Рухавік S15 для сельскагаспадарчага трактара ад Andoria Што трэба ведаць пра гэта?
Змест
Рухавік быў распрацаваны канструктарамі Завода дызельных рухавікоў у Андрыхуве. Эталонам служылі блокі S320 і S321, якія мелі даволі падобныя тэхнічныя характарыстыкі. Рухавік S15 ужываўся пераважна ў сельскагаспадарчай тэхніцы. Прадстаўляем самую важную інфармацыю аб прывадзе з Андрыхава.
Тэхнічныя дадзеныя чым адрозніваўся прывад Andrychów?
Рухавік S15 абсталяваны самазагараннем з непасрэдным упырскам. Агрэгат быў дызельным і развіваў максімальную магутнасць 11 квт пры 2200 аб/мін. і максімальны крутоўны момант 55 Нм пры 1500 аб/мін.
Аднацыліндравы рухавік S15 меў гарызантальнае размяшчэнне цыліндраў з дыяметрам цыліндру 102 мм, а таксама ходам поршня 120 мм і працоўным аб'ёмам 980 гл³. Інжынеры Andoria вырашылі выкарыстаць верхняе размяшчэнне фаз газаразмеркавання і ручны запуск.
Праца рухавіка S15
У рухавіку S15 выкарыстоўваецца распырскванне і цыркуляцыйная змазка пад ціскам. Максімальная колькасць алею ў рухавіку вагалася ад 4 да 6 літраў пры расходзе 4,1 г/кВтч. Канструктары агрэгата таксама вырашылі ўсталяваць шестеренчатую алейную помпу.
Што да праблем з астуджэннем, то выкарыстоўвалася испарительная версія на воднай аснове, а ёмістасць бака складала 24 літра. Рэкамендавана працоўная тэмпература ад 80°C да 95°C.
Падача паліва - канструктыўныя рашэнні
Для рухавіка S 15 можна было выкарыстоўваць дызельнае паліва з максімальным утрыманнем серы 1%. Выкарыстоўваліся секцыйная паліўная помпа і ігольчасты інжэктар WJ150.8. Канструктары таксама абсталявалі гэты блок папяровым фільтрам WP111X.
Рухавік 1HC102/R1 - версія рухавіка з электрычнымі аксэсуарамі
У варыянце 1HC102/R1 былі занесены некаторыя змены, злучаныя з усталёўкай электраабсталявання. Гэты рухавік S15 абсталяваны левабаковым стартарам R5K магутнасцю 1,32 квт. Аксэсуары таксама ўключалі генератар магутнасцю 120 Вт, акумулятар 12 У, 120 Ач і электрычную плату з рэгулятарам напругі, амперметрам і блокам засцерагальнікаў.
У якіх машынах выкарыстоўваўся рухавік S15?
Прывадны агрэгат знайшоў шырокае прымяненне ў фермерскіх гаспадарках. Ён таксама выкарыстоўваўся ва ўборачных работах, а таксама на будаўнічых пляцоўках. Так, рухавік S15 прыводзіў у дзеянне малатарні, млыны і прэсы, а таксама машыны (раскідвальнікі і плугі).
Рухавік унутранага згарання вельмі добрае паказаў сябе ў асноўных працах. Ён таксама не выходзіў са строю пры ніжэйшых тэмпературах і лёгка рамантаваўся. Аднак рухавік З-15 генераваў шмат прымешак. Найбольш папулярным прыкладам выкарыстання апісанай канструкцыі стаў культавы трактар "САМ", на які быў усталяваны агрэгат 1HC102/R1.
Фота. main: Восі праз Вікіпедыю, CC BY-SA 4.0