Два простых спосабу самастойна памяняць кола без дамкрата
Прабітае кола - сітуацыя даволі штатная, калі ў багажніку вашага аўтамабіля ёсць балоннік, запаска, кампрэсар і дамкрат. Але што рабіць, калі па нейкай прычыне ў вас не аказалася дамкрата? Выйсце ёсць. І нават не адзін.
Дзе ж знайсці такога Халка, які б патрымаў аўтамабіль, пакуль вы будзеце мяняць пашкоджанае кола? Ды і кіроўцы сягоння пайшлі няўважлівыя і палахлівыя — з дзесяці, якія праязджаюць аўтамабіляў, міма праедуць усе дзесяць. Іх уладальнікі зробяць выгляд, што не заўважылі таго, як вы актыўна сігналізавалі, молячы аб дапамозе. А раз так, карыстаемся тым наборам, што ёсць.
Для пачатку неабходна выважыць прабітае кола. Зрабіць гэта можна двума спосабамі: дыяганальным вывешваннем - калі пры праездзе бугра па дыяганалі вывешваецца адно з колаў, альбо, калі грудоў па блізкасці не назіраецца, пры дапамозе кампрэсара і некалькіх цаглін (камянёў, дошак). І калі з першым спосабам усё больш-менш зразумела, то другі запатрабуе ад вас большай віртуознасці і кемлівасці.
Такім чынам, дапусцім, вы не хацелі, але выбралі спосаб №2. Папярэдне прыслабіўшы якія мацуюць кола ніты, пры дапамозе кампрэсара трэба напампаваць шыну, а затым і грунтоўна перапампаваць яе. Зрабіць гэта не складана, калі, вядома, у покрыўцы не дзірка памерам з вялікай палец нагі або вялізны парэз.
Пампаваць трэба да разумнага ціску, каб кола не лопнула, але прыўзняло свой бок аўтамабіля. Затым, выкарыстоўвайце, знойдзеныя паблізу ці ў багажніку, цэглу, дошкі ці камяні і падкладзяце іх пад рычаг падвескі. Як толькі ваш імправізаваны дамкрат упрэцца ў рычаг, спускайце прабітае кола.
І не забывайце пераканацца ў тым, што аўтамабіль упэўнена сеў на пабудаваную вамі канструкцыю. Далей, адкручваеце ніты і здымаеце пашкоджанае кола. Але, з палёгкай не ўздыхаеце, таму як усяго вашага спрыту запатрабуе ўсталёўка запаскі.
Каб усталяваць запасное кола, з яго трэба спусціць паветра. У гэтым выпадку яно стане мякчэйшым і пластычным. Затым, акуратна топчучы шыну, паспрабуйце ўсталяваць кола на месца. Калі ўсё атрымалася, то замацуеце кола нітамі. Зноў напампуйце звыш нормы. Выдаліце самаробныя падпоркі, а затым зноў спусціце кола да працоўнага ціску і ўжо моцна закруціце крапежныя ніты.
Памятайце, дадзены спосаб замены прабітага кола можа быць небяспечны. Таму, раім вам часцей зазіраць у багажнік і правяраць камплектацыю сэрвіснага набору вашага аўтамабіля.
