Электрычны ровар: Bafang адкрывае завод у Польшчы
Кітайская група Bafang, вытворца рухавікоў і кампанентаў для электрычных веласіпедаў, толькі што адкрыла сваю першую вытворчую пляцоўку за межамі Кітая. Польшча, якая базуецца ва Ўроцлаве, гэта дазваляе групе наблізіцца да еўрапейскага попыту і скараціць час паставак.
Ад "зроблена ў Кітаі" да "зроблена ў Еўропе"... да гэтага часу арыентаваныя на мясцовую вытворчасць, усё больш і больш азіяцкіх груп хочуць асталявацца ў Еўропе. Гэта выпадак кітайскай Bafang, якая толькі што адкрыла сваю новую вытворчую пляцоўку ў Польшчы. Гэты завод, размешчаны ва Ўроцлаве, мае асаблівае значэнне, паколькі гэта першая прамысловая пляцоўка, устаноўленая групай за межамі Кітая.
На практыцы пляцоўка будзе забяспечваць вытворчасць матораў для электравеласіпедаў з упорам на самыя прадаваныя мадэлі ў Еўропе: крывашыпныя рухавікі M400, M420 і M300, вытворчасць якіх будзе падзелена на дзве зборачныя лініі.
Гадавая вытворчасць 600.000 адзінак на працягу трох гадоў
На працягу першага года Bafang плануе зрабіць да 150.000 600.000 навучальных адзінак, якія будуць выкарыстоўвацца для аснашчэння мадэляў яе розных еўрапейскіх партнёраў. У наступныя тры гады мэта групы - павялічыць вытворчасць да XNUMX XNUMX адзінак у год.
Завод, які займае плошчу больш за 6000 м ², уяўляе сабой інвестыцыі ў памеры 16 мільёнаў еўра. Першапачаткова ў ім будзе працаваць 50 чалавек.
Зменшыць затрымкі
Для Bafang гэты першы еўрапейскі завод накіраваны, перш за ўсё, на скарачэнне тэрмінаў дастаўкі для сваіх еўрапейскіх кліентаў. ” Звычайна час пакупкі азіяцкіх заказаў ад замовы да дастаўкі складае прыкладна шэсць месяцаў. Тэрмін дастаўкі тавараў па-за межамі Польшчы будзе скарочаны да чатырох месяцаў. Саід Цінхуа Ван, генеральны дырэктар Bafang. "Мы плануем паступовае скарачэнне да двух месяцаў у будучым", - дадаў ён.
Новы Эльдарада для азіяцкіх груп, Польшча вітае ўсё больш і больш прамысловых пляцовак. Апроч Bafang, такія групы, як LG Chem, таксама абралі гэтую краіну сваёй хатай. Сайт таксама абраны
Выбар размяшчэння завода ва Ўроцлаве таксама не з'яўляецца трывіяльным і дазваляе яму стаць бліжэй да іншых азіяцкіх пастаўшчыкоў, якія вырашылі заснаваць сваю дзейнасць у Польшчы.
