Рухавік OHV што менавіта гэта азначае?

Са зместу артыкула вы даведаецеся, як уладкованы ГРМ у рухавіку з верхнім размяшчэннем клапанаў. Мы параўналі яго з канкуруючым OHC і апісалі перавагі і недахопы абодвух веласіпедаў.

Рухавік OHV як распазнаць?

Рухавік з верхнім размяшчэннем клапанаў уяўляе сабою рэдкую канструкцыю, званую верхнім размяшчэннем клапанаў. У гэтых агрэгатах размеркавальны вал размешчаны ў блоку цыліндраў, а клапаны - у галоўцы блока цыліндраў. ГРМ гэтага тыпу з'яўляюцца аварыйнымі вузламі, якія патрабуюць частага рэгулявання зазор клапанаў.

Аднак ёсць разнавіднасці рухавіка OHV, якія ўражваюць сваёй надзейнасцю. Высачыць на рынку дагледжаны асобнік з такім рухавіком няпроста. Мадэль, абсталяваная гідракампенсатарамі, атрымала значна лепшую канструкцыю ГРМ. 

Рухавік OHV кароткая гісторыя

1937 лічыцца самым важным годам у гісторыі рухавікоў з верхнім размяшчэннем клапанаў. Выкарыстанне гэтага прывада прывяло да павелічэння магутнасці мадэлі Popular, што яшчэ больш падняло планку канкурэнцыі. Нягледзячы на ​​крызіс, звязаны з палітычнай сітуацыяй, продажы легендарнага аўтамабіля выраслі больш чым на 40 працэнтаў. 

Skoda Popular была адной з нямногіх, хто мог пахваліцца верхнеклапанным прывадам. Яны абсталёўваліся магутнымі па тых часах чатырохцыліндравымі рухавікамі абёмам 1.1/30 л і магутнасцю XNUMX л.с. У гэтай версіі можна было сустрэць аўтамабілі ў варыянтах кузава: седан, кабрыялет, родстэр, хуткая дапамога, развазны фургон і цюдар. Аўтамабіль быў вельмі папулярны ва ўсім свеце, але пакарыў і польскія дарогі.

Аўтамабіль з верхнеклапанным рухавіком адрозніваўся вельмі добрымі суадносінамі кошту і якасці. Ён ідэальна падыходзіў для разбітых і выбоін польскіх дарог. Чатырохтактны рухавік развіваў магутнасць 27 л.з., а сярэдні выдатак паліва складаў усяго 7 л/100 км.

Рухавік OHV прайграе OHC

Рухавік OHV заменены маладзейшай канструкцыяй OHC. Праца новых рухавікоў больш ціхая і раўнамерная. Перавага верхняга размеркавальнага вала ў тым, што ён меней схільны адмовам, патрабуе менш рэгуляванні зазораў клапанаў і танней у эксплуатацыі.

Рухавік OHV - наватарскі рухавік Skoda

Рухавік OHV, несумнеўна, прыналежыць якая пайшла эпосе. Нядзіўна, бо з пачатку яго вытворчасці прайшло больш за 80 гадоў. Несумнеўна, аднак, што Skoda шматлікім абавязана гэтаму дызайну, які задаў трэнды на шматлікія гады наперад. Найболей жаданыя мадэлі гэтых аўтамабіляў для калекцыянераў гэта добра якія захаваліся асобнікі, абсталяваныя рухавіком OHV. Сёння Skoda таксама знаходзіцца ў авангардзе распрацоўкі і ўкараненні інавацый і экалагічных мадэляў аўтамабіляў, вартых пераемнікаў сваіх папярэднікаў.