EBD (электронная размеркаванне тармазнога высілка) і EBV (электроннае размеркаванне тармазнога намаганні)
Абрэвіятура EBD паходзіць ад ангельскага Electronic Brakeforce Distribution і ўяўляе сабой электронную сістэму інтэлектуальнага размеркавання тармазнога эфекту ў адпаведнасці з бягучымі ўмовамі руху.
Сістэма EBD адсочвае змену нагрузкі на асобныя восі (колы) пры тармажэнні. Пасля адзнакі блок кіравання можа рэгуляваць тармазны ціск у тармазной сістэме кожнага кола, каб эфект тармажэння быў максімальным.
Абрэвіятура EBV паходзіць ад нямецкага тэрміна Elektronische Bremskraft-Verteilung і азначае электроннае размеркаванне тармазнога намаганні. Сістэма рэгулюе тармазны ціск паміж пярэдняй і задняй восямі. EBV працуе са значна большай дакладнасцю, чым механічнае размеркаванне тармазных намаганняў, г.зн. ён кантралюе максімальна магчымае ўздзеянне тармазоў на заднюю вось, так што задняя вось не тармозіць. Сістэма EBV улічвае бягучую нагрузку на аўтамабіль і аўтаматычна размяркоўвае аптымальны тармазны эфект паміж тормазамі на пярэдняй і задняй восях. Дзякуючы аптымальным тармазным характарыстыкам задніх колаў памяншаецца нагрузка на тормазы перадпакояў колаў. Яны менш награваюцца, што змяншае рызыку паслаблення тармазоў з-за нагрэву. Такім чынам, аўтамабіль, абсталяваны гэтай сістэмай, мае карацейшы тармазны шлях.
