Дуэль двайнікоў
"Кап Трафальгар" пакідае Монтавідэа 22 жніўня 1914 года, адпраўляючыся ў прыватнае плаванне. Карціна Вілега Штэвера. Фота Калекцыя Анджэя Данілевіча
Пасажырскі параход Cap Trafalgar быў новым параходам, спушчаным на ваду ў 1913 годзе. У сваё першае плаванне яна выйшла 10 сакавіка 1914 г. з Гамбурга, накіроўваючыся ў парты Паўднёвай Амерыкі. Аднак другі трансатлантычны пераход, які пачаўся ў ліпені, хутка скончыў сваю мірную аперацыю з-за распачатай вайны.
Пасля прыбыцця ў Буэнас-Айрэс 2 жніўня большасць пасажыраў карабля высадзіліся на мысе Трафальгар (18 BRT, суднаўладальнік Hamburg Südamerikanische Dampfschiffahrts-Gesellschaft з Гамбурга).
рыхтуемся да зваротнага шляху. Вугалю было здабыта ўсяго 3500 тон, але капітан карабля Фрыц Лангерганс разлічваў на дазапраўку ў Монтавідэа, куды судна мела намер зайсці. Аднак вестка аб пачатку вайны паміж Германіяй, Вялікабрытаніяй і Францыяй дайшла да парахода ў Буэнас-Айрэсе, таму мыс Трафальгар застаўся ў порце, а 16 жніўня на борце з'явіўся ваенна-марскі аташэ пасольства Германіі ў Аргенціне з загадам рэквізаваць карабель ваенна-марскім флотам, каб выкарыстоўваць яго для прыватных дзеянняў.
На наступны дзень акіянскі лайнер выйшаў з Буэнас-Айрэса і праз 2 дні ўвайшоў у Монтавідэа, дзе былі выпісаны астатнія 60 непрыдатных да ваеннай службы пасажыраў і членаў экіпажа. Там папоўнілі паліва і забралі з порта 3096 афіцэраў-рэзервістаў ВМФ з нямецкага грузавога парахода «Камаранэс» (2 брт). На борце "Кэпа Трафальгара" быў адзін пасажыр, які не хацеў пакідаць карабель, - гэта быў нейкі Браунгольц, які быў ветэрынарам, і ён вёз... пару племянных свіней. Тады Лангерганс вырашыў… завербаваць гэтага "медыка" у экіпаж - хоць на борце знаходзіўся карабельны лекар.
Затым "Кап Трафальгар" пакінуў Монтавідэа апоўдні 22 жніўня, афіцыйна накіроўваючыся ў Лас-Пальмас на іспанскіх Канарскіх выспах, а фактычна на бразільскі бязлюдны востраў Паўднёвы Трынідад, прыкладна ў 500 марскіх мілях ад узбярэжжа Бразіліі. Падчас плавання карабель быў замаскіраваны пад брытанскую пасажырскую турбіну Carmania (19 брт), якая, як было вядома немцам, знаходзілася ў гэтым раёне. Для гэтага знялі трэцюю дымавую трубу, якая была муляжом (у ёй размяшчаліся толькі выхлапныя трубы і кандэнсатар турбіны, якая прыводзіць у рух цэнтральная шруба), і адпаведна пафарбавалі агрэгат. Паведамляецца, што выбар «Кірманіі» быў зроблены з улікам таго, што Браўнхольц плаваў на ёй да вайны і на ёй ён браў удзел у кастрычніцкім выратаванні людзей з брытанскага пасажырскага парахода «Вольтурна» (524 BRT), які гарэў у кастрычніку 1913 г. і меў копію газета з артыкулам на гэтую тэму з ім.тэма і фатаграфіі Карманіі…. Апоўначы 3602-28 жніўня "Кап Трафальгар" прыбыў да берагоў Паўднёвага Трынідада і раніцай сустрэў там нямецкую канонерскую лодку "Эбер". Гэты даволі стары карабель раней стаяў у Германскай Заходняй Афрыцы, адкуль разам з грузавым паравым суднам Steiermark (29 БРТ) 4570 жніўня дасягнуў выспы, каб перакінуць сваё ўзбраенне на мыс Трафальгар. Там ужо чакалі іншыя пастаўшчыкі – нямецкія параходы Pontos (15 брт), Santa Isabel (5703 брт) і Eleonore Woermann (5199 брт) і зафрахтаваны амерыканскі параход Berwind (4624 брт). У той жа дзень туды прыбыў нямецкі лёгкі крэйсер «Дрэздэн», які, узяўшы ў пастаўшчыкоў груз вугалю, сышоў разам з «Санта-Ісабель».
Калекцыя фота Анджэя Данілевіча
