Думаеце, LC300 размяк, але не можаце дазволіць сабе ужываны LandCruiser 200? Новы Ineos Grenadier накіраваны на людзей, пакінутых ззаду высокатэхналагічнымі пазадарожнікамі

Ineos Grenadier хоча выбавіць вас з вашага LC200.

Ineos будзе арыентавацца на кліентаў, пакінутых ззаду такімі аўтамабілямі, як Toyota LandCruiser 300 Series, новы Land Rover Defender або Nissan Patrol са сваім новым Grenadier, абяцаючы, што яго новы пазадарожнік стане базавым варыянтам, які можна будзе выправіць муха.

Выступаючы на ​​інфармацыйнай сесіі, прысвечанай новаму Grenadier, заявіў кіраўнік кампаніі ў Азіяцка-Ціхаакіянскім рэгіёне Джасцін Хасевар. Аўтамабільны даведнік што брэнд не будзе прамым канкурэнтам новых і тэхнічна падкаваных пазадарожнікаў, а замест гэтага будзе арыентавацца на кліентаў, якія сядзяць на старых паўнапрывадных аўтамабілях, якія яны ведаюць і якім давяраюць.

«Я не здзіўлюся, калі ёсць людзі, якія сядзяць на сваіх шасці-, сямі- ці нават дзесяцігадовых машынах, таму што яны сапраўды з усіх сіл спрабавалі знайсці нешта, на што можна было б пераехаць, і сядзяць там, думаючы, што іх кінулі. ззаду - і мы чуем гэта ад кліентаў », - кажа г-н Хасевар. "Мы думаем, што гэта магчымасць".

Ineos таксама выкарыстоўвае імкліва якія растуць кошты на патрыманыя аўтамабілі, такія як LandCruiser 200 Series, у якасці дадатковай праверкі для запуску Grenadier у Аўстраліі, заяўляючы, што іх рэшткавы кошт з'яўляецца доказам наяўнасці рынку для трывалага, сур'ёзнага 4WD.

Раней у гэтым годзе цэны на патрыманыя LC200, асабліва на новыя ці амаль новыя экзэмпляры, падскочылі больш чым на 50% у параўнанні з рэкамендаванымі раздробнымі коштамі.

«Я думаю, што разумным момантам з'яўляецца рэшткавы кошт транспартных сродкаў (гэтых людзей), на якіх сядзяць. Яны вельмі добра захаваліся, таму што людзі ўсё яшчэ хочуць іх», - кажа г-н Хасевар.

“Таму я думаю, што мы можам прыйсьці і прапанаваць ім рашэньне, але гэта ня будзе лёгкай перамогай. Мы ўсё яшчэ павінны паказаць ім, што мы надзейны брэнд, якому яны могуць давяраць».

Стартавы кошт Ineos Grenadier будзе складаць каля 84,500 4 даляраў ЗША, калі ён паступіць у продаж у чацвёртым квартале наступнага года, што абыйдзе як зусім новы LandCruiser 300 Series (які пачынаецца з 89,900 200 даляраў за GX), так і ўжываны LandCruiser XNUMX звычайна каштуе шэсць -знакавыя сумы на другасным рынку.

Пазадарожнік з лесвічнай рамай вырабляецца ва Ўэльсе і будзе абсталёўвацца 3.0-літровым шасціцыліндравым бензінавым рухавіком BMW (каля 212 квт і 450 Нм) або дызельным рухавіком (каля 185 квт і 550 Нм) у спалучэнні з васьміступеньчатай аўтаматычнай корабкай. і што цікава, розніцы ў кошце паміж бензінавымі і дызельнымі донкамі няма.

Ён таксама абсталяваны сталым поўным прывадам і трыма блакаванымі дыферэнцыяламі і быў распрацаваны, каб быць максімальна «аналагавым», з лёгка чысціць салонам з гумовым падлогай, дрэнажнымі коркамі, паменшаным колькасцю ЭБУ і фізічным ключом. Тым не менш, вы знойдзеце 4-цалевы цэнтральны сэнсарны экран з Apple CarPlay і Android Auto.