Джон Сіна супраць Біла Голдбэрга: 20 самых хворых аўтамабіляў з іх калекцый

Калі вы злучыце двух найвялікшых артыстаў нашага часу, вы выявіце, што ў кожнага з іх велізарная колькасць грошай. Калі вы аб'ядноўваеце іх банкаўскія рахункі, вы атрымліваеце лічбы, якія проста ашаламляюць. Калі вы бачыце, што яны абодва любяць збіраць маслкары, вы бачыце дзве з самых прыгожых калекцый маслкараў ва ўсім свеце.

Разам з Джонам Сіной і Білам Голдбергам яны выйгралі ў агульнай складанасці васемнаццаць чэмпіянатаў свету на прафесійным барацьбітаўскім рынгу. Аднак шаснаццаць з іх належаць Сіне. Калі вы пакідаеце рынг і ўваходзіце ў гараж, гэта зусім іншая гісторыя. Лічбы куды больш роўныя. У кожнага ёсць вельмі ўражлівая калекцыя маслкараў, і амаль немагчыма абраць пераможцу ў гэтай катэгорыі. Калі ўлічыць, што ў Сіны ў калекцыі ёсць некалькі ВЕЛЬМІ дарагіх аўтамабіляў, проста з пункту гледжання выдаткаваных на іх грошай, ён можа атрымаць кіў як які мае невялікую перавагу.

Гэта не значыць, што Голдбэрг не патраціў шмат грошай на сваю калекцыю, таму што ён гэта зрабіў. Насамрэч, у яго самы рэдкі Мустанг у свеце. Такім чынам, з пункту гледжання каштоўнасці на гэтым узроўні, ён павінен быць крыху наперадзе. Гэта занадта блізкая гонка, каб тэлефанаваць. Чытайце і вырашайце самі!

20 InCENArator Джона Сіны

Джон Сіна шукаў машыну, каб зрабіць грандыёзны выхад на сцэну WWE. Яму не падабалася ўсё, што было на рынку, але ён меў ідэю. У яго Corvette ZR2009 1 гады выпуску, аб якім мы пагаворым праз некалькі хвілін. Нешта ў машыне ўразіла яго ідэяй InCENArator.

Кампанія Parker Brothers Concepts пагадзілася рэалізаваць ідэю Сіны, і яны прыдумалі гэтага цудоўнага монстра. Гэта футурыстычны аўтамабіль, падобны на тое, што вы маглі бачыць у фільме пра Бэтмэна, са шкляным дахам, якая адкрываецца для ўваходу, і ў камплекце з васьмю агнямётамі!

Калі кампанія даставіла машыну Сіне, ён быў зусім узрушаны і сказаў, што гэта менавіта тое, што ён шукаў. Нічога падобнага на рынку сапраўды няма. Калі ён зачынены, ён выглядае ўзрушаюча, як вы можаце бачыць, але калі ён адчынены, каб вы маглі забрацца ўнутр, ён выглядае амаль як нешта з фільма «Трансформеры».

Сіна шукаў нешта, што людзі ніколі не забудуцца, і канцэпты Parker Brothers, безумоўна, далечы менавіта гэта. Ён купляе і прадае шмат машын, але менавіта гэтая будзе стаяць у гаражы Сіны вельмі доўга!

19 Рэпліка Шэлбі Кобры 1965 года Біла Голдбэрга

У Біла Голдбэрга можа быць самая крутая Шэлбі Кобра ва ўсім свеце. Гэтая копія Shelby Cobra 1965 года была пабудавана Бердзі Эліётам, які з'яўляецца братам легенды NASCAR Біла Эліята. Бердзі пабудаваў яго з поўным рухавіком NASCAR, што зрабіла яго гатовым да перамогі ў гонцы без якога-небудзь апавяшчэння.

Голдбэрг вялікі прыхільнік як NASCAR, так і Эліята, таму гэты аўтамабіль ідэальна падыходзіць для яго калекцыі, і ён шмат разоў казаў, што гэта жамчужына яго калекцыі. Вядома, што Shelby выкарыстоўваюцца для гонак, але ў свеце не так шмат аўтамабіляў, якія кінуць сур'ёзны выклік гэтаму.

Аднак, як вы можаце заўважыць, у яго ёсць адзін істотны недахоп: чалавеку памерам з Біла Голдбэрга нялёгка сесці ў маленькую машыну і выйсці з яе. Ён выглядае вельмі недарэчна, калі знаходзіцца за рулём, і цяжка сказаць, што больш прыкоўвае погляд; прыгажосць машыны або гіганцкі мужчына, які ўціскаецца ў маленькае кіроўчае сядзенне.

Аўтамабіль ацэньваецца прыкладна ў 160,000 XNUMX долараў, што робіць яго вельмі разумным укладаннем, і вы не захочаце занадта часта ездзіць па вуліцах.

18 Corvette ZR2009 Джона Сіны 1 гады выпуску

Джон ніколі не быў сапраўдным вялікім хлопцам з Corvette, і ён будзе першым, хто прызнае гэта. Аднак, калі ён убачыў дызайн ZR2009 1 гады, яго нешта ўразіла, і ён захацеў такі. Ён звязаўся з Chevy, і яны пабудавалі яму свае 73^rd Аўтамабіль Зр1. Яму так спадабалася машына, што яна натхніла яго на ідэю раней абмяркоўваўся InCENArator. Ён быў пабудаваны з іншага ZR2009 1 года, які Джон купіў з адзінай мэтай - разабраць яго на часткі і ператварыць у футурыстычную мадэль, якой ён стаў.

Мы не зусім упэўненыя, адкуль у яго з'явілася ідэя для свайго новага аўтамабіля, але мы вызначана можам зразумець, чаму ён закахаўся ў звычайную версію ZR1. Вы можаце ўбачыць тут прыгажосць, якой ён валодае, нараўне з вельмі выразным дызайнам.

Калі вы з'яўляецеся асобай кампаніі памерам з WWE, вы можаце дазволіць сабе раскоша ці шэсць. Але калі выйшла версія аўтамабіля 2010 гады, ён зноў перастаў быць вялікім фанатам. Версія 2009 года сёе-тое зрабіла для яго, а новая - не. Так што не чакайце, што хуткім часам адзін з іх ператворыцца ў аўтамабіль-трансформер.

17 Camaro Z1970 Біла Голдбэрга 28 гады выпуску

Гэты прыгожы Camaro Z1970 28 гады пастаўляўся ў некалькіх камплектацыя і быў адной з самых магутных гоначных машын свайго часу (калі ў вас была цалкам загружаная). Вядома, у Голдбэрга, які з'яўляецца вялікім прыхільнікам маслкараў, ёсць адзін з іх для сябе. У яго рухавік LT-1, які развівае магутнасць амаль 360 конскіх сіл і крутоўны момант 380 фунт-фут.

Ён купіў яго і старанна апрабаваў, каб пераканацца, што ён варты таго, каб стаяць у яго гаражы. Ён даў яму ідэальную адзнаку дзесяць з дзесяці і сказаў: Гэта сапраўдны гоначны аўтамабіль. Калісьці ён удзельнічаў у гонках Trans-Am Series 70-х. Гэта абсалютна прыгожа; ён быў адноўлены Білам Эліат. У яго ёсць гоначная гісторыя; ён удзельнічаў у гонках на фестывалі ў Гудвудзе. Гэта так выдатна; ён гатовы да гонак».

Біл Голдбэрг не проста адзін з самых папулярных прафесійных барацьбітоў усіх часоў; ён таксама ведае сёе-тое аб аўтамабілях. Таму, калі ён ставіць гэтай прыгажосці дзясятку з дзесяці, вы павінны сур'ёзна паставіцца да гэтага меркавання. Ён той, хто ведае, пра што гаворыць, і яго меркаванне аб аўтамабілях мае вялікую вагу сярод калекцыянераў аўтамабіляў.

16 Plymouth SuperBird 1970 года Джона Сіны

Большая частка калекцыі аўтамабіляў Джона Сіны складаецца са старых маслкараў. У іх ёсць пэўная прыгажосць, і кожны раз, калі вы бачыце адну з іх, лёгка зразумець, чаму кожны калекцыянер аўтамабіляў хоча валодаць адной ці двума з іх.

Выдатным прыкладам гэтага з'яўляецца Plymouth SuperBird 1970 Сіны. Аднойчы ён сказаў у інтэрв'ю, чаму ён любіць маслкары. «Яны заўсёды глядзяць на машыну, і таму мне падабаецца тая эпоха, дызайн быў такім вар'ятам. Я вялікі прыхільнік Pontiac GTO, асабліва пакета Judge, які Pontiac прапаноўваў у 69, 70 і 71 гадах». Насамрэч ён такі вялікі фанат, што зараз у яго ёсць па адным экзэмпляры кожны год. А чаму б і не? Ён, вядома, можа сабе гэта дазволіць.

Джон згадаў у інтэрв'ю, што зараз у яго так шмат аўтамабіляў, што яго калекцыя перарасла гараж у яго асабняку ў Тампе, штат Фларыда. Вы можаце знайсці ў Інтэрнэце фатаграфіі прыгожых аўтамабіляў, якія былі раскіданыя па ўсёй яго пад'язной дарожцы, таму што ўнутры ўжо не хапае месца. Не адчувайце сябе занадта дрэнна для яго жорсткім. У яго дастаткова грошай, каб лёгка вырашыць гэтую праблему, калі ён захоча. Ён можа пабудаваць другі паверх на сваіх існуючых гаражах або зусім новы побач з бягучым. Кошт для яго кропля ў капелюшы.

15 Jaguar XK-E Series 1966 Convertible 1 гады Біла Голдбэрга

Калі вы прагуляецеся па гаражы Біла Голдбэрга, то ўбачыце цудоўныя аўтамабілі. Калі вы звернеце вельмі пільную ўвагу, вы таксама заўважыце пару рэчаў. Па-першае, там няма нічога, акрамя маслкараў. Ён мяркуе, што калі ён збіраецца сабраць моцную калекцыю, то шлях маслкараў - добры шлях. Па-другое, у яго калекцыі толькі аўтамабілі амерыканскай вытворчасці. Калі вы ўсведамляеце гэта і працягнеце аглядацца, вы ўбачыце, што адна машына будзе вылучацца не толькі па гэтых прычынах.

Кабрыялет Jaguar XK-E Series 1966 1 гады, безумоўна, прыцягвае ўвагу, і вы хутка гэта заўважыце. Гэта адзіная неамерыканская машына ў яго гаражы, а таксама адзіная машына без маслкараў. Але кіньце, усё яшчэ лёгка зразумець, чаму гэта ў яго калекцыі. Проста зірніце на гэта!

Папярэднім уладальнікам гэтай прыгажуні быў яго сябар, і яны прапанавалі яе Голдбэргу па выгаднай цане ўсяго адзінаццаць баксаў. Так, вы правільна прачыталі. Ён купіў яго ў свайго сябра за адзінаццаць долараў. Улічваючы той факт, што ён каштуе каля 150,000 XNUMX даляраў, вы павінны задацца пытаннем, чаму сябар аддаў яго па такім выгодным кошце. Гэта гісторыя, пра якую мы сапраўды жадаем ведаць больш!

14 Суддзя Pontiac GTO 1969 Джона Сіны

Проста збеглы погляд на гэты ўзрушаюча выглядае GTO скажа вам усё, што вам трэба ведаць аб тым, чаму ў Джона Сіны ёсць такі ў яго гаражы. Pontic GTO Judge 1969 года павінен быць у любога аматара маслкараў.

Мы не можам сёння расказаць вам пра ўсе машыны Сіны, таму што ў нас проста няма на гэта часу. Але вы павінны ведаць, што ў гаражы побач з гэтым дзіўным аўтамабілем таксама знаходзяцца Ford GT 2006 гады, Dodge Super Bee 2007 гады і Parnelli Jones Saleen Mustang 2007 гады.

Як бачыце, Сіна нічога не мае супраць навейшых аўтамабіляў, але аддае перавагу вонкавы выгляд старых. Аднак ён удзячны за тое, што, хоць знешні дызайн змяніўся, рухавікі па-ранейшаму з'яўляюцца галоўным прыярытэтам, і яны па-ранейшаму працуюць дастаткова хутка, каб зрабіць яго шчаслівым.

Сіна аднойчы сказаў Men's Journal, што яго калекцыя аўтамабіляў створана не толькі таму, што яны яму падабаюцца і ён выкарыстоўвае іх як сімвал статусу; насамрэч ён фанат аўтамабіляў, якімі валодае. «Ды не толькі калекцыянаваць - я іх вялікі фанат. У мяне дастаткова, каб трымаць мяне ў бядзе. У мяне ёсць каханы? Я ведаю Pontiac GTO 1970 гады, Ram F4 ».

13 Pontiac GTO 1970 года Біла Голдбэрга

Як і ў Джона Сіны, у Біла Голдбэрга ёсць асаблівае месца ў яго сэрцы (і ў яго гаражы) для Pontiac GTO 1970 года. Той, што ёсць у Голдбэрга, прымушае Сіну больш чым трохі зайздросціць з-за рэдкасці звера.

GTO 70-го выпуску выпускаўся ў некалькіх розных камплектацыя, але менавіта гэты мае рухавік магутнасцю 360 коней і круцячы момант 500 фунт-футаў. Не кажучы ўжо пра тое, што гэта механічная каробка перадач з трыма перадачамі. Правільна, гэта трохступеністая. Вось што робіць яго настолькі рэдкім, што любы калекцыянер аўтамабіляў захацеў бы яго, нават калі яму не вельмі падабаліся маслкары.

Голдбэрг вельмі ганарыцца тым, што ён з'яўляецца часткай яго калекцыі. «Хто ў разумным розуме будзе ездзіць на такой магутнай машыне з трохступеністай механічнай каробкай перадач? Гэта проста ня мае ніякага сэнсу. Мне падабаецца той факт, што гэта так рэдка, таму што гэта проста дурная камбінацыя. Я ніколі не бачыў іншага трохступеністага. Так што гэта даволі крута».

Сіна і Голдбэрг пабачылі сваю долю бітваў усярэдзіне квадратнага круга, але калі б яны сутыкнуліся з гэтай машынай у адзін і той жа час… што ж, вы можаце паспрачацца, што тут жа вылілася б бітва ў суперцяжкай вазе за валоданне гэтай рэдкай знаходкай. .

12 Чорны Pontiac GTO 1971 года Джона Сіны

Ці можаце вы ўявіць сабе паездку на гэтым цудоўным зверы? Pontiac GTO 1971 года - адзін з фаварытаў Сіны, і не трэба быць спецыялістам у галіне ракетабудавання, каб сказаць, чаму. Гэтая рэч бездакорная, і адзіная праблема, з якой вы можаце сутыкнуцца зараз, заключаецца ў тым, што яна выкарыстоўвае крыху больш газу, чым вам хацелася б. Але ў рэшце рэшт гэта таго варта, і менавіта таму ў Сіны ёсць адзін у гаражы.

Гэта машына, якую вы чакаеце ўбачыць, калі Джон і Ніккей пад'язджаюць да Сонік, каб зняць адну з гэтых дурных рэкламных ролікаў. Аўтамабіль упісваецца прама ў часы, якія яны спрабуюць перажыць там. Ой, Ніккей не было б там цяпер, калі яны расталіся, ды добра.

Нягледзячы на ​​тое, што Сіна правёў частку свайго юнацтва ў 80-х гадах, у Сіны няма машын таго дзесяцігоддзя. Аднойчы ён сказаў, што аддае перавагу аўтамабілям 60-х і 70-х гадоў. «Маё самае новае набыццё - Dodge Charger 1966 426 года выпуску з падвойным квадрацыклам і 4-ступеністай каробкай перадач Hemi. Прыгожая машына. Апроч барацьбы, маім запалам з'яўляюцца аўтамабілі. Я вялікі прыхільнік маслкараў канца 60-х, пачаткі 70-х».

Калі б Джон прыехаў на мерапрыемства WWE у GTO 71 гады, нават Вінс МакМахон пазайздросціў бы яму. Любы, хто хоць нешта ведае пра аўтамабілі, ведае, што жадае адну з іх!

11 Dodge Charger 1969 года Біла Голдбэрга

Гэты Dodge Charger 1969 года - яшчэ адзін з фаварытаў Голдберга, які стаіць у яго ў гаражы. Вы можаце пазнаць у машыне тую ж мадэль, на якой Бо і Люк каталіся па акрузе Хаззард у старым папулярным шоў. Прыдуркі з Хаззарда. Той, які называўся General Lee, быў ярка-чырвонага колеру са сцягам Канфедэрацыі і быў проста надзвычайным ва ўсіх адносінах аўтамабілем.

Версія Голдбэрга, як вы можаце бачыць, уяўляе сабой вельмі чыстае адценне сіняга, які выглядае так, як быццам ён павінен быць у небе над выдатным пляжам. Яны былі вялікія, магутныя і маглі даставіць вас туды, куды вам трэба было спяшацца. Гэта тое, што падабаецца Голдбэргу.

У адрозненне ад яго Шэлбі, у гэтай штуцы для яго дастаткова месца. Яны настолькі ёмістыя, што на заднім сядзенні можна зручна ўлегчыся. Аднак вялікі рухавік і вялікі кузаў азначаюць, што ў тыя дні ён не вельмі добрае працаваў на газе. Можна толькі ўявіць кошт запраўкі па сённяшніх коштах на газ. Але я не думаю, што Біла Голдбэрга хвалююць кошты на бензін, калі ён едзе на запраўку.

10 Суддзя Cardinal Red Pontiac GTO 1970 Джона Сіны

Калі чалавек вырашае, што жадае пачаць нешта збіраць, ён звычайна жадае атрымаць вельмі добры прадмет для пачатку. Гэта дае ім стымул працягваць шукаць іншыя творы, не менш ці нават лепш.

Калі Джон Сіна набіраўся досведу ў прафесійным рэстлінгу, няма сумневаў, што ён сутыкнуўся з адной або дзвюма зоркамі, у якіх быў такі ж запал да аўтамабіляў. Вы ведаеце, гэта толькі прымушала яго працаваць больш старанна, каб аднойчы ў яго былі грошы, каб пачаць сваю ўласную калекцыю.

Калі ў яго было дастаткова грошай, каб патраціцца на тое, што яму не трэба, ён зрабіў сваю першую куплю маслкара: гэты прыгожы Pontiac GTO Judge 1970 года выпуску.

У гэтай бездакорнай машыны, без сумневу, вялікая гісторыя, і гэта тое, пра што Джон жадае ведаць. У адным з інтэрвію ён аднойчы сказаў: “Я ня проста купляю іх, каб купляць. Я купляю іх, таму што яны мне падабаюцца, і кожная машына мае гісторыю».

У яго вызначана ёсць грошы, каб пазнаць гісторыі пра некаторыя даволі фантастычныя аўтамабілі, у чым вы можаце пераканацца, зазірнуўшы да яго на пад'язную дарожку і ў гараж. Гэтая красуня хоча напісаць некалькі новых гісторый, лётаючы па I-75 у Тампе!

9 Plymouth Barracuda 1970 Біла Голдбэрга

Plymouth Barracuda 1970 года была хуткасным аўтамабілем у часы свайго росквіту, і Біл Голдбэрг кажа, што ў кожнага энтузіяста маслкараў у свеце павінен быць хаця б адзін з іх. Калі ён упершыню з'явіўся, было некалькі варыянтаў рухавіка, ад 3.2-літровага да вельмі папулярнага 7.2-літровага V8. Гэтая версія была вельмі хуткай, але крыху пажыралай бензін.

Версія, стаялая ў гаражы Голдберга, абсталявана рухавіком аб'ёмам 440 кубічных цаляў, які кіруецца чатырохступеністай механічнай каробкай перадач. Ён некалькі разоў казаў, што гэтая не самая дарагая для яго ў яго калекцыі, але яна яму падабаецца з-за грубага стылю. Ён выглядае вельмі добра, і таму яму падабаецца. Зыходзячы ад хлопца, які ведае, пра што кажа, гэта дастаткова добрае адабрэнне для вас, каб дадаць яго ў сваю калекцыю. Калі вы зможаце знайсці той, які быў вельмі добрае адрэстаўраваны, ён абыйдзецца вам прыкладна ў 65,000 XNUMX даляраў.

Чаму б табе не захацець? Калі вы апынецеся на святлафоры ў гэтай штуцы, вы не знойдзеце шмат людзей, якія спрабуюць кінуць вам выклік, калі загарыцца зялёнае святло!

8 Jeep Wrangler 1989 года Джона Сіны

Большасць паспяховых людзей памятаюць свой пачатак. Яны не забываюць барацьбу, праз якую яны прайшлі, каб дасягнуць узроўню поспеху, якога яны нарэшце дасягнулі. Доўгія дні, адсутнасць грамадскага жыцця і, магчыма, нават няведанне, дзе і калі яны могуць паесці наступным разам.

Дасягнуўшы вызначанага ўзроўня поспеху, чалавек звычайна купляе тое, што яму вельмі трэба. Праз гады гэтая адзіная рэч, якая так шмат значыла ў іх жыцці ў той канкрэтны час, можа аказацца самай нізкай і самай нязначнай рэччу, якая ў іх ёсць.

Вазьміце Jeep Wrangler 1989 Джона Сіны. Ведаючы калекцыю аўтамабіляў, якую ён сабраў, вы б не падумалі, што знойдзеце нешта падобнае ў гаражы. Аднак гэта была яго першая пакупка пасля таго, як ён падпісаў свой самы першы кантракт з WWE.

У той момант ён падумаў, што дабіўся вялікага поспеху. Ён паняцця не меў, якая слава яго чакае. На момант пакупкі ў Wrangler было 80,000 XNUMX міль, і ён ніколі не прадасць яго. «Долар за даляр, гэта прынесла мне найбольш радасці. І гэта тое, чаго я ніколі не пазбавлюся». Гэта была нядрэнная пакупка, і яна сапраўды выглядае не так ужо дрэнна побач з іншымі добрымі машынамі ў яго гаражы.

7 Boss 1970 Mustang 429 года Біла Голдбэрга

Boss 1970 Mustang Біла Голдбэрга 429 года - сапраўды адзіны ў сваім родзе аўтамабіль, які хоча мець кожны калекцыянер маслкараў у свеце. Проста зірнуўшы на яго хутка, вы можаце сказаць, што гэтая штука была створана для магутнасці і хуткасці. І гэта добра, таму што машына стваралася з намерам стаць самай магутнай машынай у гісторыі.

Ён прыводзіцца ў рух 7-літровым рухавіком V8, сабраным са сталі і алюмінія. Калі Форд пачаў рэкламаваць іх, яны на самой справе зманілі аб лічбах, прынізіўшы іх, каб супакоіць асцярогі страхавых кампаній. Яны павінны былі зрабіць гэта, таму што праўда ў тым, што ён мог выпампаваць больш за шэсцьсот коней! Калі яны былі выпушчаныя для публікі, яны былі настроены, але кожны ўладальнік хутка ўзяў іх, каб поўнасцю змяніць іх патэнцыял.

Дык што ж робіць версію Голдбэрга адзінай у сваім родзе знаходкай? Яго машына адзіная з існых машын з аўтаматычнай каробкай перадач. З-за гэтага, па словах Голдбэрга, кошт аўтамабіля «зашкальвае», і, безумоўна, лёгка зразумець, чаму.

Цяпер вы ведаеце, чаму кожны прыхільнік маслкараў ў свеце хоча займець яго. Проста ведайце, што вам давядзецца прайсці праз Голдберга, каб атрымаць яго. Гэта можа не каштаваць кошту!

6 Lamborghini Countach Джона Сіны

праз класічны драйвер

Дык што ж купляе аўтааматар, калі ён вельмі любіць маслкары? Што ж, ім бы жадалася імя, якое мае вялікае значэнне для прыхільнікаў маслкараў… Lamborghini Countach.

Тым не менш, гэта не аўтамабіль для сярэдняга калекцыянера, паколькі для пачатку ён каштуе здаравенны цэннік у 575,000 XNUMX даляраў. Ну, гэта велізарны кошт для нас з вамі, але Джон Сіна можа лёгка сабе гэта дазволіць, і таму ў яго ў гаражы стаіць адна з гэтых прыгажунь.

У залежнасці ад таго, з кім вы размаўляеце, максімальная хуткасць гэтай штукі можа вар'іравацца ад 170 да 186 міль у гадзіну (справаздача Lamborghini). Іншыя кампаніі кажуць, што справаздача аб хуткасці 186 міль у гадзіну з'яўляецца падробкай, але Lamborghini падтрымлівае іх зацвярджэнне.

Што Сіна кажа людзям, якія сцвярджаюць, што рэстлінг - гэта фальшыўка? «Магчыма, рэстлінг, даляр за далярам, ​​лепшыя грошы, якія вы можаце выдаткаваць на забаўкі. … Мы даем вам брутальную фізічную форму лепшых спартоўцаў у гэтай справе. У той жа час мы прымусім вас смяяцца і плакаць. Мы расказваем вам гісторыю. Мы робім гэта вясёлым досведам для ўсіх. У ім ёсць энергія жывога рок-канцэрта і жорсткасць футбольнага матча. Любы, хто кажа, што тое, што мы робім, - фальшыўка, калі ласка, правядзіце са мной паўгадзіны на рынгу». Эм, не, дзякуй!

5 Pontiac Trans Am Ram Air IV Біла Голдбэрга 1970 году выпуску

Біл Голдбэрг не проста любіць калекцыянаваць маслкары. Яму падабаецца збіраць гэтыя рэдкія знаходкі, каб зрабіць сваю калекцыю яшчэ больш каштоўнай. Любы, хто штосьці калекцыянуе, мае гэтую мэту, але Голдбэрг атрымаў поспех у гэтым. Знаёмства з яго Boss Mustang 1970 пацвярджае гэта для вас. У яго таксама ёсць яшчэ адна вельмі рэдкая знаходка ў яго Pontiac Trans Am Ram Air IV 1970 выпуску.

Што робіць гэты надзвычайны аўтамабіль такой рэдкай знаходкай, дык гэта той факт, што ён мае корпус Ram Air III. Невядома, колькі з іх было зроблена, але вы можаце паспрачацца, што колькасць даволі нізкая. Усё, што вам трэба ведаць аб тым, наколькі ён рэдкі, - гэта тое, што ён належыць Голдбэргу.

Ён сказаў, што кахае Trans Am 1970 гады з самага дзяцінства. «Першым аўтамабілем, на якім я калі-небудзь тэсціраваў, была сіне-блакітная Trans Am 70-га года. Гэта сіне-блакітны Trans Am 70-га года выпуску. Але гэта было так хутка, калі мы пратэставалі яго ў 16-летнім веку, мая мама паглядзела на мяне і сказала: Ты ніколі не купіш гэтую машыну . і што яшчэ лепш, ён атрымаў адну з самых рэдкіх версій у свеце. Добрая праца сын!

4 Ферары 599 Джона Сіны

Любы, у каго ёсць грошы, каб сабраць добрую калекцыю аўтамабіляў, павінен мець у гаражы Ferrari. Джон любіць маслкары, і ў гэтым няма нічога дрэннага, таму што гэта прыгожыя машыны. Але калі ў вас ёсць грошы і вы калекцыянуеце аўтамабілі, вам патрэбныя тры рэчы: Lamborghini, Ferrari і Maserati. У Джона ёсць па адным з кожнага, як і трэба было чакаць.

Тут вы можаце ўбачыць яго выдатны Ferrari 599, і ён, відавочна, вельмі ганарыцца ім і не без падстаў. Пры рэкамендаваным вытворцам раздробным кошце больш 320,000 73,000 даляраў любы, хто ім валодае, павінен быць па-чартоўску ганарлівы. Побач з ім у гаражы стаіць таннейшая Maserati. Гэты пачынаецца за ўсё з XNUMX XNUMX даляраў.

Ферары выглядае так, як быццам ён можа быць на пазіцыі, метадалагічнай. Што Джон думае аб пазіцыі, метадалагічнай ў WWE? Пару гадоў таму ён сказаў My Dayton Daily News, што «WWE толькі што ўстанавіла сваю палітыку ў дачыненні да наркотыкаў і здароўя, таму што ў яе былі праблемы з гэтым. Цяпер, як кампанія, у нас ёсць такая ж паліцыя па барацьбе са злоўжываннем псіхаактыўных рэчываў, як у НФЛ і НБА. Калі вас зловяць адзін раз, 30-дзённая дыскваліфікацыя. Двойчы злоўлены, адхіленне на 60 дзён. Калі вас тройчы злавілі, у вас больш няма працы». Гэта пазіцыя, у якую Сіна цвёрда верыць.

3 Super-Duty Trans Am Біла Голдбэрга 1973 года выпуску

Калі вы гледзіце на гэтую дзіўную машыну, вы павінны задацца пытаннем, чаму Біл Голдбэрг даў ёй адзнаку ўсяго сем балаў па дзесяцібальнай шкале. Што ж, атрымліваецца, што ён кахае саму машыну, ён проста не кахае тую, што варта ў яго ў гаражы, таму што яна чырвоная. Гэта ніколі не быў колер, які яму падабаўся.

Ён кажа, што той, што ў яго ёсць, вельмі рэдкі, і таму яго варта мець, проста было б лепей, калі б ён быў любога іншага колеру. «Я думаю, што яны зрабілі 152 такіх аўтамабіля, з аўтаматычнай каробкай перадач, кандыцыянерам, супермагутным аўтамабілем нешта накшталт апошняга года выпуску магутных рухавікоў». Ён дадаў, што каштоўнасць для калекцыянера шмат у чым залежыць ад колеру. Калі калекцыянер мае на ўвазе канкрэтны аўтамабіль, які яму патрэбен, у некаторых выпадках ён на самой справе адмовіцца ад яго, калі гэты колер не падыходзіць для гэтай канкрэтнай мадэлі.

Звычайна вы не хочаце перафарбоўваць такую ​​прыгажосць, але ў Голдберга дастаткова грошай, каб зрабіць працу правільна, таму людзі, хутчэй за ўсё, нават не даведаюцца, што яна была зроблена. Чырвоны - даволі папулярны колер, хоць асабіста яму ён не падабаецца. Можа быць, яму трэба пакінуць яго чырвоным і проста прадаць, каб папоўніць свой банкаўскі рахунак?

2 Ford GT 2017 года Джона Сіны

Як і любы калекцыянер аўтамабіляў, Джон купляе і прадае некаторыя са сваіх. Але калі ён прадаў свой выраблены на замову Ford GT Super Car 2017 гады, Форд зусім не ўзрадаваўся і падаў на яго ў суд. Яны падалі пазоў у суд Мічыгана за парушэнне ўмоваў ягонага кантракту з кампаніяй.

Форд сказаў, што прычынай пазову было тое, што “г. Cena несправядліва атрымала вялікі прыбытак ад несанкцыянаванага перапродажу аўтамабіля, а Ford панёс дадатковыя страты і страты, уключаючы, апроч іншага, страту каштоўнасці брэнда, дзейнасці амбасадара і рэпутацыі кліентаў з-за неналежнага продажу». Відавочна, яны зрабілі для яго гэтую машыну за 500,000 XNUMX даляраў, каб ён мог пахваліцца ёю і мець у сваёй калекцыі. Суцэль зразумела, што яны не жадалі б укладваць такія грошы і высілкі ў тое, што павінна было быць прададзена, як толькі кліент атрымае гэта ў свае рукі. Кажуць, што ў кантракце, падпісаным Сінай, гаварылася, што ён павінен быў валодаць аўтамабілем на працягу двух гадоў.

Сіна адказаў на гэты пазоў, сказаўшы: Я цалкам разумею і, як ужо гаварылася, готаў працаваць з Ford, каб усё выправіць. Мае шчырыя прабачэнні». Вы можаце паспрачацца, што прабачэнні прыйшлі пасля абмеркавання з Вінсам МакМаханам, які не любіць дрэнныя водгукі ў любой форме.

Ён прабыў у яго калекцыі нядоўга, але афіцыйна стаў яе часткай некалькі дзён.

1 Кабрыялет Біла Голдбэрга Chevy Blazer 1969 года выпуску

Гэта не той аўтамабіль, які вы маглі б чакаць у калекцыі аўтамабіляў Біла Голдбэрга. Тым не менш, ён прапануе мноства опцый, якіх няма ў іншых яго вельмі дарагіх аўтамабілях; пакой для ўсёй сям'і. Ён не можа ўзяць жонку, дзяцей і сабак на пляж у сваім Trans Am, Camaro або Jaguar, ну, па меншай меры, не вельмі камфортна!

Кабрыялет Chevy Blazer 1969 гады - ёмісты і зручны аўтамабіль для ўсёй сям'і, уключаючы сабак, кожны з якіх важыць здаровыя сто фунтаў. Усё, што вам трэба для выдатнага дня на пляжы ці, можа быць, для пікніка на возеры, можа змясціцца ў задняй частцы гэтага добра адрэстаўраванага Blazer, нават калі ён не самы лепшы на бензіне.

Каб зрабіць добры дзень яшчэ лепш, усё, што трэба зрабіць Білу, - гэта зняць верхняе адзенне, і ўся сям'я атрымае поўнае ўяўленне аб выдатным дні на сонца з таго моманту, як яны пакінуць дом, і да іх вяртання тым жа вечарам. Гэта адзін з любімых твораў Голдбэрга проста таму, што ён можа выкарыстоўваць яго, каб аб'яднаць усё, што ён любіць; яго жонка, яго дзеці, яго сабакі і выдатны вінтажны аўтамабіль!

Крыніцы: sportskeeda.com, articlebio.com, cnbc.com, classiccarlabs.com, wxyz.com, mensjournal.com.