензін

трансмісія

счапленне: APTC многодісковых ў алейнай ванне, з механічным прывадам
Каробка перадач: механічная
Кол-у перадач: 6
прывад: ланцуг

эксплуатацыйныя паказчыкі

Выдатак паліва (л. На 100 км): 5
Норма таксічнасці Euro: Еўра IV

Камплектацыя

колы

Тып дыскаў: Спіцаваныя
шыны: Пярэдняя: 120 / 70R19; Задняя: 170 / 60R17

бяспеку

Антыблакіровачнай сістэма (ABS)

Толькі актуальныя тэст-драйву МОТА Ducati Scrambler Desert Sling

Публікацыя не знойдзена

 

Яшчэ тэст-драйву

Дадаць каментар