Электрычны ровар: Bafang запускае рухавік з убудаванай трансмісіяй

Кітайскі брэнд, які спецыялізуецца на электрычных веласіпедах, толькі што прадставіў сваю новую заднюю сілавую ўстаноўку. Названы H700, ён распрацаваны для гарадскіх электравеласіпедаў і абсталяваны прыладай аўтаматычнага пераключэння перадач.

Bafang хутка выпусціць свой новы двуххуткасны задні электрарухавік. Гэты рухавік, апісаны вытворцам як чысты, кампактны і дынамічны , аўтаматычна рэгулюе перадаткавы лік, вызначаючы хуткасць аўтамабіля падчас кручэння педаляў. Такім чынам, веласіпедыст атрымлівае найлепшую магчымую частату кручэння педаляў без ручнога пераключэння перадач і здабывае выгаду з аптымальнага камфорту пры ваджэнні.

Сучасны матор, адаптаваны да ўсіх гарадскіх электравеласіпед

Пры вазе 3,2 кг, максімальным вонкавым дыяметры 136 мм і стандартным вонкавым дыяметры 135 мм новы Bafang H700 можна адаптаваць да ўсіх электравеласіпедаў стандартнага памеру, як з раменным, так і з ланцужным прывадам. Адпавядае нормам для электрычных веласіпедаў, паказвае магутнасць 250 Вт. Яго крутоўны момант дасягае 32 Нм.

Як гэта прынята на Bafang, гэты матор уваходзіць у поўную сістэму. Тонкая ўнутраная акумулятарная батарэя на 10 Ач і кантролер размешчаны ў трубцы, якая інтэгруецца ў раму, а сістэма дапаможнага кіравання (надзвычай простая з дапамогай адзінай кнопкі) не загрувашчвае руль. Bafang таксама распрацаваў опцыю Bluetooth, якая дазваляе падключаць ровар да мабільнага з дадаткам.

«Цалкам новая сістэма задняга прывада H700 распрацавана з улікам канцэпцыі чыстага ровара, каб вы маглі атрымліваць асалоду ад свабодным, паралізаваным і гнуткім падарожжам, нават калі круціце педалі па шматлюдных гарадах. ” - Рэзюмуе забудоўшчык.

Новая сілавая ўстаноўка H2021, прадстаўленая на Eurobike 700, будзе даступна ў бліжэйшыя тыдні.