Электрычны матацыкл: Energica уяўляе рэвалюцыйны матор
Італьянская кампанія Energica, якая спецыялізуецца на спартовых электрычных матацыклах, упэўнена вяртаецца з новым пакаленнем рухавікоў, якія з'яўляюцца больш магутнымі і кампактнымі.
Саюз з Mavel
Для патрэб гэтага новага праекту італьянскі вытворца аб'яднаўся з Mavel, кампаніяй з той жа краіны. Гэтая маладая кампанія, якая базуецца ў Пон-Сен-Мартэн, у Валле-д'Аоста, спецыялізуецца на даследаваннях, распрацоўцы і вытворчасці аўтамабільнага электроннага абсталявання. Такім чынам, яна ўпершыню працуе над праектам, звязаным з двухколавымі аўтамабілямі.
Дуэт распрацаваў новы рухавік магутнасцю 126 квт, вядомы як EMCE (Energica Mavel Co-Engineering). Гэты новы блок прапануе амаль на 18% большую пікавую магутнасць, чым мадэль, якая ў цяперашні час выкарыстоўваецца Energica. Рухавік таксама мае запатэнтаваныя датчыкі, якія могуць захоўваць працоўныя дадзеныя для прагназавання магчымых адмоў.
Лягчэй і больш эфектыўна!
Апроч павелічэння магутнасці, абедзвюм кампаніям атрымалася палегчыць рухавік і яго кантролер, што дазволіла зменшыць вагу электрычнага матацыкла на 10 кг.
EMCE мае інавацыйную геаметрыю ротара і статара, якая зніжае страты энергіі і павялічвае прадукцыйнасць. Нараўне з сістэмай вадкаснага астуджэння EMCE, Energica сцвярджае, што гэты новы ротар стварае ўнутраны паветраны струмень, які аддае больш цяпла ад рухавіка. Гэты працэс дазваляе рухавіку працаваць нашмат лепш, нават калі электрычны матацыкл рухаецца з высокай хуткасцю.
Гэтыя розныя паляпшэнні таксама дазволяць матацыклам, абсталяваным EMCE, павялічыць дыяпазон на 5-10% (у залежнасці ад стылю кіравання іх карыстачоў).
Наперадзе арыгінальная дата рэлізу!
Нягледзячы на тое, што з-за пандэміі Covid-19 для вялікай колькасці праектаў адбыліся вялікія затрымкі ва ўсіх сферах, гэты новы рухавік выходзіць раней за сваю першапачатковую дату запуску!
« Вынахад на рынак EMCE першапачаткова планаваўся на 2022 год. Тым не менш мы вырашылі прадбачыць гэтую дату, і ўсяго за адзін семестр нам удалося распрацаваць сумесную распрацоўку ў партнёрстве з Mavel.«Нядаўна растлумачыў Джамп'ера Тэстоні, тэхнічны дырэктар Energica, у інтэрв'ю. ” Цяпер гэтым новым рухавіком і яго трансмісіяй будзе абсталёўвацца кожны электрычны матацыкл, які вырабляецца нашай кампаніяй. »Ён завершаны.
