Электрычны ровар: Goodwatt прапануе супрацоўнікам выпрабавальную версію на адзін месяц.
Змест
Гэтая сістэма, створаная Міністэрствам экалагічных пераўтварэнняў, прапануе кампаніям магчымасць на працягу месяца апрабаваць сваіх супрацоўнікаў на электрычным веласіпедзе, каб дапамагчы ім асвоіць яго экалагічна рацыянальна.
Goodwatt – гэта прапанова "пад ключ", прызначанае для працадаўцаў, зацікаўленых у экалагізацыі транспартных сродкаў сваіх супрацоўнікаў. Гэтая сістэма, распрацаваная Mobilités Demain, кансалтынгавай фірмай, якая спецыялізуецца на ўстойлівай мабільнасці, з'яўляецца часткай праграмы CEE (Сертыфікаты энергазберажэння) O'vélO!, Падтрымліваемай ADEME. Яго мэта зразумелая: зрабіць электрычны ровар даступным як мага большай колькасці людзей.
Себасцьян Розенфельд, дырэктар праграмы CEE O'vélO! і Goodwatt, паказвае, як гэта працуе: «На працягу 1 месяца супрацоўнікі бясплатна спрабуюць электравеласіпед у навучанні і суправаджэнні. Такім чынам, яны высвятляюць, ці зроблены электрычны ровар для іх, перш чым разглядаць пытанне аб яго пастаянным выкарыстанні».
Кожнага другога француза прыцягваюць электрычныя веласіпеды
Каб змагацца з тормазамі, якія перашкаджаюць цікаўным пачаць працу, Goodwatt належыць на ўсебаковую падтрымку супрацоўнікаў: арэнда электрычнага разы і аксесуараў да яго, навучанне тэхніцы бяспекі, лічбавае навучанне, мабільнае прыкладанне для дапамогі і матывацыі.
Абраны ровар - мадэль Gitane ад Cycleurope Industries, даступная ў двух памерах, з алюмініевай рамай, прызначанай для горада, і яе аўтаномнасцю 120 км. Усё гэта суправаджаецца камплектам для ідэальнага веласіпедыста: шлем, замак, вечка сядла, порхаўка, герметык для шын, седлавыя сумкі, сядзенне і дзіцячы шлем. Калі пры гэтым бенефіцыяры цеста не закахаюцца ў электрычны ровар, мы не ведаем, што рабіць!
Чытайце таксама: 5 прычын купіць электравеласіпед
Працадаўцам ёсць што выйграць
Калі 85% сістэмы фінансуецца EWC, кампаніі давядзецца заплаціць 3 еўра без уліку падаткаў за разгортванне Goodwatt для сваіх супрацоўнікаў. Ім не давядзецца нічога плаціць. Але навошта працадаўцу марнаваць такую суму і падаваць сваім камандам месяц выпрабавальнага выкарыстання электравеласіпедаў? Шмат прычын:
- Закон аб арыентацыі на мабільнасць (LOM) ад 24 снежня 2019 г. указвае, што кампаніі з больш чым 50 супрацоўнікамі на адным сайце павінны скласці План мабільнасці працадаўцы. Гэта павінна арыентаваць практыку падарожжаў на больш эфектыўныя віды транспарту. Прапануйце супрацоўнікам пакатацца на веласіпедзе, працуе!
- Нават без гэтага юрыдычнага абавязацельства многія палітыкі КСА пачынаюць заахвочваць мяккую і безвугляродную мабільнасць, напрыклад, аўтапаркі кампаній, якія працуюць на электрычнасці ці прыродным газе, і шатлы з нулявым узроўнем выкідаў для падтрымкі супрацоўнікаў на месцы. Як наконт электрычных веласіпедаў?
- Давайце не будзем забываць, што ў эпоху, калі правілы маркетынгу, кампаніі цалкам зацікаўлены ў зялёны іх імідж максімальна магчымае. Прапаноўваючы сваім супрацоўнікам магчымасць пакатацца на электрычным ровары, яны змогуць расказаць пра гэты экалагічны падыход і прыцягнуць кліентаў у адпаведнасці з гэтымі каштоўнасцямі.
Падводзім вынікі, спакойна
Прылада ўжо існуе ў буйных гарадах Нант і Рэн, а неўзабаве будзе разгорнута ў Страсбургу, Амьене, Ліле і Ліёне.
Абмежаваны да 20 супрацоўнікаў адначасова, пробны месяц заканчваецца ацэнкай для кожнага ўдзельніка і падтрымкай для тых, хто хоча набыць электрычны ровар. Працадаўца таксама атрымлівае справаздачу з указаннем ўплыву прылады на кампанію: сукупны CO.2 зэканомлена, пройдзеная адлегласць, частата выкарыстання электрычных ровараў…
Goodwatt таксама прапануе кампаніі парады па стварэнні пакета экалагічна чыстай мабільнасці і інфармацыю аб мясцовай дапамогі для пакупкі электрычных ровараў. Пахвальная ініцыятыва, якая, мы спадзяемся, дазволіць многім французам адчуць смак цыкла!
